쓰촨성 이빈에서 보고된 도로 붕괴의 원인은 무엇입니까?

이빈 도로 붕괴는 두 가지 상황으로 인해 발생할 수 있는데, 하나는 카르스트 붕괴이고, 두 번째는 비카르스트 붕괴이다. 지반침하란 자연이나 인위적인 작용에 의해 표층암이나 흙이 아래로 붕괴되어 지반에 붕괴 구덩이(구멍)를 형성하는 역동적인 지질 현상을 말한다. 다양한 지질 조건과 발달에 영향을 미치는 요인으로 인해 지반 붕괴는 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다.

1. 카르스트 붕괴

수용성 암석(주로 탄산염암)으로 인해 , 둘째, 석고, 암염 등에 카르스트 공동이 존재합니다.) 용해성 암석의 느슨한 토양층으로 덮인 카르스트 지역에서는 주로 토양층에서 붕괴가 발생하는데, 이를 "토양 붕괴"라고 합니다. 동굴은 비교적 부서져 있고, 지붕이 무너지는 '암반붕괴'도 일어날 수 있다.

2. 비카르스트 붕괴

귀리 붕괴, 황토 동굴에 의한 붕괴, 통로 지붕에 의한 붕괴 등 비카르스트 동굴에 의한 붕괴 현무암 지역에서는 기다리세요. 후자의 두 가지 분포는 더 제한적입니다. 고프 붕괴란 탄광이나 금속 광산의 지하 고프 지역에서 지붕이 붕괴되는 경향을 말합니다.

이빈시 도로붕괴는 심각한 지하수 유실로 도로가 붕괴된 것일 수도 있다. 또 최근 쓰촨성 등지에 많은 비가 내린 뒤 홍수가 났을 가능성도 있다. 폭우로 도로가 씻겨 나가 도로가 무너졌습니다.

위의 붕괴 유형 중 카르스트 붕괴는 분포가 가장 넓고, 발생 빈도도 가장 높으며, 유도 요인도 가장 높으며, 은밀하고 갑작스러워 국민을 심각하게 위협하고 있다. 생명과 재산의 안전.

예방: 프로젝트 품질 감독 및 통제를 강화하고 프로젝트 건설 기술을 개선해야 하며 파이프라인 단위의 파이프라인 건설 감독을 강화하고 파이프라인 매설을 표준화하며 각 파이프라인의 부설 통로를 마련해야 합니다. 도로 구조물과 지하 파이프 네트워크가 손상되는 것을 방지하기 위해 잘 발달된 뿌리 체계의 나무를 갖춘 반얀나무 등을 식재하는 것을 피해야 합니다. 일상생활에서 도로 상황을 주의 깊게 관찰하고, 침하 지역을 발견하면 즉시 관련 부서에 보고하며, 사고 다발 지역을 멀리해야 합니다.