홍콩-주하이-마카오 대교의 마카오 항구는 완전히 조명되어 통행 준비가 되어 있습니까?

12월 18일 저녁, 눈부신 빛의 쇼와 함께 홍콩-주하이-마카오 대교 마카오 항만 프로젝트는 '3개 연속 장소, 베이 지역의 광채'라는 축하 행사를 열었습니다. 마카오 반환 18주년 기념식 및 홍콩-주하이-마카오 대교 마카오 항만관리구역 프로젝트 점등식. 조명은 또한 마카오 항구가 공식적으로 교통 및 통관 준비가 되었음을 의미하며, 이는 또한 공식적으로 교통 준비가 완료된 홍콩-주하이-마카오 대교의 현재 건설 중 첫 번째 핵심 프로젝트이기도 합니다.

마카오항 프로젝트는 홍콩-주하이-마카오 대교 전체 프로젝트의 중요한 부분으로 주하이-마카오항의 인공섬에 위치해 있다. - 세 곳의 국경 연결 프로젝트이자 홍콩-주하이-마카오 대교 세 곳의 건설 지역이기도 하다. 항구관리구역은 주하이시 공베이만 남쪽의 주하이-마카오항 인공섬에 위치하고 있으며 바다로 둘러싸여 있으며 바다를 사이에 두고 마카오와 마주하고 있습니다. 남서쪽 길은 마카오로, 북동쪽 길은 홍콩으로 이어진다. 부지면적은 약 658,000㎡, 총 건축면적은 약 600,000㎡이다.

이 프로젝트는 주로 '여행 검사 빌딩', '해외 차고', '국내 차고', '시립 주변 및 지원 시설'의 네 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 그 중 여행 검사 빌딩의 총 건설 면적은 약 170,000m2로 주하이 항구 여행 검사 빌딩과 원활하게 연결되며 향후 주하이 간 편리한 '백투백' 통관 모드를 제공합니다. 마카오항은 주하이-마카오항 인공섬에 구현될 예정이다. 또한 국내 차고는 마카오 섬과 가까운 승객 검사관 서쪽에 위치하며, 두 장소 모두에서 현지 마카오 차량과 번호판이 부착된 차량을 주차하는 데 사용되며, 총 건축 면적은 약 182,000평방미터입니다. 자동차 3,105대와 오토바이 2,054대를 주차할 수 있다. 해외 차고지는 여객검사관 동쪽에 위치하며 홍콩에서 출발하는 차량을 주차하는 데 사용된다. 총 건축면적은 약 197,000㎡로 3,759대를 주차할 수 있다.

현재 홍콩-주하이-마카오 대교 건설은 연말까지 전체 노선 개통을 앞두고 최종 스프린트 단계에 돌입했습니다!!!