공작기계 스핀들 베어링의 분해 및 조립 방법에 대해 알아보세요.

1. 먼저 손상된 스핀들을 분해합니다. 먼저 상단 실린더를 꺼낸 후 스택 스프링 압력 블록을 풀어줍니다. 스택 스프링 압력 블록 내부에 고정용 나사가 있으므로 먼저 상단 나사를 푼 다음 나사산 9개를 풀어야 합니다. 적층형 스프링과 리테이닝 링의 경우, 스핀들 코어를 제거하려면 먼저 풀리를 떼어내야 하며, 풀리는 역체결 너트에 의해 먼저 눌려져 있습니다. 풀리를 제거할 수 있도록 역조임 너트를 제거합니다. 마지막으로 스핀들 코어(실린더와 내부 및 외부 재킷을 포함한 전체 구성 요소)를 제거해야 합니다. 이를 위해서는 최소 2명이 필요합니다. 한 사람은 베어링 엔드 커버 나사를 제거하고 다른 사람은 보호에 주의하고 바닥을 지지합니다. 베어링 엔드 커버를 제거한 후 스핀들 코어가 아래로 떨어질 수 있습니다. 이때 코어를 제거할 수 없는 경우에는 두 사람이 동시에 아래의 스핀들 코어를 잡고 사용할 수 있습니다. 강철 막대를 사용하여 스핀들 코어를 제거합니다.

2. 기본 준비를 마친 후 스핀들이 동적으로 균형을 이루면 스핀들을 설치할 수 있습니다. 먼저 타이로드, 푸시로드, 실린더, 베어링, 이너 슬리브, 아우터 재킷을 그림과 같이 조립합니다. (베어링이 회전할 수 있도록 내부 슬리브와 외부 슬리브 사이에 틈이 있습니다.) 두 사람이 조립을 지지합니다. 스핀들 샤프트 코어가 떨어지지 않도록 베어링 엔드 커버를 조인 다음 풀리, 후면 조임 너트, 고정 링, 스택 스프링 조각 9쌍, 스택 스프링 압력 블록, 마지막으로 압축 실린더를 설치하고 스핀들 전체를 설치하더라도. 여기서 주목해야 할 점은 베어링 엔드 커버의 높이와 베어링의 깊이가 일치하지 않는 경우 베어링 엔드 커버를 통해 높이를 조정할 수 있다는 것입니다. 동시에 하부 베어링 엔드 캡과 상부 베어링 압축 블록을 조이십시오.