당신이 모르는 버스 운전사

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지난 10월 28일 충칭 완저우에서 버스 한 대가 운전 중 강에 빠졌다. .

지난 11월 2일 해당 관계자는 해당 사건이 담긴 영상을 공개해 마침내 모든 것을 하나로 모아 진실이 밝혀졌다.

한 여성 승객은 버스에서 내리지 못했다며 운전사에게 멈춰 문을 열어달라고 부탁했다. 운전자가 이를 거부하자, 여성 승객은 모욕을 당할 마음이 없어 운전자를 모욕하고 구타했습니다. 이로 인해 차량은 통제력을 잃고 가드레일을 들이받고 강물에 추락했습니다. 현재까지 시신 13구가 수습됐는데, 그 중 막내가 3살이고, 나머지 2구는 실종됐다.

한동안 네티즌들은 이번 사건에 대해 모두 책임을 떠넘기며 말을 많이 했고, 대부분 여성 승객의 횡포와 불합리함을 비난했고, 운전자는 직업윤리도 없고 목숨을 끊지도 않았다. 영상을 통해서도 운전자가 고의로 차를 몰고 강으로 들어간 것으로 추측됩니다.

댓글란에는 버스 운전사들이 때리거나 꾸중을 들었을 때 반항해서는 안 된다는 의견이 많았다. 저는 묻고 싶습니다. 만약 이 운전자가 정말로 반격이나 보복을 거부한다면, 누가 감히 일어나서 여성 승객이 운전대를 잡으려고 하는 대신 놔두도록 할 수 있을까요?

다른 사람들은 운전자가 멈춰서 경찰에 신고해야 한다고 말했습니다. 다리 주차 허용 여부는 말할 것도 없고, 강물에 빠지기 전에 문제의 심각성을 누가 알았겠습니까? 만일 운전자가 정말로 그 당시에 멈춰서 경찰에 신고하기로 결정했다면, 불합리한 승객보다 운전자가 더 무거운 처벌을 받을 수도 있습니다.

모든 진실은 13명의 생명과 아직 발견되지 않은 두 사람과 함께 깊은 강물에 잠겼다. 이미 비극이 일어났는데, 죽은 사람들에게 책임을 묻는 게 무슨 의미가 있겠습니까? 우리가 정말로 해야 할 일은 이 사건에 대해 반성하는 법을 배우는 것입니다.

승객이 운전자를 모욕하고 구타하는 일이 왜 이렇게 문제가 많은 걸까요?

①사건 다음 날인 10월 29일 베이징에서 한 승객이 운전기사에게 도중에 멈춰달라고 요청했으나 역을 지나갔다는 이유로 거절당했다. 운전자는 역에 도착한 후 문을 열었지만 차에서 내리기를 거부했고, 문이 닫히자 그는 우유 한 상자를 집어 운전사에게 던졌습니다.

② 올해 4월 20일 후난(湖南)에서 창사(長沙)로 가는 고속도로에서 한 중년 남성이 갑자기 창사(長沙)행 버스 운전석으로 달려가 운전사와 말다툼을 벌였다. 다른 남자에게 구타당하자 승객들은 즉시 멈춰 섰습니다.

③2015년 12월 12일 충칭 완저우의 한 버스에서 여성 승객이 운전사에게 거절당하자 멈춰달라고 요구하자 운전사를 구타하고 운전대를 잡아 버스가 충돌했다. 길가의 나무.

④2016년 9월 24일, 한 여성 승객이 리수이에서 두 아이를 데리고 버스에 탔습니다. 운전사는 그에게 어린이 한 명만 무료로 지나갈 수 있다고 말했고, 그 여자는 마지 못해 3위안을 더 뽑았습니다. 아직 1위안이 부족한 그는 운전사와 말다툼을 벌였다. 분노한 그는 운전하는 운전자의 머리 위로 배낭을 던졌고, 이로 인해 버스는 통제력을 잃고 그린벨트에 충돌했습니다.

⑤2017년 11월 26일, 푸젠성 푸저우시 민호우현 상간진에서 버스를 탔던 한 승객이 직항으로 내리려고 했습니다. 운전자의 거부를 받은 뒤 운전 중 운전자를 끌어당겨 차량이 통제력을 잃고 교량 가드레일에 부딪혀 거의 다리에서 떨어질 뻔했습니다.

모든 이유는 운전자가 승객의 무리한 요구를 거부했기 때문이었습니다. 운전자의 잘못은 무엇입니까?

이런 일이 반복되는 이유는 감독의 미흡함뿐만 아니라 시민들 스스로가 버스기사라는 직업을 이해하고 존중하지 않기 때문이기도 하다.

심지어 버스를 서비스업이라고 생각하는 분들도 계시죠. 그런데 당신은 2달러로 무엇을 하고 있나요? 사람들의 분노를 터뜨릴 '인간 샌드백'을 전문적으로 만드는 사람들은 10위안을 내고 주먹질을 해야 하는데 왜 2위안의 요금으로 '모두의' 버스 운전사를 때리나요?

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버스를 타는 사람은 많지만 버스 운전사의 직업과 버스 회사의 일부 규칙을 이해하는 사람은 거의 없습니다.

버스는 출발역에서 종착역까지 엄격한 시간 관리를 하고 있으며, 특정 정류장에 도착하는 시간도 정해져 있다. 일반적인 상황에서 버스가 매일 같은 정류장에 같은 시간에 도착하는 데 걸리는 최대 시간은 2~3분을 넘지 않는다(매일 버스를 타고 개인 테스트 결과). 때로는 운전자가 차에 타자마자 매우 빠른 속도로 운전할 수도 있고, 차에 앉아 있는 동안 겁을 먹고 믿을 수 없다고 은밀히 운전자를 저주할 수도 있습니다. 그러나 당신은 그가 교통 체증으로 인해 터미널에 도착할 시간을 놓쳤다는 사실을 모릅니다.

이는 터미널 도착 후 귀국 출발 시간도 지연되고, 지연으로 인해 급여가 삭감될 수 있음을 의미합니다.

버스 운전사들은 점심시간이 없다. 버스를 타고 가다가 식사할 시간이 없어서 운전사 옆 땅에서 포장된 테이크아웃 음식을 여러 번 발견했다. 내가 자주 타는 버스의 경우, 각 버스가 종점에 도착하고 다시 출발하는 데 걸리는 시간이 고작 10분이다. 10분이면 가장자리로 달려가 도시락을 싸기에 충분한 시간입니다. 화장실에 가야 한다면 도시락이 제 시간에 도착하지 못할 수도 있습니다. 이 점심은 차가 다음 목적지까지 갈 때까지 기다려야 하는데, 길이 원활하고 시간이 더 남는다면 먹어도 된다. 길에서 몇 분만 보내면 도시락을 싸갈 시간조차 없을 것입니다. 한번은 오후 2시쯤 버스를 타고 가는데 기사님이 싸주신 도시락이 내 발치에 그대로 놓여 있는 것을 보고 정말 안타까웠습니다.

그래도 뒤에서 누군가 차를 쫓아오는 것을 보면, 승객 한 명도 남기지 않기 위해 정지 신호 앞에서 한참을 참을성 있게 기다린다. 신호등이 없는 횡단보도 앞에서는 누군가 길을 건너고 싶어하면 멈추고 양보합니다. 버스가 정류장에 정차하면 하차하는 승객에게 뒤에서 배터리카가 오고 있음을 안내하므로 하차 시 주의하시기 바랍니다.

통계에 따르면 장시간 버스를 운전하는 운전자는 많은 직업병에 시달린다.

[if !supportLists]1.?[endif]경추증, 오십견(원인: 장시간 앉아 있음, 움직이지 못함)

[if !supportLists]2.? 질병, 담석 (원인: 불규칙한 식습관)

[if !supportLists]3.?[endif]전립선염 (원인: 물 적게 마시기, 오랫동안 앉아 소변을 참기)

[if !supportLists]4. ?[endif] 불안(원인: 정신적 스트레스)

[if !supportLists]5. ?[endif] 시각적 피로(원인: 오랫동안 길을 바라보고 있음) )

한번은 버스를 탔는데 어떤 남자가 가져온 물건에서 휘발유 냄새가 나서 다른 승객들이 반대를 하더군요. 운전자는 그에게 차에서 내리라고 했지만, 그 남자는 돈을 지불했기 때문에 동의하지 않았습니다. 결국 운전자는 어쩔 수 없이 주머니에서 20위안을 꺼내 그 남자에게 주었고, 그 남자는 기꺼이 차에서 내리려고 했습니다. 나는 그가 회사에 20위안을 갚을 수 없다는 것을 알았지만 다른 승객들의 안전을 위해 주저하지 않았습니다. 한번은 운전사와 이야기를 나누던 중, 그 사람의 월급이 시간당 12위안밖에 안 된다고 말했던 기억이 납니다.

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버스 운전사의 일은 우리보다 결코 쉬운 일이 아니라 훨씬 더 어렵습니다. 하지만 열심히 일하면서도 고객들의 불합리한 트러블과 주먹다짐도 견뎌야 한다. 그들의 업무 규칙은 승객들과 절대 충돌하지 않도록 요구하지만, 어떤 규정에 따르면: 버스 운전사가 되려면 존엄성을 포기하고 다른 사람들이 당신을 모욕하고 구타하도록 허용해야 합니까?

버스 운전사는 우리의 일과 삶에 편리함을 가져다 주는 모든 사람의 존경을 받는 직업입니다. 덕분에 우리는 여름에도 버스에 에어컨을 틀고 출근할 수 있다. 덕분에 우리는 겨울에 집으로 가는 버스에서 난방을 즐길 수 있습니다. 버스비 2위안을 냈다고 우리가 그들을 괴롭히는 이유는 무엇일까?

그 일이 있은 후 내가 만약 그 차 안에 있었다면 직접 나서서 그를 막을 수 있었을까 하는 생각이 들었다. 대답은 다음과 같습니다. 모르겠습니다. 어쩌면 그때는 많이 하는 것보다 적게 하는 게 낫다고 생각했을지도 모릅니다. 어쨌든, 우리는 거의 역에 다다랐습니다. 하지만 다음에 이런 상황이 닥치면 반드시 나서서 막아야 한다는 것을 알고 있습니다.

비극은 우리가 서로를 비난하기 위해 일어나는 것이 아니라, 우리가 그로부터 배우고, 반성하며, 비극이 다시 일어나지 않도록 하기 위해 일어납니다.