Venucia T90 자동차는 어떻습니까?

첸카이 T90, 엄청난 가치와 힘을 지닌 차다. 가성비를 논할 수는 없지만 한 가지 장점을 언급해야겠습니다. 베누시아 T90은 기준가격 109,800~154,800위안, 차체 사이즈 4793*1865*1571, 휠베이스 2765mm로 중형 SUV이다. 크로스오버 쿠페 SUV로서 이 리버스카는

베누시아 T90은 어떨까

첸카이 T90, 엄청난 가치와 파워를 갖춘 자동차다. 가성비를 논할 수는 없지만 한 가지 장점을 언급해야겠습니다.

베누시아 T90

기준가격은 109,800~154,800, 차체사이즈는 4793*1865*1571, 휠베이스는 2765mm, 중형 SUV이다. 크로스오버 쿠페 SUV로서 이번 리버스 프로토타입은 선택을 잘못한 것 같습니다. BMW X6가 뒤집어졌다면 판매량은 그리 나쁘지 않을지 모르지만, 거꾸로 된 노래와 시는 일부 자살로 이어질 수도 있다.

동력은 1.4T와 2.0L 엔진에서 제공되지만 기어박스 매칭은 매우 다릅니다. 1.4T에는 5단 수동변속기가 탑재되며, 최고출력 103kw, 피크토크 196Nm의 성능을 발휘합니다. 2.0L 시스템은 CVT와 매칭되며, 엔진 모델은 MR20이다. 출력 수준은 평균이지만 자동 변속기가 없는 T의 출력은 매우 다릅니다.

2.0L 모델만 이야기하는 이유는 이 엔진이 닛산에서 제작한 엔진으로 최대 출력 106kw, 최대 토크 198Nm를 발휘하기 때문입니다. 2.0L 치준을 타보고 나면 힘이 약하다는 걸 느낄 수 있는데, 이 차로 바꾸면 더 심해질 뿐입니다.

베누시아 T90이 호평을 받는 이유는 이 차의 가격만으로도 닛산 치준의 수익성이 얼마나 좋은지 알 수 있기 때문이다. 두 차량은 동일한 플랫폼의 제품으로 파워트레인, 전후 서스펜션, 섀시 레이아웃, 엔진룸 레이아웃 등은 기본적으로 차이가 거의 없습니다.

T90은 이 가격이면 확실히 상당한 수익을 낼 수 있을 것이다. Qijun이 이 가격으로 최소한 하나의 T90을 얻었다는 것을 이해할 수 있습니까?

프로토타입 닛산은 유리한 제품이 많지 않다. 동일한 플랫폼에서 이 다운그레이드된 제품은 더욱 일반적입니다. Chen Kai, Concept 등 배경이 불분명한 회사에서 출시한 제품은 권장하지 않습니다.

베누시아 자동차의 품질은 어떤가요?

국내 소비자들의 자동차 소비에 대한 열의가 점점 더 높아지면서 다양한 브랜드들이 세계 최대 자동차 시장에 진출해 한 조각을 노리고 있다. 또 수프야.

오랜 역사를 지닌 합작 브랜드뿐만 아니라, 2017년 2월 7일 설립된 둥펑 베누시아(Dongfeng Venucia) 등 신규 브랜드도 다수 존재한다. 둥펑 베누시아의 설립을 통해 베누시아는 둥펑 닛산에서 공식적으로 분리돼 앞으로 둥펑 그룹 내에서의 지위는 닛산과 동등해질 것이라고 밝혔다.

베누시아와 닛산은 모두 둥펑그룹에 속해 있기 때문에 어느 정도 분쟁이 많다. 예를 들어 베누시아는 대부분 닛산의 모델 플랫폼과 생산 라인을 사용한다. 품질 검사와 세관 신고도 동일하다. 기술 등

그러나 독립적인 지적재산권을 보유한 동풍그룹 브랜드로서 베누시아의 국산차 지위는 여전히 생산 과정에서 국내 생산 가격으로 시장에 직면할 수 있게 하고, 이는 닛산과의 잘못된 경쟁관계를 낳기도 한다. , 따라서 많은 자녀를 낳고 많은 어려움을 겪는 딜레마를 피합니다.

베누시아는 닛산 플랫폼을 기반으로 자동차를 제작하고 파워트레인도 일부 닛산 모델과 완전히 동일하지만 이는 베누시아로서는 좋은 일이 아니며 상황은 상당히 당혹스럽다. 예를 들어 닛산의 가격은 대체적으로 낮고 어느 정도 할인이 나타나기 쉬우며, 이는 필연적으로 경쟁에 빠진 천카이가 매우 낮은 가격 상황에 직면하게 된다.

그래서 지난 2년 동안 베누시아도 닛산 플랫폼의 제약을 없애기 시작했고, 새로운 자동차 제작 플랫폼인 VSA를 만들기 시작했다. 이 플랫폼에서 출시된 모델은 바로 스타!

베누시아의 품질을 어떻게 평가하나요?

일반적으로 베누시아 자동차는 적절합니다. 닛산 자동차에도 몇 가지 문제가 있습니다. 이 때문에 많은 사람들이 베누시아를 브랜드로 생각하게 됩니다. 또는 페이스리프트된 자동차.

하지만 이번 경우에도 Chenkai D60은 2018년 C-NCAP 충돌 테스트에서 별 다섯 개라는 평가를 받아 전체 테스트 차량 중 2위를 차지해 수많은 합작 투자 모델을 제치고 당시 첫 번째 차량이 됐다. 뷰익의 GL6였습니다.

국내 브랜드에 비해 베누시아의 장점은 품질과 신뢰성에 있다. 국내 주요 자동차의 품질과 신뢰도 순위에서는 베누시아 브랜드가 높은 순위를 차지하고 있지만, 닛산과의 경쟁이 부적절하기 때문에 가격 면에서 베누시아는 어느 정도 닛산 모델을 능가할 수 없습니다.

또한 소비자들은 저가형 첸카이와 불만족스러운 구성에 대해 오해를 하기 쉽고, 첸카이는 아주 평범한 차라고 착각하기 쉽다.

닛산에서 독립한 첸 카이는 더 이상 닛산의 모델 제한을 구걸하지 않고 자신만의 개발 공간을 갖게 되었으며, 이는 또한 첸 카이에게 창조와 품질을 추구하는 더욱 유망한 자동차 길을 선사했습니다. 우수한 정신은 "고품질 국산 자동차"라는 브랜드 명성을 구축했습니다.

그러나 베누시아 역시 많은 독립 브랜드들과 같은 딜레마에 직면해 있다. 즉 기술 연구개발과 기술적 깊이가 부족해 앞으로 베누시아도 많은 어려움을 겪게 될 것이다.

2019년 베누시아 T90 자동차는 어떻습니까