비행기가 45분 동안 정차하면 비행기에서 내려야 합니까?

45분의 경유 후 비행기에서 내려야 합니다.

비행기가 45분 동안 정차한 후 비행기에서 내려야 하는지 여부는 항공사의 조정에 따라 다릅니다. 하지만 지금은 대부분의 비행기가 정차하면 승객은 비행기에서 내려야 합니다. 비행기에서 내린 후 승객이 환승 채널을 통과하여 다시 비행기에 탑승하기 전에 잠시 휴식을 취하세요. 경유 후 재탑승 후, 경유지 공항 도착 후 기내에서 하차 시 직원이 탑승권을 드립니다. 이 카드전표는 주로 두 번째 비행기 탑승 시 확인용으로 사용되며, 이후 안내 방송에 따라 공항 대기실로 이동합니다.

대기실에서 쉴 곳을 찾으시면 됩니다. 일반적으로 대기실은 탑승 게이트와 비교적 가깝습니다. 승객에게 비행기 탑승을 안내하는 안내 방송이 들리면 환승 승객은 먼저 비행기에 탑승하고 탑승권과 탑승권을 받은 후 탑승 게이트로 이동하면 됩니다. 절차는 처음 비행기를 탈 때와 유사하며, 먼저 기내 검사 및 기타 관련 절차를 거친 후 비행기에 탑승하시면 됩니다.

환승과 경유의 차이

환승은 경우에 따라 연결편이라고도 하는데, 이는 출발지에서 목적지까지 하나 또는 여러 개의 다른 항공편을 경유하는 것을 의미합니다. 공항에서 연결하는 경우 두 개 이상의 서로 다른 항공편 번호가 포함되어 있습니다. 승객은 환승 공항에서 비행기에서 내려 다른 항공편으로 환승해야 합니다. 환승 간격은 일반적으로 2시간 이상입니다. 승객은 항공권을 예약할 때 연결 체류 기간을 알 수 있습니다. 항공사의 항공 자원이 효과적으로 결합되어 형성된 노선 네트워크가 연결 항공편입니다.

스톱오버 비행은 중간에 공항에 착륙해 잠시 머물렀다가 목적지까지 비행해야 하는 비행이기도 합니다. 일반적으로 승객은 비행기를 갈아탈 필요가 없습니다. 기착 항공편은 일반적으로 체류 시간을 표시하지 않습니다. 항공기 기착은 크게 기술 기착과 비행 기착으로 구분됩니다. 기술 정지는 항공기에 연료를 공급하거나 기술 점검 등을 수행하기 위한 것입니다. 비행 정지는 탑승률을 높이기 위해 승객을 다시 싣고 내리기 위한 것입니다.