푸가체프의 코브라 작전은 어떻게 되었나요?

코브라 매버버의 정식 명칭은 푸가체프 코브라 매버버이다. 1989년 파리 에어쇼에서 SU-27 전투기를 처음으로 조종한 사람은 러시아의 유명한 조종사 푸가체프였다. "코브라 기동(Cobra Maneuver)"은 실속 후 기동으로 항공기가 신속하게 스틱을 당겨 수평 비행 상태에서 머리를 들어 약 100~110도의 공격 각도에 도달하고 실속 후 도달하는 과정입니다. 상태를 유지한 다음 수평을 유지합니다. 이 기동은 항공기의 성능에 대한 요구가 높습니다. 러시아제 항공기뿐만 아니라 미국 F-16도 폭탄 없이 이를 수행할 수 있습니다. 러시아 SU-27은 뛰어난 공기역학적 레이아웃과 탁월한 성능을 갖춘 엔진을 갖추고 있습니다. 게다가 SU-27은 F-15에 필적하는 항공기이기 때문에 F-15에 비해 개발과 생산이 뒤처져 있어 F-15의 장점과 단점을 살려 SU-27의 성능을 그보다 더 좋게 만들었다. F-15의.

F-22와 F-35는 4세대 전투기이다(러시아인들은 종종 5세대라고 부른다). 어떤 사람들은 미국인들이 그런 일에 관심이 없다고 말하지만 그것은 사실이 아닙니다. 이런 종류의 공중 기동성은 공중전에 매우 유용하지만 현재 미국에서 운용 중인 3세대 항공기로는 이를 달성할 수 없습니다.

서구의 4세대 항공기는 1세대: 미국 F-100, 소련 MiG-19, 프랑스 '슈퍼 미스테리어스' 등으로 나뉜다. 주요 특징은 대형 후퇴 날개, 애프터버너를 갖춘 제트 엔진, 간단한 광전 및 레이더 조준경을 사용한다는 점입니다. 최대 수평 비행 속도는 마하 1.3~1.5입니다. 이 세대는 1세대 전투기와 M2급 전투기의 전환기 역할을 하며 오랫동안 운용되지 않았다.

2세대: 미국 F-4, F-104, 소련 MiG-21, MiG-23, 프랑스 '팬텀' III 등 주요 특징은 고추력 신형 터보제트 엔진이나 터보팬 엔진, 모노펄스 레이더 또는 모노펄스 플러스 연속파 레이더를 광범위하게 사용하고, 공중포와 2세대 공대공 미사일을 주무기로 하는 것이다. M2 수준입니다. 추력 중량이 상대적으로 높고 중고도에서의 비행 성능이 좋습니다. 그 중 MiG-23과 기타 가변 스위프 날개 전투기는 소련이 별도로 세대로 분류했지만, 서방에서는 여전히 2세대 수준에 속한다고 믿었다.

3세대: 미국 F-15, F-16, F/A-18, 소련 MiG-29, Su-27 및 프랑스 "Mirage" 2000 등 주요 특징은 추력 대 중량 비율이 8인 터보팬 엔진, 전방향 및 전천후 전천후 사격 통제 시스템, 플라이 바이 와이어 제어 시스템 및 고급 공기역학적 레이아웃을 사용하는 것입니다. 무기는 주로 공대공 미사일이며, 최대 비행 속도와 고도는 3세대 항공기와 동일하며 중저고도에서 뛰어난 아음속 및 초음속 기동성을 가지고 있다. 가시 범위를 넘어서는 전투와 하향 사격 능력을 갖추고 있습니다.

4세대: 미국 F-22 및 F-35, 유럽 EF2000, RAFALE, JAS39 및 러시아 S-37 등 주요 특징은 뛰어난 스텔스 성능, 초음속 순항 능력, 초재래식 기동성과 민첩성, 단거리 이착륙 능력(또는 전천후 전투 능력)로 불리는 4S다. 추력 대 중량비 10의 터보팬 엔진, 위상 배열 사격 통제 레이더, 스텔스 기술 ​​및 추력 벡터 기술을 채택하고 "발사 후 망각"하는 공대공 미사일을 주요 무기로 사용합니다. 후자는 4세대 전투기의 특성을 모두 갖추지 못해 '3세대 반초음속 전투기'라고도 불린다.

러시아 전투기의 세대가 다른 것은 주로 계몽시대에서 제트기 시대로의 구분이 다르기 때문이다. 구소련은 미국보다 먼저 단순 항공기를 1세대로 전환시켰다.

러시아의 5세대 항공기 사단

1세대: 제트화 실현.

MiG-15, MiG-17, Su-7, F-82, F-86. 전투 방식은 여전히 ​​프로펠러 항공기의 방식을 이어갑니다. 속도는 주로 아음속이며 무기는 주로 기관총입니다.

2세대: 초음속 달성.

MiG-19, MiG-21, Su-17, F-104, F-4, F-5. 초음속 속도는 보편적으로 달성됩니다. 미사일이 사용되기 시작했지만 당시의 미사일은 미성숙한 상태였다. F-4는 처음에 대포를 해체해 베트남전에서 큰 손실을 입었다.

3세대(쑤저우 표준) 요격기의 번영과 다목적 전투기의 프로토타입.

Su-24, MiG-27/25/31, J-8 시리즈, MiG-29 초기 모델, F-4 후기 모델, F-14, 토네이도. 이 세대의 항공기에는 많은 요격기가 있는데, 이는 주로 이 기간 동안 직면한 핵전쟁의 큰 위협 때문입니다. F-14와 Bunia는 실제로 전형적인 요격 구성입니다. 가장 독특한 특징은 좋은 고고도 및 고속 성능을 갖고 있으며 주로 미사일을 사용하며 아직 플라이 바이 와이어 제어 시스템이 없거나 매우 원시적이며 일반적으로 정적으로 안정적인 레이아웃을 사용한다는 것입니다.

4세대(Su 표준)/3세대(미국 표준)

Su-27/30/35, MiG-29/35, F-16, F-18, F -15, J-10, 미라지 2000, 라팔, 타이푼, 그리펜.

대표적인 특징은 첨단 공기역학적 구조(정적으로 불안정한 구조)와 플라이바이와이어 제어이다. 좋은 중저속 성능(실제로 Su-27, MiG-29, F-15, J-10의 고고도 및 고속 성능도 매우 훌륭함), 높은 기동성 및 높은 민첩성. 첨단 미사일 및 가시거리 초월 전투 능력, 다목적 능력.

5세대(소련 기준)/4세대(미국 기준)

F-22, F-35. 하지만 실제로 인정받은 벤치마크는 단종된 YF-23이다.