70년대 이후의 백운공항 회장 추자천이 사임한 이유는 무엇일까?

광저우백운국제공항유한공사는 광둥공항관리그룹회사의 우량 자산으로 구성된 전문 공항회사이다. 광저우백운국제공항주식회사는 11개 기능 부서, 3개 행정 부서, 4개 사업 단위 및 9개 운영 회사로 구성되어 있으며 항공사, 승객 및 화물 소유주에게 주로 항공 지상 지원, 항공 운송 서비스, 항공 서비스 등 다양한 관련 서비스를 제공합니다. 에스코트, 터미널 부동산, 터미널 사업, 케이터링, 광고, 장비 유지 보수 등 1970년대생 추 바이윈공항 회장이 사임한 이유는 무엇일까. 아래에서 이 문제에 대해 논의해 보겠습니다. 이 콘텐츠가 도움이 필요한 친구들에게 도움이 되기를 바랍니다.

광둥성 공항관리그룹이 공개한 정보에 따르면 추 바이윈공항 회장의 사임이 이 사건과 관련이 있다는 소식은 루머다. 경찰에 전화했어요. 공항 회사 관계자는 다음과 같이 대답했습니다. Qiu는 계속해서 광동 공항 관리 그룹 유한회사에서 근무할 예정입니다. 최신 광저우 승객 허브 공간 배치 구조 다이어그램에 따르면 광저우에는 백운 국제 공항 허브, 난사 비즈니스 등 3개의 주요 공항이 있습니다. 공항 허브와 Zengcheng 광저우 동부 공항 허브가 병치되어 있습니다. 시 발전개혁위원회가 초안한 '광저우 종합 교통 허브 마스터플랜(2016~2030)'에 따르면, 증청역은 광저우 동부, 둥관 북부, 후이저우 서부를 연결하는 광저우 동부 교통 관문으로 자리잡고 있으며, -동부 광저우 공항과의 철도 복합 운송 허브.

백운기계(600004, SH)는 추 회장이 개인사정으로 전무이사, 회장 및 법정대리인직 사임을 신청했으며 더 이상 회사 내 다른 직위 및 투자관리를 맡지 않겠다고 밝혔다. 그의 사임 후 회사. 공개된 정보에 따르면 추(Qiu)는 1970년생으로 화폐 및 은행학 석사 학위를 갖고 있으며 최고 회계사, 당위원회 위원, 최고 경제학자, 광둥 공항 관리 그룹 유한회사 부사장을 역임했습니다. Qiu는 2016년 8월 광저우바이윈국제공항유한공사 전무이사를 역임했다. 지난 8월 치우 회장은 점차 바이윈공항 회장으로 취임해 5년 반 동안 재직 중이다.

치우 재임 기간 동안 바이윈공항의 처리량은 초과됐다. 2015년 백운공항의 여객 처리량은 5520.86명이었습니다. 2017년에는 점차 6,000kg으로 늘어나 승객 수는 6,580.70명에 달할 예정이다. 2019년에는 7338.6명이 증가해 다시 한번 100만명을 넘어섰다.