죄송하지만 밸런싱 밸브의 작동 원리는 무엇이며 어디에 사용됩니까?

밸런스 밸브는 유압 조건 하에서 동적 및 정적 균형을 조절하는 밸브입니다. 정적 밸런싱 밸브, [동적 밸런싱 밸브] 등. 정적 밸런싱 밸브는 밸런스 밸브, 수동 밸런싱 밸브, 디지털 잠금 밸런싱 밸브, 2위치 조절 밸브 등으로도 불립니다. 밸브 코어와 밸브 시트 사이의 간격(개방)을 변경하여 유량을 변경합니다. 밸브는 유량을 조정하는 데 사용됩니다. 목표는 시스템의 저항입니다. 설계에 따라 계산된 비율에 따라 새로운 물의 양을 동시에 늘리거나 줄이면서 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 현재 기후의 부하 흐름 수요는 열 균형의 역할을 합니다. 동적 밸런싱 밸브는 동적 흐름 밸런싱 밸브, 동적 압력차 밸런싱 밸브, 자체 작동식 자체 압력차 제어 밸브 등으로 구분됩니다. 동적 흐름 밸런스 밸브는 자체 작동식 유량 제어 밸브, 자체 작동식 밸런싱 밸브, 정유량 밸브, 자동 밸런싱 밸브 등이라고도 합니다. 시스템 작동 조건(압력차)의 변화에 ​​따라 저항 계수를 자동으로 변경합니다. 이 범위 내에서 일정한 압력 차이가 발생하면 통과 유량을 효과적으로 제어하여 일정한 값을 유지할 수 있습니다. 즉, 밸브 전후의 압력 차이가 증가하면 밸브의 자동 폐쇄 동작으로 유량이 유지될 수 있습니다. 반대로 압력차가 감소하면 밸브가 자동으로 열리면 유량이 일정하게 유지됩니다. 그러나 압력차가 밸브의 정상 작동 범위보다 작거나 클 경우에는 추가 공급을 할 수 없습니다. 이 때 밸브가 완전 개방 또는 완전 폐쇄 위치에 있을 때 유량은 여전히 ​​설정값보다 높습니다. 저유량 또는 고유량을 제어할 수 없습니다. 자체 작동식 차압 제어 밸브, 차압 컨트롤러, 안정화 가변 싱크로나이저, 차압 밸런싱 밸브 등으로도 알려진 동적 차압 밸런싱 밸브는 차압을 사용하여 밸브 개방을 조정하고 밸브의 개방을 조정하는 밸브 코어. 변화를 줄여 파이프라인 저항의 변화를 보상할 수 있으므로 작동 조건이 변경될 때 기본적으로 압력 차이를 변하지 않게 유지할 수 있습니다. , 제어 시스템의 압력차가 일정하게 효과적으로 제어될 수 있습니다. 즉, 작업 조건이 변경될 때 시스템의 압력차가 증가할 때 자동 폐쇄 동작을 통해 압력차가 효과적으로 일정하도록 제어될 수 있습니다. 반대로, 압력 차이가 감소하면 밸브가 자동으로 더 크게 열리고 압력 차이가 일정하게 유지됩니다. 자체 작동식 자체 압력 차동 제어 밸브는 제어 범위 내에서 밸브 플러그를 자동으로 닫습니다. 밸브의 두 끝 사이의 압력 차이가 미리 설정된 값을 초과하면 밸브 플러그가 자동으로 열리고 다음의 동작에 따라 개방이 자동으로 조정됩니다. 밸브 양쪽 끝의 압력을 유지하는 압력 감지 멤브레인의 차이는 비교적 일정합니다.