4월에 새 ​​차가 출시됩니다! Qin PLUS EV가 선두를 달리고 Ji Krypton X가 확정되었습니다

4월은 2023년 첫 A클래스 오토쇼를 앞두고 있다. 많은 신차가 데뷔 또는 출시될 예정이며, 그중 곧 출시될 신에너지 모델은 5개다. PLUS EV, Lantu Chasing Light, Ji Krypton X, Seagull, Buick E5는 모두 고유한 특성을 갖고 있어 매우 인기가 높습니다.

1. 2023년 Qin PLUS EV : 4월 7일 출시

Qin PLUS EV는 소형차로 포지셔닝되어 있으며, 직접적인 경쟁자는 AION S이다. 신형 Qin을 기반으로 한다. PLUS DM-i 가격 전략: 신차 12만 위안 돌파 예상 BYD가 최근 출시한 신차 이름이 모두 '챔피언 에디션'인 점을 고려하면, 신형 Qin PLUS EV도 '챔피언 에디션'으로 명명될 수 있을 것이다. ?

현재 신차의 업그레이드 정보는 여전히 매우 제한적입니다. 출력을 제외하면 차량 전체가 Qin PLUS DM-i와 일치할 가능성이 높습니다. 신차의 크기는 길이, 너비, 높이가 4765*1837*1515mm, 휠베이스는 2718mm다.

2023년형 Qin PLUS EV는 업그레이드된 8.8인치 계기판과 최신 DiLink 4.0 4G 지능형 네트워크 연결 시스템을 갖추고 UI 인터페이스를 업데이트하며 8스피커 고음질 오디오를 제공할 것으로 예상됩니다. 체계.

▲Qin PLUS EV 판매 데이터

Qin PLUS EV는 경쟁 제품인 AION S에 비해 크기가 작고, 가격도 저렴하다는 장점이 있다. . 2월 판매량을 비교하면 Qin PLUS EV가 8,363대, AION? S 시리즈가 16,827대를 판매했습니다. 2023년형 Qin PLUS DM-i Champion Edition 출시 이후 2월 판매량은 전월 대비 177% 증가했습니다. Qin PLUS EV 모델이 DM-i 버전의 성능을 이어갈 수 있을지, 가격이 관건입니다! ?

2. 란투 체이싱 라이트: 4월 10일 출시 예정

란투의 첫 번째 세단, 체이싱 라이트가 사전 판매를 시작했으며, 사전 판매 가격은 322,900~432,900이다. 위안은 란투로부터 큰 기대를 받았고, 관계자는 BMW 5시리즈를 직접 벤치마킹하기도 했다. Lantu Chaiguang은 ESSA SOA 지능형 생체공학 아키텍처 외에도 '지능형 전기 4륜 구동', '반고체 배터리', '사용자 혁신' 등 많은 기술과 기능을 차량에 설치했습니다.

체이싱 라이트 시리즈는 모두 듀얼 모터 4륜 구동을 기본으로 탑재했으며, 0에서 0까지 가속 시간은 3.8초다. 섀시는 전면 더블 위시본, 후면 5링크 독립형을 채택했다. 알루미늄 합금 비율이 90%가 넘는 서스펜션 구조와 가장 큰 면을 갖췄다. G값은 1.0G(드리프트 제어에 중점을 둔 Zhiji L7과 동일), 엘크 테스트 점수는 83km/h에 이른다.

▲Lantu Light Chaser와 BMW 5 시리즈의 기본 매개 변수 비교, 참고용

Lantu Light Chaser는 Dreamer와 유사한 트리플 스크린 디자인 외에도 센터 콘솔 아래 새 화면 화면을 사용하여 주변 조명, 에어컨 및 기타 기능을 조정할 수 있지만 화면 크기는 아직 발표되지 않았습니다. Chasing Light는 좌우 흔들기, 위아래 흔들기, 앞뒤 밀기 등 3가지 동적 제스처와 확인, 셀카, 전화 응답/거부, 재생/일시 정지 등 다양한 일반 기능을 포괄하는 5가지 정적 제스처를 지원합니다.

란투 라이트 체이서는 '업계 최초 양산형 반고체 배터리'를 탑재해 10분 충전이 가능하고 배터리 수명도 있다는 점은 주목할 만하다. 배터리 팩은 또한 저온을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 겨울철 순항 범위는 업계 평균을 30% 초과하며 -20°C 환경에서 90%의 전력을 보장합니다.

BMW 5시리즈와 비교했을 때 란투 체이싱 라이트의 가장 큰 단점은 브랜드 파워다. Lantu Light Chasing 출시를 앞두고 있는데 예약 판매 가격보다 저렴할까요?

3. 직크립톤 가격은 20만원부터. 차량은 소형 SUV로 포지셔닝되며 5인승 버전 외에도 4인승 버전도 출시될 예정이며, 도어 핸들리스 도어, 프레임리스 도어, 프레임리스 백미러, 후면 프라이버시 글라스 등 주요 기능을 갖추고 있습니다. .

신차의 외장 컬러는 시드니 베이 블루, 파리 브라운 라이스, 아테네 클라우드 화이트, 베를린 실버 그레이, 캘리포니아 시아 핑크 항저우, 항저우 그린 등이 제공된다. 차체 길이, 너비, 높이가 각각 4450*1836*1572mm, 휠베이스는 2750mm이다.

배터리 측면에서 직크립톤(Jikrypton)은 3원계 리튬 이온 배터리를 탑재하며 500km, 512km, 540km, 560km의 4가지 내구성 버전을 제공합니다.

지크립톤X 중앙제어 화면은 14.6인치 전동 슬라이딩 스마트 스크린으로 설정되며 AR-HUD를 탑재했다.

우선 20만대 순수 전기차 시장에는 많은 플레이어들이 존재한다. 우선 동일 플랫폼의 스마트 엘프 #1의 가격은 17만9000~27만9000위안이다. 하지만 스마트 엘프 #1에 초점이 맞춰져 있다. 여성 시장에 더 많이 집중하고 Krypton X를 목표로 하고 있습니다. 젊은 그룹이 더 많고 차량 크기가 더 커짐에 따라 둘 사이의 경쟁은 그리 크지 않을 것입니다. 두 번째로 Volkswagen ID.4, AION V 시리즈 등이 있습니다. .4 X의 최대 배터리 수명은 607km, AION V Plus의 최대 배터리 수명은 702km로, Jikrypton X의 배터리 수명은 약간 부족합니다. 전반적으로 Jikrypton X는 패션과 지능에 더 중점을 둡니다.

4. Seagull: 4월 18일 출시 예정

BYD의 지원을 받는 Seagull은 e3.0 플랫폼을 기반으로 하며 현재 매우 인기가 높습니다. 새롭게 출시된 우링빙고(Wuling Bingo)는 58,900위안의 시작가로 선두를 달리고 있다. Seaou는 급히 속도를 높여야 하는데 4월 18일 상하이 오토쇼에서 공식 출시된다는 소식이 있습니다. 여전히 가격이 6~8만원이라는 소식이 있습니다.

Seagull의 길이, 너비, 높이는 각각 3780*1715*1540mm이고, 휠베이스는 2500mm로 Dolphin의 길이, 너비, 높이는 3950*1708입니다. *각각 1580mm이고 휠베이스는 2560mm입니다. 이에 비해 빙고는 차량 공간과 휠베이스에서 더 많은 이점을 가지고 있습니다. 하지만 BYD의 블레이드 배터리를 사용하면 Seagull이 배터리 수명에 유리합니다.

산업정보기술부가 보고한 정보에 따르면 Haiou는 30.28kWh와 38.88kWh의 두 가지 배터리 용량을 제공하며 최대 항속 거리는 각각 305km와 405km입니다. 빙고의 최대 배터리 수명은 333km에 불과하고, 배터리 수명이 낮은 버전은 203km에 불과하다.

고속 충전은 덤이다. 고속 충전 기능을 탑재한 지리판다 미니는 출시 첫 달에 6,661대가 판매됐다. Bingo 333km 버전은 고속 충전을 지원합니까? Haiou도 고속 충전을 지원합니까? Haiou는 Wuling Bingo 외에도 출시 후 Nezha V 및 Leapao T03의 시장 점유율을 확보할 예정입니다.

5. 뷰익 E5: 4월 초 출시 예정

뷰익 E5는 울트라 파워풀 플랫폼을 탑재한 뷰익 브랜드의 첫 모델이다. 스마트 순수 전기 SUV에는 뷰익의 새로운 A 차세대 VCS 스마트 조종석과 차세대 슈퍼 크루즈 슈퍼 보조 주행 시스템이 탑재될 예정입니다. 업계에서는 신차 출시 가격이 30만 위안 이하로 떨어질 것으로 예상하고 있으며, 직접적인 경쟁자는 폭스바겐 ID.6이다.

외관은 클로즈드 그릴과 브랜드의 새로운 로고를 활용하는 등 Electra-X 컨셉카의 디자인 요소를 다수 보유하고 있지만, 컨셉카의 패스트백 형태를 채택하지는 않습니다. 차량 측면은 짧은 전면 오버행과 긴 후면 오버행 디자인을 채택했으며 후면에는 관통형 라이트 그룹이 장착되어 있습니다. Electra E5의 길이, 너비, 높이는 각각 4892*1905*1655mm, 휠베이스는 2954mm입니다.

신차의 출력 정보는 아직 공개되지 않았다. 산업정보부가 발표한 정보에 따르면 최대 출력은 180kW로 삼원계 리튬 배터리 팩과 맞먹는다. 속도는 180km/h에 달할 수 있다.

뷰익 일렉트라 E5는 30인치 일체형 커브드 스크린을 탑재했으며, 스냅드래곤 8155 칩과 5G 통신 기술 등 업계 최고 수준의 기술이 탑재됐다. 후면 레그룸은 무려 1030mm에 달해 넉넉한 공간을 제공한다. 502L에서 1658L 사이의 용량을 갖춘 유연한 트렁크 공간뿐만 아니라 저장 공간도 제공됩니다.

뷰익 알토 플랫폼 아래 최초의 순수 전기차 모델인 뷰익 일렉트라 E5는 디자인, 구성, 공간 측면에서 주류 전기 SUV 수준을 따라잡았지만 소비자에게 감동을 줄 수 있을지는 여전하다. 최종 가격에 따라 달라집니다.

곧 출시될 5종의 신차 외에도 4월에는 새로운 움직임을 담은 신차도 대거 등장한다. Aian Hyper GT는 4월 16일 사전 판매를 시작할 예정이며, Nezha GT는 4월 4일에 인테리어를 발표할 예정이며, Xpeng G6, Volkswagen ID.7, Q 등 많은 신차가 출시될 예정입니다. Jie M5 스마트 드라이빙 에디션과 Denza N7은 상하이 오토쇼에서 공개될 예정이며 그 외 셀 수 없이 많은 제품이 공개될 예정입니다.

올해 신에너지차 시장의 신차는 폭발적인 성장세를 보였고, 상하이오토쇼는 이제 시작에 불과하다. 4월에는 상하이 모터쇼를 중심으로 신차에 대한 집중적인 보도를 진행할 예정입니다. 모두의 관심을 부탁드립니다.

이 글의 저작권은 이체하오 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다