디디운전자 성추행 생방송

그럼 디디페이는 왜 안되나요?

운전기사는 주로 플랫폼에 주어야 할 몫을 피하기 위해 이렇게 합니다. 일반적으로 요금이 108위안이면 플랫폼에서 시간이 걸릴 수 있습니다. 30위안 이상이면 운전기사는 70위안 정도만 가져갈 수 있기 때문에 승객들에게 현금을 달라고 요청합니다. 승객이 덜 지불하면 운전자는 더 많은 돈을 벌 수 있습니다.

사실 작은 이득일 수도 있지만 질문자님 말씀대로 플랫폼이 돈을 못 벌면 파산한다는 문제도 많습니다. 또 다른 문제는 안전이다. 또한 주문을 자주 취소하는 경우 시스템에서 귀하를 예외 목록에 올릴 수 있으며 이는 향후 택시 이용에 영향을 미칠 수 있습니다.

그래서 저는 보통 이런 상황이 닥치면 현금을 주지 않고 바로 승강장으로 갑니다.

그런데 디디의 플랫폼 점유율이 너무 높은 걸까요? 이것이 Didi가 고려해야 할 사항입니까?

1500 1인승 기사님, 저처럼 1인승 기사님은 온갖 이상한 승객들을 만나셨나 봐요. 두 걸음으로 가는데, 말투가 어려운 사람들이 데리러 가라고 하더군요. 사실 길을 건너는 것만큼 간단한 일도 승객들에게 주문을 취소하라고 한 적이 없습니다. 계좌에 돈이 부족하고 승객이 현금으로 결제를 요청하는 등 개별적인 상황에서 차량호출 공제 자체는 플랫폼이 적립해야 하는 10포인트에 불과합니다. 주문을 취소하지 않으면 운전자도 어느 정도 보호받을 수 있습니다. 당신이 이 세상에서 무엇을 하고 있는지 누가 알겠습니까?

2015년에 저는 외국인 친구들을 칭다오에서 웨이하이 실버 비치로 데려갔습니다. 다섯 명의 가족이 Didi gl8을 주문했고, 우리 가족이 직접 운전했습니다! 목적지에 도착하니 요금이 1,200이 넘더군요. 저도 운전기사에게 확인하고 지불했는지 물어보니 운전기사가 현금으로 지불했다고 하더군요! 운전기사가 떠난 뒤에도 그는 여전히 여행을 끝내지 않았습니다! 그러다보니 아직도 디디를 이용할 수 없습니다. 차량을 요청할 때마다 미지급 여정이 있다고 나옵니다. 조정을 위해 Didi 고객 서비스에 두 번 전화했지만 소용이 없었습니다! 이번에 칭다오에서 세 번이나 속았다고 하네요! 다양한 수단? 말 못하는!

나도 예전에 디디에서 일한 적이 있다. 디디의 커미션이 20이 너무 높아서 긴 주문을 받은 뒤 승객들과 현금을 협상할 수 있는 방법을 찾아야 했다. 현금 협상을 위해 주문을 수령하는 데 5분 미만이 소요될 경우, 도착 시 승객에게 직접 주문을 취소하고 5분 이상 소요될 경우 시작 가격이 청구됩니다. 목적지까지 도달하려면 양측 모두 현금을 지불해야 합니다. 현금 지불 금액은 시간과 경로에 따라 달라집니다. 플랫폼에 표시되는 교통 체증의 실제 비용은 플랫폼에 표시된 비용보다 높기 때문에 승객에게 상대적인 할인도 제공됩니다. 정상인 경우 플랫폼에 100위안이 표시되면 90위안이 현금으로 제공됩니다. , 그리고 플랫폼은 위탁할 것입니다. 두 당사자는 왜 사악한 Didi에게 돈을 주어야 합니까? 그러나 Didi는 개 운송에 대해 매우 엄격하기 때문에 더 이상 Didi에 가고 싶어하지 않습니다.

승강장을 걷다가 사고를 당하면 어떻게 해야 할까요? 너무 웃긴데... 사실은 승강장을 밟지 않으면 무조건 사고가 난다는 뜻입니다. 실제 자가용은 친구와 함께 외출 중이라고 할 수 있는데, 사고가 나면 보험회사에서 비용을 지불해야 합니다. 플랫폼을 사용하는 경우 Didi가 보상을 받기를 원하시나요? 드림온 (엊그제 아내가 고속열차를 타기 위해 고속철도 역에 가서 디디를 데려갔으나 길에서 치여 진술서를 녹음하기 위해 교통경찰에 연행됐다.) 그 이유는 이것이 온라인 차량호출 서비스였기 때문이었습니다. 합법화되었음에도 불구하고 그녀는 운행 허가를 신청하지 않았습니다. 네, 기차에 탄 승객들은 출발이 허용되지 않았고, 그들의 일정이 지연되었으며, 고속철도 티켓이 있었습니다. 디디에게 전화했는데 디디는 신경도 안 썼고, 개인차는 운전면허증을 신청해야 하는 것은 물론이고 이 문제를 처리하고 싶지 않은 이유도 많이 찾았습니다. 하하, 말도 안 되는 일이죠. SB가 디디에 가서 운영 자격증을 신청하고, 몇 년 지나면 강제로 폐차하게 됩니다.

저는 자동차 소유자입니다. 일반적으로 주문 취소 여부를 승객에게 상기시켜 드립니다. 주문이 취소되면 승객에게는 몇 위안이 덜 부과되고 자동차 소유자에게는 몇 위안이 더 부과됩니다. Didi의 차량 공유 요금은 이제 너무 비쌉니다. Dongguan에서 Foshan까지 이동하는 데 드는 비용은 약 85 위안이며 승객 측에서는 한 대의 차량으로 30 위안을 청구합니다.

한번은 동관에서 포산을 통과한 승객이 주문을 받았을 때 230이 넘었고, 승객의 화면에는 230이 넘는 것으로 나타났습니다. 이것이 많은 사람들이 현금 결제를 지원한다고 생각하는 것입니다. 예, 택시만 있습니다. 다른 여행 방식 중에서 WeChat 결제와 Alipay 결제가 오랫동안 주류가 되었습니다. 이제 그것도 Didi이며 운전자는 승객에게 현금을 지불하도록 요구합니다. 이는 다소 이해할 수 없습니다.

Didi와 Didi Hitchhire 드라이버 간의 합의에 따라 드라이버는 각 거래마다 Didi에 특정 플랫폼 사용 수수료를 지불해야 하지만 이에 따라 거래가 끝날 때 그렇게 할 수 있습니다. 앞으로 승객의 여행 평가 피드백을 통해 운전자의 신뢰와 만족도를 높일 수 있을 것입니다.

많은 분들의 이해에 따르면 리뷰가 많고 점수가 높을수록 플랫폼과 승객의 호감을 사기가 더 쉽습니다. 그러나 디디의 운전자와 승객 간의 매칭 전략은 분명히 경로에 더 중점을 두고 있습니다. 이는 Didi, Uber Express 및 카풀에서 널리 사용되는 신용 등급과 약간 다릅니다. 종종 승객의 여행 요구를 충족하기 위해 바람이 부는 여행 경로에 차량이 몇 대 또는 한 대만 있을 수도 있습니다.

이때, 승객이 바람을 타고 여행해야 한다면, 자신이 선택한 유일한 탑승물이 될 수도 있습니다. 이때 운전자는 요금을 내지 않는 대가로 승객의 평가를 포기하지 않을 것입니다. 플랫폼 사용료를 지불하고 더 높은 수익을 얻을 수 있습니다. 다음 순풍 여행에 아무런 영향을 미치지 않기 때문에 분명히 좋은 거래입니다.

승객이 차량 호출 주문을 제출할 때 주문을 공유하기로 선택한 경우 주문이 성공적으로 결합되면 해당 할인을 누릴 수 있습니다. 단, 현금 결제를 사용하는 경우에는 다른 승객이 있어도 원래 가격으로만 지불하면 카풀 시 할인 혜택을 받을 수 없어 일부 승객에게는 다소 불친절한 일이 아닐 수 없습니다.

귀하의 설명에 따르면 100만명으로 추산됩니다. 첫째, 디디를 이용해 택시를 타는 사람들은 편리함과 저렴함을 추구하며, 둘째, 운전자들은 수백 킬로미터를 운행해도 주문이 부족할 것을 두려워합니다. 돈이 없는데 누가 이런 짓을 하겠는가! 셋째, 디디의 수수료가 너무 높다. 넷째, 교통국에 갔다.

명령을 수락한 차량 공유 기사를 만났는데, 출발 30분 전에는 갈 수 없다고 했고, 그리고 다른 차를 놔주세요. 차가 나를 데리러 왔고 동의했지만 그는 주문을 취소하고 다른 운전자에게 직접 지불하라고 말했습니다. 나도 불안하고 차가 없어서 동의했다.

승객이 백만 달러짜리 보험에 가입했는데 미쳤어요! 이제 Didi 내부와 외부에는 인간이 없습니다. 승객은 더 많은 비용을 지불하고 운전자는 더 적은 비용을 청구합니다. 이러한 플랫폼은 조만간 사라질 것입니다! 그리고 디디의 요금은 택시보다 저렴하지도 않고, 택시에만 보험이 있어요! 게다가 Didi 운전자는 복잡하고 전문적인 교육을 받지도 않았으며 위험한 상황을 처리할 수 없습니다! 저는 주로 택시를 타는데, 소프트웨어를 이용해서 택시를 호출할 수도 있습니다. 이는 온라인 택시 호출과 다르지 않습니다!

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디디 보상은 상한선이 있어 이제 승객 프리미엄도 상한선이 있지만 탭에는 상한선이 없습니다. 현금은 필수! 소프트웨어를 사용하는 데 따른 단점도 있는데, 사고 발생 시 보험사는 해당 기간 동안 작동 중이었는지 즉시 확인한다. 발견될 경우 승객은 한 푼도 보상해선 안 될 것으로 추산된다. 디디는 보험을 주문할 때마다 운전자로부터 5센트를 공제합니다. 직설적으로 말하면 운전자를 협박하기 위한 수사에 불과하며 디디가 보상금을 지불한 경우가 많습니다. ? 그렇다면 그 사례를 알려주세요! 자가용에 대한 기본 보험 보장은 매우 완벽합니다. 사고가 발생하면 보험 회사에서 보상금을 지급합니다! (참고: 자가용 보험은 비운행 목적이므로 운행 중 사고가 발생하면 보험사에서 보상하지 않습니다. 발견되는 경우도 있습니다.) 중장거리 현금을 모으는 장점은 더 많은 돈을 내고 자신과 승객의 이익을 보호하세요! 디디보험은 거짓말쟁이입니다! 승객은 Didi의 선전을 믿지 말아야 합니다. 승객에게 겁을 주어 소프트웨어를 사용하게 하는 것이 목적입니다. 사고가 발생하면 Didi는 많은 변명을 하고 해결을 거부할 것입니다. 결국 운전자와 승객은 불행해질 것입니다! 디디를 운전하시는 운전자분들은 안전에 유의하시고 피로운전하지 마세요! 휴식에 주의하세요. 디디는 피를 빨아먹는 회사입니다. 더 많이 달릴수록 디디는 더 행복해질 것입니다! 모든 드라이버가 일주일 동안 운행을 중단하면 디디는 즉시 파산할 것입니다!

요금에는 플랫폼에서 제공하는 보험이 포함되어 있는데 디디 자동차와 운전자가 절차를 밟은 사람은 몇 명이나 되나요? 취소하지 않고 사고가 발생하여 경찰이 증거를 수집하는 경우, 차량에 전액 보험을 가입해야 하며, 그 당시에는 보험회사에서 보상하지 않습니다. 디디에 대해서는 생각조차 하지 마세요. 그래서 버스에 탄 기사님이 예약 취소를 요청하는 경우도 있어요

이런 장거리 여행이 더 흔한데요! 주된 이유는 플랫폼의 수수료를 절약하기 위해서입니다. 게다가 현금이 더 편리해요. 태워주던 중 승객이 좀 더 싼 가격을 요구하며 현금을 줬어요! 랴오닝에서 한 부부를 만났는데 600을 줬는데 휘발유와 통행료가 거의 없어졌어요! 출발 전날 보험에 가입했는데 비용이 60 위안이 넘었습니다. 이렇게 말하는 이유는 초기에 히치하이커가 수백만 달러의 보험금을 제시했기 때문입니다! 이제 정보 플랫폼이라면 승객이 버스에 오르기 전에 자동차 소유자의 리뷰를 더 많이 읽어야 자동차 소유자가 신뢰할 수 있는지 판단할 수 있다고 생각합니다. 지금은 베이징에서 자주 히치하이킹을 하고 있고, 100개 이상의 주문을 완료했어요! 내부 점수는 94점이고, 리뷰도 매우 좋아서 기본적으로는 문제가 없습니다! 신차 소유자라면 취소하지 않는 것이 가장 좋습니다! 오프라인 거래! 신차 오너라면, 모델명이 틀려도 조심하세요!

디디 급행이나 자가용이 많은 사람들에게 편리함을 선사한 것은 사실이지만, 버스를 타고 정해진 시간에 맞춰 도착하는 디디 기사들의 고생은 생각하고 싶지 않다. 당신을 데리러 와서 정중하게 인사하세요. 버스에서 내릴 때 운전기사에게 욕을 하면 욕을 먹든, 때리든 욕을 먹게 된다는 사실, 알고 계시나요? 운전자가 나쁜 리뷰를 지우는 데 얼마나 걸리나요? 택시만큼 좋지 않아? 한마디로 NMD라는 나쁜 버릇에 익숙해졌네요