지진의 최대 규모는 얼마나 됩니까? 지구상에서 그런 일이 일어난 적이 있나요?

중국은 세계에서 자연재해로 가장 큰 피해를 입은 국가 중 하나이다. 지진은 전 세계 지진의 1/10 이상을 차지하며 강도와 빈도 측면에서 세계 1위를 차지한다.

중국 역사상 지진은 8,000회 이상 기록되었으며, 그 중 규모 6 이상의 지진이 1,000회 이상 발생했습니다. 20세기 초부터 중국은 전 세계 지진 사망자의 50%를 차지했다.

지진은 자연적 요인에 의한 자연재해이자 긴급상황이지만 극복할 수 없는 것은 아니다. 응급처치 지식만 있으면 지진이 닥쳤을 때 우리 자신을 보호하고 구조할 수 있습니다. 지진의 위험에 비하면 무지가 가장 큰 재앙이다.

1. 지진 발생 12초 전 자구조

지진이 발생하기 직전에는 10초 이상 지면의 빛, 지면의 소리, 지면의 진동이 표면에 나타나는 경우가 많습니다. 강한 지진이 일어나기 전에 사람들에게 큰 지진이 다가오고 있음을 알리는 이러한 이상 현상은 사람들에게 자신을 구할 수 있는 마지막 기회를 제공합니다. 지각 내부에서 분출된 가스는 저고도의 정전기장을 강화하여 지상광을 형성합니다. 지상등의 모양은 시트형, 띠형, 기둥형, 구형형 등이 있으며, 색상은 흰색, 파란색, 노란색, 빨간색이 대부분이다. 78의 지면음은 지진 발생 10분 이내에 발생했으며, 지진 발생 10초 전이 가장 컸습니다. 지진 지역 사람들의 보고에 따르면, 그들은 지진이 발생하기 전에 먼저 바람의 포효를 들었고, 그 다음에는 바람의 포효를 들었다고 합니다. 그러자 천둥소리가 들리더니 땅이 진동하기 시작했습니다. 지반 프레팅은 지진이 발생하기 전에 발생원 지역의 단층 사전 미끄러짐으로 인한 응력파로 인해 발생할 수 있습니다.

기존 대지진의 생존자 중에는 지진이 발생하기 전에 이러한 이상 현상을 관찰하고, 대지진이 다가오고 있다고 판단하고, 재난을 피하기 위해 신속하게 조치를 취하는 사람들이 많았다. 예를 들어, 하이청(Haicheng) 지진이 일어나기 전 31번 급행열차는 19시 36분에 지진 지역의 탕왕산역(Tangwangshan Station) 앞에 도착했습니다. 열차 운전사는 열차 앞쪽에서 지상에서 하늘까지 커다란 청백색 섬광을 보았습니다. 운전자는 지진에 대한 상식을 알고 있었고, 그것이 지상의 빛이라는 것을 알았고, 지진이 다가오고 있다고 판단했습니다. 그래서 그는 침착하고 단호하게 감속을 시작했는데, 감속 중에 19:36:07에 지진이 발생했습니다. 기관사가 미리 속도를 줄였기 때문에 열차는 안전하게 멈췄다.

당산지진 생존자 일부를 대상으로 조사한 결과, 지진 발생 전 땅의 빛과 소리, 미세한 움직임을 인지한 사람은 많았지만, 지진이 다가오고 있다고 판단하고 도주한 사람은 5명에 불과했다. 건물은 신속하게 생명을 구했지만 대부분의 사람들은 지진이 다가오고 있다고 판단하지 않고 천천히 행동하여 마지막 탈출 기회를 잃었습니다.

위의 예들은 우리가 교훈을 얻고, 지진 상식을 익히고, 12초 자구 기회에 대한 지식을 대중화하고, 이상 현상을 감지하고, 신속하게 위험을 피하여 지진 피해를 최소화해야 한다는 것을 말해줍니다. .