기금넷 공식사이트 - 재경 문답 - BMW 318i에 대해 어떻게 생각하시나요?

BMW 318i에 대해 어떻게 생각하시나요?

BMW 318i에 대해 어떻게 생각하시나요?

1. 장점: 스티어링 휠이 매우 정확하고, 포인팅이 매우 정확하며, 브레이크가 매우 좋고, 매우 안전한 느낌입니다. , 큰 코는 귀엽지만 조금 엄숙합니다.

2. 단점: 공간이 좀 좁다. 앞좌석을 뒤로 밀면 뒷줄이 많이 붐빌 것이다.

3. 외모 : 외모가 너무 마음에 듭니다. 특히 앞쪽에 있는 돼지코와 커다란 앞부분이 아주 위풍당당해 보입니다.

4. 인테리어 : 318은 iDrive가 없어 매우 심플하지만 사용된 소재가 매우 리얼하고 전체적인 느낌이 매우 편안합니다.

5. 공간 : 공간이 작게 느껴지고, 신형은 길면 좋지만 트렁크가 꽤 크다.

6. 구성: 헤드라이트 높이를 조절하여 안전율을 높이고 안전한 분위기를 조성합니다.

7. 출력 : 제가 구입한 318, 2.0 엔진은 특별히 강력하지는 않지만, 다른 차에 비하면 출력은 여전히 ​​매우 강력합니다.

8. 제어 : 말할 필요도 없이 코너에서 안정감이 느껴지고 스티어링 휠이 매우 정확하다. 이전 엑셀과 비교하면 스티어링 휠의 느낌은 말할 것도 없습니다.

9. 연료 소비: 2.5L 엔진은 여행 내내 고속에서 10의 연료 소비를 달성할 수 있습니다.

10. 편안함 : 충격흡수 장치가 상대적으로 단단해서 도로 느낌이 매우 선명합니다. 운전하는 사람은 매우 편안하지만 차에 앉은 사람은 그다지 편안하지 않습니다. BMW 318I 리딩모델(수입) 괜찮나요?

물론 운전하는 것은 재미있습니다. 하지만 뒷좌석 공간은 조금 더 작습니다! 하지만 상관없습니다. 이 차는 뒷좌석에 앉은 사람을 위해 설계된 것이 아니라 운전자를 위해 설계되었습니다! BMW 318i에는 어떤 연료를 넣어야 할까요?

BMW 318에는 97호(베이징 95호) 휘발유를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 처음 차를 살 때 항상 93# 휘발유를 넣으면 괜찮지만, 두 종류의 휘발유를 자주 섞으면 BMW는 엔진이 고속이고, 도라라는 속도가 빠르며, 그렇지 않으면 탄소 침전물이 93# 휘발유는 더 심각할 것입니다.

압축비는 실린더 내 피스톤의 최소 행정량에 대한 최대 행정량의 비율을 말하며 전체의 상사점과 하사점의 부피비와 같습니다. 다양한 스트로크 위치에서의 피스톤 스트로크. BMW 318의 압축비는 9이다. 압축비에 따라 BMW는 93옥탄가솔린을 추가할 수 있다. 하지만 97호 오일의 연소량으로 인해 97호 가솔린을 장착한 BMW 318의 출력은 어느 정도 향상될 전망이다.

BMW 318I 계기판 시간 조정 방법

1 먼저 시간이 표시되도록 계기를 조정한다(방향지시등 핸들)

2 다음으로 계기판 우측을 비틀어준다 왼쪽 또는 오른쪽 숫자가 스크롤되어 올바른 시간으로 변경될 때까지 검정색 버튼

구체적인 조정 방법은 설명서에 소개되어 있으므로 자동차를 관리할 때 설명서를 읽는 것이 좋습니다.

소후 오토 Q&A 플랫폼 BMW 318I 좋은가요?

제조사 : BMW 브릴리언스 브랜드 : BMW 3시리즈 모델(모델) : 신형 BMW 318i 선도모델 생산시기(연식) : 2008 구동형 : 후륜구동 최고속도(km/h) : 218 연료 소비량(L/100km): 7.8L(복합) 배기가스 기준: 유로 4 연료 종류: No. 93 이상 무연 휘발유 주요 치수 및 질량 길이/폭/높이(mm): 4531/1817/1421 휠베이스(mm) : 2760 최소 지상고(mm): 트렁크 용량(L): 460 연료 탱크 용량(L): 공차 중량(kg): 1475 엔진 매개변수 엔진 위치: 앞 엔진 유형: 직렬 4기통 실린더 수: 4 배기량(mL): 1995 점화 방식: 최대 출력(kw): 100/6400 최대 토크(N.m): 0-100Km/h 가속 시간(s): 10.8 섀시 매개변수 변속기 유형: 6단 자동 변속기 서스펜션(앞/뒤) 뒤) :킹핀 캐스터 오프셋이 포함된 이중 섹션 충격 흡수 스트럿 앞 차축 서스펜션 장치: 약간의 포지티브 오프셋: 횡력 보상: 잠수 방지 장치/경량 강철 구조 5링크 뒤 차축 타이어 유형 및 사양(km/h): 205/55 R16 91V RSC 브레이크 장치 유형(앞/뒤): 단일 피스톤 플로팅 브레이크 캘리퍼 디스크 브레이크 시스템 통풍 디스크/단일 피스톤 플로팅 브레이크 캘리퍼 디스크 브레이크 시스템 통풍 디스크 스티어링 유형: 랙 기어식 파워 스티어링 본체 매개변수 번호 문 수: 4 좌석 수: 5 최소 회전 직경: 11 기타 종합 자동차 구입 계산기 할부 계산기 보험 계산 안내 가격(10,000위안): 30.60 국내 기준 가격(10,000위안): 0.00 있음 색상 선택: 표준 구성: 268형 7J 전면 에어백 리모컨이 포함된 휠 볼트 잠금 경보 시스템 바디 컬러의 외부 부품 회색 차양 호두나무 트림이 포함된 앞 유리 Follow-me-Home(가정 조명) 기능 전동 선루프 벨루어 바닥 매트 경고 삼각형 및 구급 상자 전자식 흡연 매칭 시트 메모리 기능이 있는 조정 가능한 운전석, 보관함 키트, 뒷좌석 팔걸이, 헤드라이트 청소 시스템, 후방 주차 거리 경보기, 안개등, 비 감지기 및 자동 헤드라이트 제어, 하이빔 및 로우빔 제논 헤드라이트, 고급 자동 에어컨 BMW Professional 등급 라디오에는 다음이 포함됩니다. CD플레이어, 6디스크 CD체인저 '다코타' 천연가죽, 메탈릭 도색 BMW 318i에 i드라이버는 없나요? 그런데 가격은 2만~2만원 정도 합니다. 30,000. BMW 318i의 가격은 얼마입니까? 이 차는 어떤가요?

296,000, 거의 300,000입니다. 나는 아직도 이 차를 사지 말라고 조언합니다. 318은커녕 320의 위력도 좋지 않습니다.

이 가격이면 폭스바겐 CC를 사는 걸 추천한다. CC의 2.0TSI 파워는 325와 비슷하다. 아마도 325가 후미 밀기가 더 강한 것 같다. 318I는 어차피 중국산인데 뒷면에 'BMW 브릴리언스'라는 4개의 큰 글자가 돋보입니다. 구성 측면에서도 CC가 더 좋습니다. Dana 오디오, 프레임리스 도어 등.

BMW 브릴리언스, BMW 3 시리즈 견적 공식 홈페이지 입장 | 동영상 제조사 가이드 가격 딜러 견적 포럼 참여 2010 318i 공격형 283,000 278,000-283,000 엔진: L4 배기량: 2.0 딜러 견적 | 구성 마력: 136 변속기: 6단 자동 수동 2010 318i 리딩형 293,000, 255,500-306,000 엔진: L4 배기량: 2.0 딜러 견적 | 파라미터 구성 마력: 136 변속기: 6 자동 수동변속기 2010 320i 패션모델 342,000 303,000-342,0 00 엔진: L4 배기량: 2.0 딜러 견적 그림 | 매개변수 구성 마력: 156 변속기: 6단 자동 수동 2010 320i 럭셔리 모델 375,000 33.30 0,000-375,000 엔진: L4 배기량: 2.0 딜러 견적 | 사진 | 6단 자동 수동 2010 320i 엑스포 에디션 383,000 365,000-383,000 엔진: L4 배기량: 2.0 대리점 견적 | 매개변수 구성 마력: 156 변속기: 6단 자동 수동 2010 325i 패션 모델 408,000 346,800-408,000 엔진: L6 변위: 2.5 딜러 견적 사진 | 파라미터 구성 마력: 218 변속기: 6단 자동 수동 2010 325i 럭셔리 모델 442,000, 375,700-442,000 배기량: 2.5 딜러 견적 사진 | 변속기: 6단 자동 수동 2010 325i M 스포츠 495,000, 421,000-495,000 엔진: L6 배기량: 2.5 딜러 견적 | 매개변수 구성 마력: 218 변속기: 6단 수동: car.autohome../price/series-66 어느 것이 320i가 더 좋지 않나요?

320i는 318i보다 출력과 토크가 더 크지만 최고 속도 차이는 10mph에 불과합니다. 연비는 320i보다 0.2배 낮습니다. 그리고 마력 면에서는 318i가 약간 떨어지지만, 외관 디자인이나 구성 면에서는 318i가 더 완벽하다는 점은 318i가 아쉽습니다. 가죽 시트가없고 전동 시트 조정 및 전동 시트 메모리가 없습니다 (이 두 점은 실제로 중요하지 않습니다). 멀티미디어 측면에서 318i는 훨씬 더 나쁩니다. 멀티미디어 제어 시스템도없고 블루투스도없고 카폰 변명, 센터 콘솔 화면은 LCD가 아니다... 조명 측면에서 318i에는 탈장 헤드라이트와 헤드라이트 와셔가 없고 자동 헤드라이트가 없다. 유리 측면에서 318i에 부족한 점은 센서 와이퍼입니다(다른 것들은 별로 중요하지 않습니다). 다른 측면에서는 에어컨이 더 나쁠 수도 있습니다... 더 저렴한 BMW 318i는 어디에 있습니까?

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