2019 광저우 오토쇼: FAW-폭스바겐의 신형 Magotan 데뷔

Bitauto 광저우 보고서 2019 광저우 오토쇼에서 FAW-폭스바겐은 새로운 Magotan 및 Magotan GTE 버전을 선보였습니다. 신형 마고탄은 디자인과 구성을 주로 조정한 중기형 페이스리프트다.

더 뉴 마고탄의 디자인은 '중국 수입 오리지널 버전'이라고도 할 수 있는 유럽 버전 파사트를 채택했다. 주로 프론트 그릴과 프론트 범퍼, 헤드라이트 그룹의 디자인을 조정했다. 아우디에 맞춰 조명 그룹에 매트릭스 LED 조명 시스템이 도입되었습니다.

차량 후면의 영문 자동차 로고 'MAGOTAN'이 중앙에 배치됐고, 폰트도 더욱 납작해졌습니다. 후미등의 형상도 수정되었으며 흐르는 듯한 방향지시등 효과가 도입되었습니다.

인테리어는 폭스바겐 최신 스타일의 스티어링 휠로 교체됐으며, 다이아몬드 모양의 천공 가죽 시트가 적용됐다.

구성 면에서는 차량 네트워크 시스템 '중싱지아(Zhongxingjia)'를 최초로 도입했으며, 루프 USB 인터페이스, 차량용 USB Type-C 인터페이스 등을 추가했다. 주행 수준에서는 신형 마고탄이 자율주행 L2.5 수준에 도달할 수 있으며, 스티어링 휠에 있는 버튼을 통해 '원클릭'으로 지능형 운전 보조 시스템을 활성화할 수 있다.

마력 측면에서 신형 마고탄 시리즈는 280TSI(1.4TSI 엔진), 330TSI(2.0TSI 저전력 엔진), 380TSI(2.0TSI 고출력 엔진) 등 3가지 출력 레벨을 제공하며, 모든 시리즈는 7단 듀얼 클러치 변속기와 일치합니다.

마고탄 GTE는 PHEV 플러그인 하이브리드 버전으로 1.4TSI 엔진과 리튬이온 배터리팩 전원 시스템을 탑재해 합산 최대 출력 155kW, 합산 최대 토크 400Nm의 성능을 발휘한다. , 최대 58km의 순수 전기 순항 범위, 완전 충전 시 100km당 종합 연료 소비량은 약 1.8리터입니다.