미국의 신형 코로나바이러스 폐렴 확진자 수는 161만 명을 넘어섰습니다.

최근 몇 주 동안 자동차 업계 뉴스는 항상 키워드 전염병이 지배적이었고 이번 주도 예외는 아닙니다. WHO의 최신 데이터에 따르면 중국 이외의 지역에서 확인된 코로나19 사례는 48만 명을 넘어섰습니다. 해외 자동차 업체들의 생산 중단 범위가 더욱 확대됐고, 유럽, 북미, 인도 등지의 공장도 폐쇄됐다. 동시에 포드, 제너럴 모터스, FCA 등 다국적 거대 기업들이 위축 정책을 발표했다. 급여 삭감 및 해고 등.

국내에서는 이번 주부터 자동차 소비 진작을 위한 대대적인 정책이 시행되면서 국내 자동차 소비가 점차 회복되고 있다. 이번주 자동차 업계에서 주목할만한 더 많은 콘텐츠와 다음주 출시될 신차 정보는 아래에서 확인해보세요~

주간 리뷰

많은 미국 자동차 회사 급여 삭감, 해고

외신 보도에 따르면 이번 주 다수의 다국적 자동차 회사들이 포드, 제너럴 모터스, FCA, 테슬라 등이 참여하는 재정 축소 정책을 발표했다.

현지 시간으로 지난 26일 GM은 신차 프로젝트 작업을 중단하고 현금 절약을 위해 사무직 직원에 대한 급여 지급을 연기하겠다고 밝혔다.

격화되는 코로나19 전염병 속에서 회사의 현금을 절약하기 위해 급여를 받는 모든 직원은 일시적으로 급여를 20% 삭감할 예정입니다. 이 결정은 거의 69,000명의 직원에게 영향을 미칠 것입니다. 위 급여 삭감 결정은 이번주 수요일(3월 25일)부터 시행된다. 직원들의 임시 삭감된 급여는 내년 3월 15일 이전에 이자와 함께 일괄 지급될 예정이다. 동시에 회사의 고위 경영진은 최대 10%의 급여 삭감을 수용하고 현금 보상의 20%를 연기합니다. 또한 제너럴모터스(GM)는 공장에서 근무하는 엔지니어가 많아 재택근무가 불가능한 직원 6500명도 해고할 예정이다. 이들의 급여는 이전 총 급여의 75%와 연공서열, 의료혜택만 지급될 예정이다. 유지됩니다.

포드자동차는 5월 1일부터 빌 포드(Bill? Ford) 회장을 포함해 회사 최고 경영진 300명의 보수 중 20~50%를 최소 5개월간 유예한다고 밝혔다. 그의 급여는 모두 연기되고 Hackett CEO는 급여의 절반이 연기됩니다.

급여 삭감, 급여 지급 연기 외에도 FCA와 테슬라에서는 정리해고 소식을 전했다. FCA는 최근 북미 지역에서 계약직 근로자 2000명을 해고했다고 밝혔다. 최근 테슬라는 미국 네바다주 배터리 공장 직원의 75%를 해고하기로 결정했다. 전염병의 영향으로 현재 공장은 가동을 중단했지만 Tesla는 연차 휴가가 없는 직원에 대한 보호를 제공하지 않았습니다.

자동차 산업의 관점:

미국 자동차 거대 기업의 잇따른 급여 삭감과 해고는 생산 및 판매 이후 글로벌 자동차 산업이 현재 미치는 영향의 축소판입니다. 영향을 받았기 때문에 자동차 회사들은 벨트 수명을 늘려야 했습니다. 이에 앞서 국내 자동차 회사들도 자생을 위해 같은 방식을 채택했다.

자동차 회사들도 급여 삭감과 해고에 더해 연간 판매 목표를 낮추고, 전동화와 자동화 프로젝트를 연기하고, 막대한 지출을 줄이고, 현금 흐름을 유지하는 등 자구책을 마련하기 시작했다. 감염병 유행. 급여 삭감과 해고로 자동차 회사의 당장 어려움은 완화될 수 있지만, 장기적 어려움에 대해서는 다른 해결책을 찾아야 한다.

자동차 소비 진흥 정책이 중국 곳곳에서 시행되고 있다

3월 23일 상무부 사무처, 국가발전개혁위원회 사무처 , 국가위생건강위원회 사무국은 공동으로 "상업 및 유통 기업의 영업 재개 지원에 관한 고시"를 발표했습니다. 이는 자동차 소비를 안정시키기 위해 지방 상무 당국이 신차 구매 보조금 도입을 적극적으로 추진해야 한다고 지적하고 있습니다. '트레이드인(trade-in)' 보조금, 픽업트럭 시내 진입 규제 철폐, 중고차 거래 편리화 등을 추진하고, 자동차 홍보 활동을 펼치며, 자동차 구매 규제를 시행하는 지역이다. 자동차 구매 제한은 자동차 소비를 안정시키고 확대하기 위해 자동차 구매 제한을 적극적으로 촉진하고 최적화해야 합니다.

3월 26일, 상무부 서비스 무역국 국장 Xian Guoyi는 상무부가 다양한 지역에서 신에너지 차량 소비를 촉진하기 위한 조치를 도입하도록 장려할 것이라고 밝혔습니다. 자동차 산업의 소비를 더욱 안정시키고 확대하기 위해 현지 실정에 기초한 노후차 보상판매를 실시합니다.

중앙정부가 발표한 자동차 소비 진작 신호 외에도 이번 주에는 자동차 소비 진작 정책도 곳곳에서 공식적으로 시행됐다. 그중 저장성 정부는 소비 잠재력의 방출을 가속화하고 코로나19 전염병이 성의 경제 발전에 미치는 영향을 최소화하기 위해 '소비 촉진 및 경제성장 촉진에 관한 실행 의견'을 발표했습니다.

'의견'에는 항저우의 자동차 구매 제한을 질서있게 완화하도록 장려하는 등 소비 진작을 위한 16가지 구체적인 조치가 포함되어 있습니다.

항저우가 자동차 구매 제한을 질서있게 완화하고, 낡은 자동차를 새 자동차로 교체하고 농촌으로 이동하여 농민에게 혜택을 주는 정책을 수립하고, 농촌 자동차 소비의 잠재력을 깊이 활용하도록 권장합니다. 우리는 우리 지역의 대형 자동차 보유를 활용하고 중고차 시장 유통을 확대하며 법에 따라 자동차 개조 시장을 자유화하고 자동차 애프터마켓 서비스의 잠재력을 활용하기 위해 노력해야 합니다.

3월 25일, 항저우시 승용차 총량 규제 및 관리실은 '2020년 승용차 지표 일회성 증가 할당에 관한 발표'를 발표했습니다. 위원회 및 정부는 자동차 소비 촉진을 가속화하고 경제 발전 촉진과 관련된 업무 요구 사항을 충족하기 위해 "항저우 승용차 총량의 규제 및 관리에 관한 규정"에 따라 결정되었습니다. 2020년 승용차 2만대 할당량을 늘리는 연구 결과다.

닝보는 또한 2020년 3월 25일부터 2020년 9월 30일까지 닝보에서 현지에서 생산 및 판매되고 현지에 등록된 승용차를 구매하는 소비자에게 현지 자동차 소비를 장려하는 정책을 도입하여 각 차량에 1대씩을 제공합니다. 시간적 이익은 5,000위안이며, 각 회사는 이익을 내며 6,000대의 차량을 판매하도록 제한됩니다.

3월 25일 난창시는 '전염병 퇴치 및 소비 촉진을 위한 난창시의 여러 조치'를 발표했다. 여기에는 전염병 기간 동안 난창시 내에서 구입한 신차(승용차 및 상용차 포함)에 대해 자동차 구매자에게 차량당 1,000위안의 보조금을 제공하는 것이 포함됩니다.

장춘시는 또한 지역 자동차 소비를 촉진하기 위한 상응하는 정책을 시작했습니다. 창춘시에서 생산되어 성에서 판매되는 등록 자동차에 대해 구매 가격의 3%를 일회성 보조금이 제공됩니다. 자동차 한 대당 최대 4,000위안 이하 자동차 업그레이드를 장려합니다. 중고차 판매 명세서 또는 자동차 폐기 및 취소 증명서를 통해 장춘시에서 생산된 신차 구매에 대해 일회성 보조금을 제공합니다. 지역에서 판매되는 차량은 최대 5,000위안이며, 단체 구매는 차량당 최대 5,000위안을 초과하지 않습니다.

자동차 업계의 의견:

자동차 시장의 부진이 계속되는 가운데, 자동차 소비 촉진을 위한 정책 도입을 요구하는 목소리도 높아지고 있지만, 이에 대한 불확실성도 커지고 있다. 이에 따라 시장을 구하라는 신호는 여전히 강해지고 있다. 경기부양책 도입은 자동차 시장 회복에 도움이 될 것이다. 그러나 정책적 인센티브에 의존하는 것보다 자동차업체의 자구능력이 더 중요하다. 국가 VI 배출기준 연기, 운전 및 구매 제한 완화 등 국가 차원의 정책이 등장하면서 자동차 시장은 또 다른 봄을 맞이하겠지만 판매를 위해서는 좋은 제품이 전제되어야 한다.

현대차와 아우디의 국내 시장 인사 교체

현대차는 샹둥핑을 현대차그룹(중국)과 베이징현대의 차장 겸 영업이사로 임명했다. 3월 23일 그는 5월 1일 공식적으로 부임했으며 베이징현대의 마케팅, 영업, 마케팅 네트워크 및 기타 사업을 주로 담당하고 있다. 1998년부터 Xiang Dongping은 폭스바겐, 스코다, 볼보 및 신차 제조 업체인 Tianji Motors에서 중요한 직책을 맡았습니다.

3월 26일, 아우디는 4월 1일부터 베르너 아이히호른(Werner Eichhorn)이 가비-루이스 뷔스트(Gaby-Luise Wüst)의 뒤를 이어 아우디의 중국 관련 사업을 전담하게 된다고 공식 발표했다. An Shihao는 이전에 북미 시장에서 Volkswagen의 마케팅, 영업 및 애프터 서비스 업무를 담당했습니다. Wu Jiabi는 지난 2년 동안 중국에서 Audi 사업을 성공적으로 관리했으며, Volkswagen 브랜드에서 새로운 관리 역할을 맡을 예정입니다.

자동차 업계의 시각:

이번 주 두 사람의 인사 변화로 볼 때, 해외 자동차 회사의 경우 중국 시장이 사업 부문에서 매우 중요하다는 것도 알 수 있습니다. . 그들은 국내 시장을 매우 중요하게 생각합니다.

이 가운데 샹둥핑은 신차 메이커에서 전통 자동차 회사로 복귀해 리펑(Li Feng)이 현대차그룹(중국) 부사장과 총괄 사장에 이어 두 번째 현대차가 됐다. Dongfeng Yueda Kia의 관리자입니다. 그룹(중국)이 고용한 두 번째 중국 부사장입니다. 현대차그룹이 다시 한 번 중국인 임원을 현대차 베이징 판매본부장으로 기용한 것은 현대차그룹이 중국 시장 판도를 바꾸겠다는 의지를 엿볼 수 있다.

BYD 토요타 전기자동차 기술 유한회사(BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.) 설립

3월 25일, 토요타와 BYD의 합작회사인 BYD 토요타 전기자동차 기술 유한회사(BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd.)가 설립되었습니다. 공식적으로 설립되었습니다. Qicchacha 정보에 따르면 합작 투자 회사는 선전에 등록되어 있으며 등록 자본금은 3억 4,500만 위안이며 Toyota와 BYD는 각각 1억 7,250만 위안을 투자하여 회사 주식의 50%를 보유하고 있습니다.

새 회사의 주요 사업은 순수 전기 자동차 및 그 부품의 설계 및 개발이며, 순수 전기 자동차 및 부품, 부품의 수입, 수출, 판매, 애프터 서비스 및 관련 컨설팅 서비스입니다. 그리고 어셈블리. 신설회사의 인력은 양 당사자의 관련 사업에 종사하는 인력으로 구성될 예정이다.

자동차 산업의 관점:

BYD는 수년 동안 신에너지 자동차 시장에 진출해 왔습니다. BYD의 e-플랫폼은 세계 최초의 개방형 및 공유 순수 전기 자동차 플랫폼입니다. Toyota는 이를 잘 활용하고 협력합니다. 최근 토요타는 전동화 과정을 가속화하며 BYD, 지리, CATL 등 많은 국내 기업과 협력하고 있다.

이제 합작회사 설립은 양사 협력이 더욱 진전되는 것을 의미하며, 회사가 생산하는 모델은 2025년 중국 시장에 출시될 예정인 것으로 알려졌다. 2025년까지 중국의 신에너지 자동차 시장은 더욱 성숙해질 것이며, 토요타와 BYD의 협력이 큰 영향을 미칠지 지켜볼 일이다.

Jietu X70M 출시, 가격 64,900~89,900위안

3월 23일 Jietu X70M이 공식 출시되었으며, 5개 모델이 출시되었으며 가격대는 64,900~89,900위안입니다.

차량의 전장, 전폭, 전고는 4755*1885*1695(1710)mm, 휠베이스는 2745mm, 5/6/7 시트 레이아웃이 가능하다.

마력 면에서 Jietu X70M은 1.5T 터보차저 엔진 모델인 SORE4T15C를 사용합니다. 엔진은 5500rpm에서 최대 출력 115kW, 1750~4000rpm에서 최대 토크 230Nm를 발휘합니다. 6단 수동변속기 또는 6단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다.

Changan Auchan X7은 109,900-127,700위안에 판매되는 3개의 새로운 모델을 추가합니다.

3월 27일 Changan Auchan X7은 새로운 스마트 제품을 위한 봄 컨퍼런스를 열고 새로운 3개의 새로운 모델을 발표했습니다. 새 모델의 가격 범위는 109,900-127,700위안입니다.

Changan Auchan X7의 새로운 모델로, 이번에 출시된 스마트 신제품 3종의 변화는 주로 소비자 페인포인트를 기반으로 제품의 지능이 업그레이드됐다. APA5.0 탑재 얼굴 인식 시스템, DMS 운전자 관리 시스템, 원버튼 완전 자동 주차 시스템 등은 모두 다른 측면에서 현재 모델과 일치합니다.

출력면에서 Changan Auchan X7에는 최대 출력 131kw, 최대 토크 265N.m의 새로운 Blue Whale 1.5T GDI 엔진이 장착됩니다. 변속기 시스템은 6과 일치합니다. -단 수동 변속기 또는 7단 습식 듀얼 클러치 변속기. 킬로미터당 연료 소비량은 7.4L로 낮습니다.

Changan Eado PLUS 출시, 가격 72,900~103,900위안

3월 27일 Changan Eado PLUS가 공식 출시되었습니다. 신차는 5개 모델로 출시되며 공식 가이드 가격은 72,900~103,900위안이다.

마력 면에서는 신차에는 블루웨일 1.4T 4기통 엔진과 1.6L 4기통 엔진이 탑재되며, 1.4T 엔진은 최대 출력 116kW, 피크 토크 변속기 시스템은 7단 듀얼 클러치 기어박스와 일치하며, 1.6L 엔진은 최대 출력 94kW, 최대 토크 161N.m을 발휘합니다. 변속기 시스템은 5단 수동 변속기와 일치합니다. 그리고 6단 자동변속기가 있습니다.

주간 선지자

3월 31일 광치 혼다의 신형 관도/신빈지가 출시됩니다

광치 혼다의 신형 관도/신빈지가 2020년 출시됩니다 3월 31일에 출시되었습니다. 페이스리프트 모델로서 두 자동차의 외관/구성이 일부 조정될 예정입니다.

신형 크라운 로드는 기존 모델과 비교하여 더욱 안정된 공기 흡입구 형상을 갖춘 프론트 에이프런, 새로운 19인치 휠, 사이드 스커트, 리어 에이프런, LED 등 외관에 소소한 변화가 이루어졌습니다. 후미등 세트와 양면 4아웃 크롬 도금 배기 장치가 전체적인 모습을 더욱 세련되고 참신하게 만들어줍니다. 크기로는 신차의 전장, 전폭, 전고가 4858/1942/1670mm, 휠베이스는 2820mm이다.

더 뉴 관도에는 서브우퍼와 플라즈마 공기청정기를 포함한 12스피커 사운드 시스템이 탑재됐다.

신형 관도에는 국가 VI 배기가스 배출 표준을 충족하는 1.5T와 2.0T의 두 가지 터보차저 엔진이 계속해서 장착될 예정입니다. 이 중 2.0T 직분사 터보차저 엔진은 9단 자동변속기와 조화를 이루며 최대 출력 200kW/6500rpm, 최대 토크 370Nm/2250~4500rpm을 발휘한다. 1.5T 직분사 터보차저 엔진에는 CVT 무단변속기가 탑재되어 최대 출력 142kW/5600rpm, 최대 토크 243Nm/2000~5000rpm을 발휘합니다.

신형 빈지에 대해서는 아직 신차에 대한 자세한 정보가 입수되지 않았다. 신차는 주로 외관/구성 등이 조정될 것으로 예상된다. 새 차가 출시되었습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.