초보 운전자에게 가장 적합한 신발은 무엇인가요?

도로에서 운전할 때 발은 클러치, 액셀, 브레이크를 제어하는 ​​역할을 합니다! 그럼 어떤 신발을 신어야 하는지 아시나요? 운전할 때 최선을 다해 정리했습니다. 도움이 되길 바랍니다.

드라이빙에 가장 적합한 신발은 무엇인가요

1. 플랫슈즈

2. 캔버스 운동화

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다양한 신발의 위험지수를 정리한 후, 운전자는 제동 시 느낌이 없는 신발을 신지 말 것을 당부드립니다. 신발은 발에 잘 맞고 편안해야 합니다. 브레이크와 액셀을 제어할 수 있다는 점에서 플랫 슈즈, 캔버스 슈즈, 운동화를 신을 때 착용하기 더 편한 것이 더 좋습니다. 남성도 일반 가죽 신발을 신을 수 있지만 발가락이 길고 뾰족한 세련된 가죽 신발은 권장하지 않습니다. 운전할 때 안전과 발의 긴장을 풀기 위해 소녀들은 차 안에 편안한 플랫 슈즈 한 켤레를 두는 것이 가장 좋습니다.

다음 신발은 운전에 가장 위험합니다

1위 : 슬리퍼

위험지수 :

슬리퍼는 몸에 맞지 않기 때문에 발이 매우 쉽습니다. 신발이 미끄러지는 것은 자동차 소유자가 운전 중 긴급 상황에 처할 때 특히 무섭습니다. 슬리퍼를 신고 운전할 때 발이 더 편안하고 편안하지만 신발이 상대적으로 넓기 때문에 브레이크를 밟을 때 발의 절반이 신발에서 너무 쉽게 미끄러집니다. 운전 중 슬리퍼를 착용하면 클러치 및 스로틀 제어에 편차가 생길 수 있으며 쉽게 미끄러짐이 발생하여 안전에 큰 위험을 초래할 수 있습니다.

2위 : 스틸레토힐

위험지수 :

조사에 따르면 여성 자동차 소유자의 80%가 운전할 때 슬리퍼나 하이힐을 신는다고 합니다. 신발 속은 섬세하고 우아합니다. 컴팩트하지만, 이 신발을 신고 운전할 때 브레이크와 액셀을 밟을 때 누르거나 들어 올리지 못할 수 있습니다. 하이힐을 신고 운전하는 것이 가장 불편합니다. 발뒤꿈치가 액셀이나 브레이크 페달에 쉽게 끼일 수 있고, 때로는 발 패드에 끼이는 경우도 있어 매우 위험합니다. 브레이크를 밟지 않아도 종아리에 점점 더 조이는 느낌이 들고, 5분도 안 돼서 약간의 통증이 나타난다. 또한 발뒤꿈치가 지면에 닿는 부분이 작기 때문에 브레이크 페달을 밟는 과정이 매우 불안정하고 미끄러지기 쉬우며 제동력 조절이 어렵다.

3위 : 미드하이 가죽부츠

위험지수 :

이 두 종류의 신발은 다리와 발목이 불편하기 때문에 관절운동에 불편함을 쉽게 느낄 수 있습니다. , 발목 움직임이 차단됩니다.

4위 : 마틴 부츠

위험지수 :

두꺼운 밑창이 특징인 이 신발의 특징은 지나치게 두꺼운 밑창이 운전자에게 심각한 피해를 줄 수 있다는 것입니다. 발 느낌도 없고, 브레이크와 액셀도 확실하지 않습니다.

5위 : 짧은 가죽부츠

위험지수 :

따뜻하고 편하긴 하지만 발목 움직임을 방해하고 단단한 밑창. 운전에 적합합니다.

6위 : 웨지슈즈

위험지수 :

이런 신발의 특징은 밑창이 너무 두꺼우면 운전에 문제가 생길 수 있다는 점입니다. 발 감각이 없고 브레이크와 액셀러레이터의 심각도를 확신하지 못합니다.

7위 : 미디엄힐과 로우힐

위험지수 :

이런 신발의 위험지수는 굽이 굽이 높기 때문에 무시될 가능성이 가장 높다. 얇고 발이 불편합니다. 단단히 고정하면 좌우로 흔들리기 쉽고 가속 페달과 브레이크 페달에 걸리기 쉽습니다.

8위: 플랫폼 슈즈

위험 지수:

기본적으로 변형이 없고 발 느낌이 없습니다. 이 신발을 신으면 감도가 떨어지고 운전에 적합하지 않습니다. 플랫폼 슈즈는 밑창이 상대적으로 두꺼워 제동 시 발의 느낌을 줄여 가볍게 밟거나 무겁게 밟기 쉽습니다. 에디터의 관찰에 따르면 플랫 슈즈를 신으면 속도가 800이나 900에 이르면 원활하게 시작할 수 있습니다. 그러나 플랫폼 슈즈를 신은 후에는 발이 약간 고립된 느낌이 들고 힘 조절이 어렵기 때문에 조심하지 않으면, 속도 표시기가 1,000 이상으로 치솟으면 자동차가 출발할 때 몸이 앞으로 돌진하게 될 수 있습니다.

9위 : 스노우 부츠

위험 지수 :

스노우 부츠는 너무 헐렁하고 부피가 커서 착용 시 액셀러레이터와 클러치 사이에 끼이기 쉽습니다. 이 신발을 신으면 자동차 소유자의 발이 가속 페달과 브레이크 변화에 둔감해지며, 제동 부족으로 인해 추돌 사고가 발생하기 쉽습니다.

10위 : 크록스

위험지수 :

여름에 즐겨 입는 크록스는 어퍼가 너무 넓어서 브레이킹이나 브레이크를 밟을 때 위험하다. 가속할 때 정체되어 사고가 발생하기 쉽습니다.

초보 운전자를 위한 주의사항

1. 각 차량은 자체 차선으로 주행해야 합니다. 시내 주행 시 2차선, 4차선, 6차선 등 각 차선은 흰색 선으로 표시됩니다. 각 차선은 버스나 트럭이 다닐 수 있을 정도로 넓으므로 차선을 따라 주행할 수 있는 폭이 충분하므로 한쪽으로 치우치지 말고, 선을 넘어가거나 다른 사람의 차선을 점유하지 마십시오. 다른 것은 불법입니다. 실제로 모든 차량은 각자의 차선을 따르며, 도로가 아무리 혼잡해도 매우 안전합니다. 좌우측 차량이 일정한 거리를 두고 평행하게 움직이고 있는데 어떻게 앞차와의 거리를 유지하는지 주의하세요. 혼잡한 도로나 차가 적은 도로에서도 앞차와 일정 거리를 유지해야 합니다. 이 이격 거리는 당시의 차량 속도에 따라 달라집니다. 속도가 시속 40km 정도라면 30m 이상이어야 합니다. 속도가 시속 60km 정도인 경우, 비가 오거나 도로가 젖어 있는 경우, 거리는 속도의 절대값과 동일해야 합니다. 예를 들어 속도가 시속 40km인 경우. , 거리는 최소 40미터 이상 떨어져 있어야 합니다.

3. 차선 변경 전 조명을 켜고 백미러를 확인하세요. 자동차가 정지하거나 추월하거나 방향을 바꾸려면 일반적으로 차선을 변경해야 합니다. 즉, 자신의 차선에서 같은 방향의 다른 차선으로 변경해야 합니다. 이때, 뒤차에게 주의를 환기시키기 위해 방향 지시등을 미리 켜야 합니다. 왼쪽 차선으로 변경할 때는 왼쪽 지시등을 켜고, 오른쪽 차선으로 변경할 때는 오른쪽 지시등을 켜는 것이 습관화되어야 합니다. 차선을 변경하기 전에 방향 지시등을 켜십시오. 그런 다음 한쪽으로 향한 외부 백미러를 보고 옆 차량의 위치를 ​​확인합니다. 측면 차량이 너무 가까우면 속도를 줄이고 다른 사람이 지나갈 때까지 기다렸다가 차선을 변경하세요. 차선 변경 시에는 핸들을 살짝 돌려 작은 각도로 대각선으로 주행해야 합니다. 갑자기 큰 각도로 대각선으로 주행하는 것은 위험합니다. 추월 및 차선 변경 시 뒤차와 일정 거리를 지나갔다는 사실을 인지한 후 원래 차선으로 다시 진입해야 합니다. 특히 왕복 2차로 도로에서는 새 차를 추월하지 마십시오. 반대편 차선에 갑자기 자동차나 보행자가 나타나면, 초보자는 당황하여 부적절한 조치로 인해 심각한 재난을 초래하는 경우가 많습니다.