대만철도에서 대형 사고가 발생해 많은 사망자가 발생했습니다.대만철도 탈선의 원인은 무엇입니까?

경제가 발전하면서 사람들은 이제 다양한 교통수단을 이용하여 여행하게 되었으며, 그 중 고속철도와 기차가 가장 일반적으로 선택되는 교통수단입니다. 비행기에 비해 기차와 고속철도는 두 배나 저렴하기 때문이죠. 먼 곳을 여행할 때 자가용이나 버스를 선택하면 여행에 많은 시간을 소비하게 되고, 여행 중 주유 부족, 열차 환승 등 다양한 사고가 발생할 수 있습니다. 최근 대만에서는 54명이 사망하고 156명이 경상 또는 중상을 입는 대형 사고가 발생했다. 살펴보겠습니다. 4월 2일 9시쯤 대만 화련시 대경수터널에서 타로코 408호라는 대만 열차가 탈선했다. 관련 언론 보도에 따르면 사고 당시 열차는 시속 120km의 속도로 주행 중이었고, 객차의 절반은 이미 터널에 진입한 상태였다. 열차가 탈선한 후 터널로 진입하는 객차가 압착되고 변형되어 구조대의 구조 노력이 어느 정도 가속화되었습니다. 당시 이 열차에는 약 500명의 승객이 있었는데, 이들은 모두 청명절 기간에 조상을 숭배하기 위해 집으로 돌아가고 싶어 했습니다. 그들은 이러한 사고가 일어날 것이라고는 예상하지 못했습니다. 대만에서 열차 탈선은 열차 기관사의 기술적인 결함이 아닌, 건설 차량이 도로 측면에서 미끄러져 이동 중인 열차와 충돌하면서 발생했습니다. 구체적인 이유는 공사 트럭 운전자가 핸드브레이크를 당기지 않아 도로에서 미끄러진 것으로 보인다. 사고를 겪은 승객들은 인터뷰를 통해 현장 상황이 열악했다고 밝혔다. 기차는 터널에 갇혀 빠져나오지 못했습니다. 엔지니어링 차량은 높은 곳에서 떨어져 땅에 산산조각이 났습니다. 만약 이번 사고가 건설트럭 운전자가 제때에 핸드브레이크를 당기지 못해 발생한 사고라면 엄벌에 처해야 한다. 그의 부주의로 인해 많은 사상자가 발생했습니다.