Honda XRV는 전륜 구동 차량인가요, 아니면 후륜 구동 차량인가요?

퍼시픽오토모티브네트워크 xrv는 전륜구동이다. 전륜구동과 후륜구동의 가장 큰 차이점은 구동 방식이다. National VI의 Honda XRV 2019 수동 클래식 버전을 예로 들면 차체 치수는 길이 4328mm, 너비 1772mm, 높이 1605mm, 휠베이스는 2610mm, 연료 탱크 용량은 50l입니다.

Xrv는 둥펑 혼다인가요, 광저우 혼다인가요? Xrv는 둥펑 혼다의 모델입니다. 이 차는 소형 SUV입니다.

혼다 xrv에는 두 개의 엔진이 장착되는데, 하나는 1.5리터 자연흡기 엔진이고 다른 하나는 1.5리터 터보차저 엔진이다. 두 엔진 모두 CVT 기어박스와 조화를 이룬다. 1.5리터 자연흡기 엔진이 탑재된 모델에는 수동변속기 옵션도 제공된다.

1.5리터 자연흡기 엔진의 최대출력은 96kw, 최대토크는 155Nm, 최대출력속도는 6600rpm, 최대토크속도는 4600rpm이다. 이 엔진에는 ivtec 기술이 탑재되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드 블록을 사용합니다.

1.5리터 터보차저 엔진은 최고출력 130kw, 최대 토크 220Nm, 최고 출력 속도 6,000rpm, 최대 토크 속도 1,700~5,500rpm을 발휘한다. 이 엔진은 실린더 내 직접 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드 블록을 사용합니다.

신형 모델에는 1.5t 엔진이 추가된다. 이 엔진은 파워풀하고 상대적으로 연료 소모가 적은 터보차저 엔진을 탑재한 모델로 많은 소비자들의 환영을 받고 있다.

터보차저 엔진은 자연흡기 엔진과 출력 방식이 다르다. 터보차저 엔진은 아주 낮은 속도까지만 도달하면 최대 토크를 낼 수 있는 반면, 자연흡기 엔진은 최대 토크에 도달해야 한다. 중~고속 범위에서 최대 토크를 출력할 수 있습니다. 따라서 터보차저 엔진은 가다 서다를 반복하는 도시 교통 상황에 더 적합합니다.

xrv의 시동 및 정지 단계. 수동변속기 차량인 경우 클러치 페달을 밟고 엔진을 시동한 다음 1단으로 변속하고 핸드브레이크를 내려야 합니다. , 클러치 페달을 천천히 위로 올리고 클러치가 풀릴 때까지 기다리십시오. 결합 지점에 도달한 후 잠시 멈췄다가 계속 천천히 페달을 밟아야 합니다. 이때 가속 페달도 천천히 밟아야 합니다. 오른발로.

자동변속기 XRV라면 브레이크 페달을 밟아 엔진 시동을 걸고, 핸드브레이크를 내려 D단으로 변속해야 차량이 전진할 수 있다. .

자동변속기 차량의 경우 시동을 걸기 전에 브레이크 페달을 밟아야 하며, 기어박스가 P단에 있는지 확인해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진 시동을 걸 수 없습니다.

수동변속기 차량의 시동을 걸 때는 클러치 페달을 밟아야 합니다.

수동 변속기 자동차는 출발 시 세미 링키지 기술을 사용해야 하며, 세미 링키지 기술을 사용하면 엔진 플라이휠과 클러치 플레이트 사이의 속도 차이를 점차 줄여 자동차가 원활하게 출발할 수 있습니다.

세미 링키지 기법을 사용할 때 가장 중요한 것은 클러치 결합점을 익히는 것입니다. 클러치 결합점은 클러치가 이제 막 결합되기 시작했지만 아직 완전히 결합되지 않은 지점입니다.

클러치가 결합점에 도달하면 잠시 멈췄다가 엔진 정지를 방지하기 위해 오른발로 가속 페달을 천천히 밟으면서 클러치 페달을 계속 위로 들어 올려야 합니다.

수동변속기 차량을 운전할 때는 매 기어 변속 전에 클러치 페달을 맨 아래까지 밟으세요.

수동변속기 모델은 주차 시 반드시 중립으로 변속한 후 핸드브레이크를 조여주어야 합니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)