마킹기의 구조

마킹기의 구조는 다양하며 생산 및 설계 상황이 다르거나 건축 대상 및 원자재가 다르기 때문에 구조적 차이가 있습니다. 마킹 기계는 일반적으로 엔진, 공기 압축기, 페인트(용해물) 배럴, 마킹 버킷(스프레이 건), 가이드 로드, 컨트롤러 및 기타 장치를 갖추고 있으며 필요에 따라 다양한 동력 보조 구동 캐리어가 장착됩니다.

엔진: 대부분의 마킹 기계는 엔진으로 구동되며 일부는 배터리로 구동됩니다. 엔진을 사용한다면 출력은 2,5마력에서 20마력 정도인데 미국 브릭스앤스트래튼, 일본 혼다 등 해외 유명 브랜드를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 성능이 안정적이고 조달이 용이하다는 장점은 자명합니다. 예비 부품은 전체 장치의 작동 성능을 결정하며, 배터리를 전원으로 사용하는 경우 충전당 작동 시간도 고려해야 하며, 바람직하게는 7시간(작업 시간 약 1일) 이상입니다.

에어 컴프레서: 유압식 스프레이가 아닌 공기를 사용하여 스프레이하는 마킹 기계의 경우 전체 기계의 성능에 영향을 미치는 주요 구성 요소이기도 합니다. 엔진과 마찬가지로, 국제적으로 유명한 브랜드의 공기 압축기가 장착된 제품 구입을 고려해야 합니다. 배출량이 많을수록 좋지만 일정한 제한이 있어야 합니다.

재료통: 두 가지 주요 기능이 있습니다. 1. 페인트가 들어있습니다. 이러한 의미에서 용량은 충전 횟수와 작업 진행에 영향을 미칩니다. 많은 사용자들이 간과하는 또 다른 기능은 용기도 공기 압축기에 의해 가압되어 마킹 작업의 원동력이 되는 가압된 "가스 탱크"가 된다는 점입니다. , 안전성 및 내식성은 사용자가 고려해야 할 모든 것입니다. 더 나은 배럴은 스테인레스 스틸로 만들어지며 일부 제품은 미국 ASME 표준도 충족합니다.

스프레이 건: 현재 시중에는 두 가지 유형이 있는데, 하나는 스프레이용 '스프레이 라인 박스'를 사용하는데, 다른 하나는 비교적 저렴하고 특히 운동장 잔디밭 및 일반 주차장 공사에 적합합니다. 엄밀한 의미의 스프레이 건인 스프레이 건 스프레이를 사용하지만, 노즐의 가격이 상대적으로 비싸다.