기차로 여행할 때 단거리나 장거리를 구매하는 것은 권장하지 않습니다.

기차로 여행할 때 짧은 기차를 사서 긴 기차를 타는 것은 바람직하지 않습니다.

'근거리 표를 사서 장거리 열차를 타라'는 것은 단거리 표를 사서 기차에 탑승했지만, 역에 도착 후 내리지 않는 승객들의 행동을 말한다. 티켓에 표시된 후 계속해서 기차를 타세요. 열차 운행의 안전을 보장하기 위해 철도 차량에는 특정 승객 수용 인원 제한이 있습니다. 안전하고 빠른 속도로 원활하게 운행되는 고속철도 열차의 경우 승객 정원 제한은 더욱 엄격합니다. 철도는 단거리 여행을 원하는 일부 사람들의 요구를 충족시키기 위해 지역 간 단거리 티켓을 판매합니다. 휴가철 여행 성수기에는 일부 승객이 항공권을 구매할 수밖에 없는 경우가 많습니다.

이용객이 가장 많은 시간대에 단거리 티켓을 구매한 다수의 승객이 역 도착 후 열차에서 내리지 않을 경우 열차 내 과밀 현상이 발생하여 승객 경험과 서비스에 영향을 미칠 수 있습니다. 정상적인 운송 질서를 방해하고 심지어 열차 운행의 안전을 위협합니다. 이에 대해 열차 직원은 '짧게 사고 오래 걸리는' 승객들에게 열차에서 내리지 말라고 설득할 예정이다. 관련 규정에 따르면, 승객은 승차권이 역에 도착하기 전에 요금과 수수료를 지불하면 계속해서 탑승할 수 있습니다. 이 역시 승객을 위한 유연한 방법입니다.

승객 수가 가장 많은 기간에 해야 할 일

승객 수가 가장 많은 기간에 직행 티켓을 구매할 수 없는 경우 승객은 구간별로 기차를 이용하여 여행 요구에 맞게 연결 티켓을 구매할 수 있습니다. .12306은 승객의 여행 요구와 남은 티켓에 따라 남은 티켓으로 환승 계획을 지능적으로 추천합니다.

승객의 열차 간 환승을 용이하게 하기 위해 철도부는 100개 주요 역에 편리한 역 내 환승 채널을 설치했으며, 승객이 대기실에 들어갈 수 없도록 역 직원을 배치했다. 버스를 기다리면 환승 시간이 효과적으로 단축됩니다.

현재 티켓 구매 메커니즘에서는 티켓을 구하기가 어렵지만, 이는 중국의 엄청난 인구 기반과 혼잡한 교통 상황 때문이라는 점도 이해해야 합니다. 제3자 플랫폼에 대한 12306의 대응과 “장거리 구매 및 단거리 여행”에 대한 대응 역시 공정하고 공정한 티켓 구매 메커니즘을 고집하는 철도청의 의지를 보여줍니다.