중국 아이기스

052DL '만두'가 해군의 새로운 근간이 될 수 있을까? 동시에 5척의 "China Aegis" 함선이 출격했습니다.

13차 5개년 계획이 시작된 후 우리나라의 군함 건조 속도는 폭발적으로 증가해 한때 연간 총 톤수는 30만 톤에 육박했다. 새로 진수한 군함 중 052D는 2014년 052D 구축함을 진수한 이후 공식적으로 취역한 군함 중 가장 크다.

그러나 052D 선박 25척이 취역한 후 우리나라에는 동시에 건조 중인 "중국 이지스" 선박이 5척 더 있습니다. 이전에 누군가가 다롄 부두에서 건조 중인 5척의 052D 또는 052DL을 촬영했습니다. 조선소.

052D는 현재 우리나라에서 현역 운용중인 구축함이자, 우리나라에서 가장 다재다능한 구축함이기도 합니다. 10,000톤급 대형 드라이브인 055와 비교하면 052D는 높은 가성비라는 장점이 있다. 055 대형 드라이브의 선박 한 척 가격은 50억~60억 위안에 달하는 것으로 알려졌다. 052D 함선 한 척의 가치는 30억~40억 위안이다.

052D의 가격은 055에 비해 훨씬 저렴하지만, 탑재된 '중국 이지스' 시스템은 세계에서 가장 진보된 쉴드쉽 시스템 중 하나다. 052D의 화력은 055에 비해 약하고 일부 장비는 055만큼 발전하지 않았지만 시스템 하에서 052D의 전투 능력은 055의 70~80에 이를 만큼 충분하다.

055가 성능은 강력하지만 제작 비용이 비싸기 때문에 소수로 제작되는 것은 바로 그 때문이다. 중국 해군이 바다에 나갈 때 함대를 이끌 항공모함이 없다면 기함, 즉 주력은 보통 055번이다. 이 구축함은 우리나라에서 자주 순양함으로 활용되고 있음을 알 수 있으며, 그 위력은 그야말로 항공모함의 첫 번째 함선이라고 볼 수 있습니다.

055는 제작 비용이 많이 들고, 052D는 자연스럽게 제작된 가장 진보된 구축함이 되었습니다. 수평적 비교에서 052D는 미국의 알레이버크 2A(체계하에서의 전투)와 대등한 위치에 있지만, 알레이버크 3과의 경쟁은 다소 어렵다.

그러나 알레이버크 3호는 055에게 추월당한다. 미국도 055를 따라잡기 위해 DDG(X) 구축함을 제안했지만, 이 구축함의 건조는 2028년 12월에야 착공될 예정이다. 가장 먼저 전투 효율성이 향상되었으며 그때까지 055의 여러 개선된 버전이 출시되었을 수 있습니다. 그러므로 우리나라는 구축함 분야에서 앞으로도 오랫동안 일정한 우위를 유지할 수 있을 것입니다.

현재 25대의 052D가 운용되고 있으며, Dalian Shipyard는 5번 건물을 보유하고 있으며 Jiangnan Shipyard도 2대를 더 보유하고 있으며, 15차 5개년 계획 기간까지 최소 32대의 052D가 운용될 예정입니다. 이 규모는 매우 큽니다. 영국은 5개 상임 회원국 중 하나로서 Type 45 주력 구축함 6척만 운용하고 있습니다. 이 32대의 052D만으로도 중국은 세계 5대 해군 중 하나로 꼽힐 수 있습니다.

물론 우리나라에서 생산되는 신형 052D가 모두 이 모델은 아니고 기본적으로는 052DL입니다. 전통적인 052D와 비교하여 052DL은 더 큰 선박 기반 헬리콥터를 수용할 수 있도록 길이가 길어졌습니다. 또한 레이더, 사격통제장치 등의 장비도 최적화될 가능성이 높으며, 수직 털의 개수도 늘어날 가능성이 있다.

두 모델의 052와 비교하면 055는 가격이 비싸지만 전투 효율성은 진짜입니다. 1차 배치에서 건조된 함선은 8척에 불과해 정말 말도 안 됩니다. 현재 해군이 새로운 055를 주문했다는 소식은 없습니다. 이는 15차 5개년 계획 기간 동안, 적어도 15차 5개년 계획의 초중기에는 055의 새로운 구성원이 건조되지 않음을 보여줍니다. .

055함 건조를 8척으로 제한하는 데는 두 가지 가능성이 있다. 첫 번째는 우리나라의 항공모함 수와 관련된 것이다. 055는 함대에 항공모함이 없을 때 주력함이며, 항공모함이 있을 때 항공모함의 개인 호위함이다.

항공모함이 순찰에 나설 경우 보통 055 2대가 동원된다. 중국은 현재 운용 중인 항공모함 2척과 해상 시험 중인 항공모함 1척을 보유하고 있으며, 이 기준에 따르면 6,055척이면 충분합니다. 따라서 우리나라가 새로운 항공모함 건조를 시작하기 전에는 055급의 새로운 구성원이 없을 수도 있습니다.

두 번째는 055의 업그레이드일 수도 있겠네요. 실제로 우리나라의 많은 군팬들이 열광하는 전자식 추진장치 등 055가 업그레이드될 수 있는 분야가 많다는 점은 그 기술이 완성도에 가까워지고 있음을 보여준다. 그리고 그것이 배에 탑재되기까지 몇 년이 걸리지 않을 수도 있습니다.

또 다른 예로 055는 국산 GT-25000 가스터빈을 사용하는데, 이는 세계적으로도 놀라운 일이다. 자체), 그러나 영국과 영국과 비교하면 미국의 가스터빈인 GT-25000은 반감이 넘습니다.

영국은 여전히 ​​가스터빈에 대한 충분한 자신감을 갖고 있고, 롤스로이스가 생산하는 MT30 가스터빈은 그 위력이 꽤 크다. 또한 세계에서 가장 강력하고 효율적인 가스터빈인 MT50 가스터빈도 개발 중이다.

그래서 055가 출력을 높이려면 가스터빈을 개선해야 하는데, 새로운 가스터빈을 장착한 055는 새 모델이라고 볼 수 있다.

이 밖에도 전자총 등 무기체계가 있는데, 우리나라에서는 이에 대한 연구를 차근차근 진행해 왔다. 신형 055에는 전자총이 탑재될 수도 있다. 전자기총 외에도 레이저 무기도 있는데, 우리나라에서 생산된 레이저 무기도 실제 전투에 사용됐다. 사우디아라비아는 중동에서 이스라엘 드론을 격추하는데 사용했다. fi 무기는 신형 055에도 탑재될 가능성이 있습니다.

모두 합치면 055는 8척에 머물지 않고 앞으로 20~30척을 운용할 수도 있다. 052D 및 후속 관련 모델은 우리나라 해군의 중추가 될 것이며, 운용 중인 선박의 수는 50~70척 또는 그 이상에 달할 수 있습니다.

우리나라 해군 발전의 목표는 최소한 미국 해군과 맞먹는 세계 일류 해군이 되는 것이다. 그렇다면 우리나라의 쉴드쉽의 수는 적지 않을 것입니다. 현재 미국에서 운용되고 있는 쉴드쉽의 수는 90척 정도인데, 우리나라의 052D와 055를 추가하면 그 수가 절반도 안 되는 수준입니다. 미해군.

그래서 우리나라는 13차 5개년 계획에서 선박 건조 속도가 빨라진 후에도 14차 5개년 계획에서 선박 건조 속도가 멈추지 않았다. 그 이유는 중국 해군이 너무 적기 때문이다. 사용 가능한 선박. 중국은 현재 육지와 바다가 복합된 국가로 변모하고 있는데, 이때가 바로 대규모 해군이 필요한 시점이다.

현재 중국 해군은 '교훈을 쌓는 것'만큼 강화되지 않고 있다. 13차 5개년 계획 이전에는 중국 해군이 너무 약했고 자국의 해양 수요에 맞지 않았다.

13차 5개년 계획과 14차 5개년 계획에서는 당연히 중국 해군이 미 해군의 규모를 따라잡지 못할 것이다. 따라서 15차 5개년 계획과 16차 계획에서는 중국 해군이 따라잡을 수 없다. 5개년 계획, 중국 해군의 '만두'는 여전히 멈추지 않을 것이다. 그때쯤 되면 중국은 70~90척의 방패선을 보유하게 되고, 해군 규모도 미국 해군과 비슷해질 것이다.