기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 【긴급요청】지난 10년간 중국에서 발생한 주요 사고는 무엇입니까?
【긴급요청】지난 10년간 중국에서 발생한 주요 사고는 무엇입니까?
우리나라의 자동차 대수는 전 세계의 2~3대에 불과하지만, 사고 사망자 수는 전 세계의 약 20%를 차지해 도로 교통이 가장 심각한 나라가 됐다. 세계에서 가장 많은 사고와 사망자가 발생한 국가입니다. 교통사고의 원인은 다양합니다. 국가 교통부의 관련 통계에 따르면, 피로 운전은 매년 수십만 명의 사망과 장애를 초래하고 수많은 가족에게 큰 고통을 안겨주는 가장 큰 살인자입니다! 과속, 음주운전 등 명백한 위법, 범죄행위에 비하면 피로운전의 식별과 예방은 어렵고, 누구에게나 언제든지 일어날 수 있는 일이기에 더욱 해롭습니다! 현재로서는 수면과 휴식 외에는 효과적인 운전 피로를 예방하고 치료할 수 있는 방법이 없습니다.
Xiaoba는 최근 몇 년 동안 중국에서 발생한 가장 비극적인 교통사고 목록을 수집하기 위해 열심히 노력했습니다. 운전자 여러분, 자신과 가족, 그리고 다른 사람을 위해 생명을 소중히 여기시기 바랍니다! 피곤한 상태에서 운전하지 마십시오!
10. 구이저우시 구이비고속도로 '5.7' 대형 교통사고
2007년 5월 7일 이른 아침, 저장성 금화에서 첸시현 구이비고속도로를 주행하던 차량 , 구이저우성 시내에서 출발한 이층버스는 오르막길을 오를 때 왼쪽 차선 앞 골판지 가드레일을 뚫고 돌진한 뒤 137m 높이의 비탈길을 굴러갔다. 차량이 전복되어 21명이 사망하고 25명이 부상을 입었습니다. 경찰은 조사 결과 사고의 주요 원인이 운전자의 피로라고 결론지었습니다.
9. 7월 16일 후베이성 은시에서 발생한 대형 교통사고
2005년 7월 15일 17시경, 운전자 덩창칭(鄧長慶)과 뤄운푸(뤄윤복)(2005년 사망) 사고)는 55명의 승객을 태운 충칭 AN1029 어메이 브랜드 대형 침대버스를 번갈아 운전해 충칭시 카이셴현 린장진에서 출발해 318번 국도를 따라 선전으로 향했다. 7월 16일 오전 3시 55분, 차량이 318번 국도 1528km + 60m 오르막 완만 곡선 구간을 주행하던 중 덩창칭은 장시간 운전 끝에 극도로 피곤해 차량이 경고 기둥 3개를 들이받았습니다. 진행 방향으로 도로 좌측으로 10m 이상 돌진한 뒤 땅에 부딪혀 절벽 아래로 굴러떨어져 17명이 숨지고 38명이 다치는 대형 교통사고가 났다.
8. 광둥성 소관에서 발생한 '8.26' 대형 교통사고
이 사건은 마오푸티에 포럼에서 네티즌들에 의해 처음 공개됐다. 사건의 대략적인 경위는 다음과 같다. 2006년 8월 26일 이른 아침, 베이징-주하이 고속도로 샤오관 루위안 구간에서 철광석을 실은 대형 Xiang L90715 트럭이 고장이 나서 수리를 위해 길가에 정차했지만, 뒤따르는 버스의 운전자는 장기간의 피로로 인해 정신이 혼미해졌고, 대형 트럭이 천천히 운전하고 있다고 착각하여 가속 페달을 밟았습니다. 대형 트럭을 추월하고 계속 운전했습니다. 이때 버스의 속도가 더 빨랐습니다. 신속하게 "오프사이드"할 수 있어 충돌로 인해 버스 본체의 절반이 삽질되었습니다. 8·26 대형 교통사고로 50여 명이 사망하고 부상을 입었다. 사망자 17명 중 3명은 대학입학 통지서를 받고 대학에 등록한 예비 대학생들이었다. .너무 슬프다! 여러 명의 대학생이 사망했기 때문에 교통사고는 마오푸(Maopu)와 같은 유명 포럼에서 광범위한 논의를 불러일으켰습니다.
7. 흑룡강성 하통고속도로 '3월 19일' 교통사고
2009년 3월 19일 16시부터 17시까지 흑룡강성 하통고속도로는 하얼빈에서 까지 447km에 달했다. 자무쓰에서는 대형 교통사고가 발생해 19명이 사망하고 많은 부상자가 발생했다. 당시 하르통 고속도로에서는 차량 한 대가 미끄러짐으로 인해 고속도로 가드레일을 들이받은 뒤 차량번호 '블랙 B29033'의 트럭이 가벼운 추돌 사고를 당해 도로 옆에 멈춰 섰습니다. 그러나 하얼빈에서 팡정현으로 향하던 번호판 'KL49970'의 버스가 피로운전으로 트럭과 정면으로 충돌해 운전자가 잠들어 19명이 사망하는 큰 교통사고가 났다. 사람들.
신강쿠카 "12.2" 대형 교통사고
2010-5-7 17:35 Reply_Ganjie Mr_Focus 2층 2008년 12월 2일 8시 30분경 762km 대형 교통사고 발생 314번 국도를 따라 쿠카 카운티에서 사망해 22명이 사망하고 3명이 중상을 입었습니다. 악쑤(Aksu)현 쿠카(Kuqa)현 당위원회 선전부에서 제공한 정보에 따르면, 아르투시(Artush)에서 우루무치(Urumqi)까지 이동하던 침대 버스가 반대 방향으로 이동하던 석탄 트럭과 충돌했습니다. 석탄 트럭에는 석탄을 실었고 그 위에는 세 사람이 타고 있었습니다. 버스에는 운전자와 승객 30명이 타고 있었다. 사고 발생 7㎞ 전 트럭 운전사는 운전 피로로 인해 당직 교통경찰에 의해 20분간 강제 휴식을 받았지만 그래도 참사를 막지는 못했다. 또한 사고 당시 사진을 보면 버스의 왼쪽 절반(운전석)이 처음부터 끝까지 깔끔하게 반으로 잘려진 것을 볼 수 있는데, 이는 버스 운전자가 아마도 잠들어 있었던 것으로 추정할 수 있다. 사건 당시에는 전혀 본능적인 움직임을 보이지 않았습니다.
4. 허베이성 '12.19' 북경-석가장 고속도로 대형 교통사고
2005년 12월 19일 오후 5시 20분경 왕두 구간에서 대형 교통사고가 발생했다. 이 사고는 중국 허베이성 베이징-스자좡 고속도로에서 남쪽에서 북쪽으로 주행하던 대형 트럭 2대가 가드레일을 넘어 북쪽에서 남쪽으로 이동하던 미니버스와 충돌해 탑승자 20명이 숨지는 사고다. 현장에는 차량 3대가 있었고, 그 중 13명은 중년이었습니다.
허베이성 공안 전문가부 고속교통경찰단 정치위원 류동(Liu Dong)에 따르면 '12·19' 주요 교통사고 현장 조사와 증거 수집을 마친 뒤 사고 대책본부는 당초 사고 원인을 Liao P41215 대형 트럭 운전자가 피로로 인해 운전 중이었고 Ji HN0576 대형 트럭이 운반한 화물(강관)이 너무 길었다고 판단했습니다.
3. 구이양에서 대형 교통사고가 발생해 사망 23명, 부상 22명이 발생했다.
2006년 2월 24일 오전 6시 30분경 구이양 고속도로 12km에서 구이저우(貴州)성 구이양(貴陽)시 광저우(廣州)에서 대형 교통사고가 발생했다. 광둥(廣东)에서 쓰촨(淨省)으로 향하던 2층 침대버스가 통제력을 잃으며 가드레일을 들이받고 노반을 이탈한 뒤 7m 높이의 도로 능선을 넘어 굴러가는 사고가 발생했다. 작은 강에 빠졌습니다. 승용차에 타고 있던 승객 45명 중 23명은 그 자리에서 숨졌고, 나머지 22명은 부상을 입어 병원으로 후송돼 현지 경찰에 의해 구조됐다. 부상자 중에는 2세 여아도 얼굴에 심각한 부상을 입어 상처를 꿰매는 데 100바늘 이상을 꿰매야 했다. 사고 후 구이저우성 정부, 산업안전국, 교통경찰, 도로관리국, 의료 및 기타 부서의 관련 담당자들이 차례로 현장으로 달려가 구조 작업을 조직했습니다. 경찰은 사전 조사 결과 버스 운전기사가 밤새 쉬지 않고 운전한 것으로 보아 당초 피로운전으로 인한 사고로 판단했다. 최근 몇 년간 사망자 수 가장 많은 교통 사고
2008년 9월 13일 13시 30분경, 쓰촨 바중 운수(그룹) 유한회사 쓰촨 Y08668 버스가 난장 현 천가산으로 운행 중이었습니다. S101선 525KM+700M 지점에서 좌우측으로 멈췄을 때 좌측 골판지 난간을 들이받고 수심 100m 가량의 절벽 아래 계곡으로 굴러들어 탑승자 51명이 전원 사망했다. 차량에 탑승한 사람이 모두 사망한 만큼 인적 요인으로 인해 사고가 발생했는지 정확하게 판단하기는 어렵지만, 도로 상황이 좋은 대낮에 운전자가 피로에 지쳐 절벽에 떨어졌던 것으로 추정된다. 브레이크가 고장났습니다.
1. '11.14' 산시성 친위안 교통사고 - 중화인민공화국 건국 이래 가장 비극적인 교통사고
2005년 11월 14일 친위안시 궈다오진 산시성(山西省) 대형 트럭이 길가에서 운동을 하던 학생들을 들이받아 21명의 교사와 학생들이 사망하는 중화인민공화국 건국 이래 가장 비극적인 교통사고가 발생해 온 나라를 경악케 했다. ! ! ! 트럭이 학생들을 들이받는 순간, 학교의 젊은 교사인 장화(Jiang Hua)는 두 학생을 길가로 밀어냈고, 학생들은 구조되었지만 장 선생님은 용감하게 죽었습니다.
산시성 친위안현 당위원회 선전부 주임 두천운은 사고 조사 결론을 발표하면서 '11·14' 친위안 대형 교통사고의 직접적인 원인은 교통사고였다고 슬프게도 말했다. 운전자의 피로 운전. "사고 발생 당시 운전자 리샤오보(Li Xiaobo)는 완전히 자고 있었다고 합니다! 이번 사건의 영향은 특히 광범위했습니다. 대걸레 포럼의 네티즌들은 운전자에 대해 분노를 표출했습니다. 젊은 교사 장화(Jiang Hua)는 자신의 생명을 구하기 위해 목숨을 바친 영웅적인 행동을 했습니다. 다른 사람들은 Mopper로부터 칭찬을 받았습니다.
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