디디(Didi)와 우버(Uber)가 합병했다는 것이 사실인가요?

디디와 우버가 합병했다는 게 사실인가요?

네.

8월 1일 오후, 디디추싱(Didi Chuxing)은 우버 글로벌(Uber Global)과 전략적 계약을 체결했다고 발표했다. 디디추싱(Didi Chuxing)은 우버차이나(Uber China)의 브랜드, 사업, 데이터, 기타 자산을 모두 인수해 중국 본토에서 운영하게 된다. 두 당사자가 전략적 합의에 도달한 후 Didi Chuxing과 Uber Global은 서로의 지분을 보유하고 서로의 소액주주가 됩니다. Uber Global은 Didi의 지분 5.89%(경제적 지분 17.7%에 해당)를 보유하게 되며, Uber China의 나머지 중국 주주들은 총 2.3%의 경제적 지분을 받게 됩니다. 그 결과 디디는 텐센트, 알리바바, 바이두가 공동 투자한 유일한 회사가 됐다. 동시에 Didi Chuxing의 창립자이자 회장인 Cheng Wei는 Uber의 글로벌 이사회에 합류할 예정입니다. Uber 창립자인 Travis Kalanick도 Didi Chuxing의 이사회에 합류할 예정입니다.

Didi와 Uber의 합병 이유는 다음을 포함하지만 이에 국한되지는 않습니다.

1. 투자자는 계속 돈을 태울 의사가 없습니다. Travis Kalanick은 인터뷰에서 Uber가 2015년 중국에서 10억 달러 이상의 손실을 입었다고 말했습니다. 중국 시장을 놓고 경쟁하기 위해 Uber와 Didi는 거의 미친 방식으로 모든 여행 주문에 보조금을 지급하면서 오랫동안 손을 맞대고 싸워왔습니다. 그러나 투자자들은 수익을 내기 위해 게임에 참여하고 있다. 일시적인 결과 판단이 어려운 상황에서는 자금 소진을 중단하고 기업을 합병하고 상장을 모색하는 것이 수익을 얻는 가장 좋은 방법으로 보인다.

2. 여행산업의 패턴은 정해져 있고, 고성장은 지속하기 어렵다. 2년여 간의 치열한 확장 끝에 Didi는 등록 사용자가 3억 명에 달한다고 주장합니다. 전체 China Mobile 인터넷 사용자 수는 7억 명에 불과합니다(2016년 5월 데이터). , iResearch에서). 여행플랫폼이 모바일 여행 수요를 모두 충족할 수 없다는 점을 고려하면, 과거 빠르게 성장했던 산업 모멘텀은 필연적으로 완만하게 쇠퇴할 수밖에 없다. 과거에는 투자자들이 시장과 주문이 확대되는 것을 보고 기꺼이 돈을 태웠지만, 모멘텀이 쇠퇴하기 시작하면 이전처럼 계속해서 돈을 태우는 것은 현명하지 않습니다.

3. 디디의 위상은 흔들리지 않고, 우버의 탈퇴는 더욱 합리적이다. 우버는 중국 시장에 대해 높은 가격을 지불했지만 시장 점유율은 이상적이지 않았습니다. 제3자 데이터 조사기관인 중국IT연구센터(CNIT-Research)가 최근 발표한 '2016년 1분기 중국 자가용 자동차 시장 조사 보고서'에 따르면, 1분기 전체 자가용 자동차 시장은 빠른 성장을 유지한 것으로 나타났다. Didi Private Car는 주문 시장 점유율 85.3으로 1위를 차지했습니다. 업계 최고 수준에서는 Uber, Yidao Yongche 및 Shenzhou Private Car가 각각 7.8, 3.3, 2.9로 2위, 3위, 4위를 차지했습니다. Uber 직원은 이 데이터의 신뢰성에 대해 의구심을 표명했지만 Didi의 시장 점유율이 실제로 Uber보다 훨씬 낫다는 점도 인정했습니다. 그리고 가까운 미래에는 Uber가 Didi를 따라잡기가 어려울 것이므로 아직 가치가 있을 때 그만두는 것이 더 가치가 있을 것입니다.

4. 합병은 시너지 효과가 있으며 외부 경쟁에 대처하는 데 도움이 됩니다. 디디(Didi), 우버(Uber) 외에도 이다오(Yidao), 차이나 프라이빗 카(China Private Car) 등 중국 시장에는 강력한 플레이어들이 있다. Yidao가 LeTV에 인수된 후 시장 지위를 되찾기 위해 넉넉한 보조금에 의존했으며, Shenzhou Private Car는 '안전'하고 '고급'이라는 입지 덕분에 좋은 평판과 사용자 기반을 얻었습니다. Didi와 Uber의 합병은 상호 소비를 줄이는 데 도움이 될 것이며, 이를 통해 규모 우위를 활용하여 Yidao 및 Shenzhou Private Car의 지속적인 성장을 억제할 것입니다.

5. 자가용에 대한 새로운 규정이 도입되었으며, 합병은 공동 확장에 유리합니다. 며칠 전 온라인 카헤일링에 대한 새로운 규정이 발표되었습니다. 자가용이 합법이기는 하지만, 다양한 장소에서 시행될 때는 현지 규정을 따라야 합니다. 외국 승려인 우버에게는 정부 및 언론과의 홍보가 항상 약점이었다. 자가용에 대한 새로운 규제가 도입된 이후에는 그 단점이 더욱 부각될 것이다. 그러므로 Didi와 함께 서서 공동으로 시장을 발전시키는 것을 선택하는 것이 현명합니다.

Didi와 Meituan Taxi의 합병이 사실인가요?

네, 이 소프트웨어는 App Store에서 다운로드할 수 있습니다.

또한 Dawang 카드를 사용하여 무료 데이터를 얻을 수도 있습니다.

p>

먼저 앱 스토어에서 이러한 유형의 모바일 소프트웨어를 검색하세요.

이 기능이 있는 다른 옵션도 있습니다.

여기에는 그러한 소프트웨어가 많이 있습니다. 공식적인 것이므로 안심하고 다운로드하여 사용할 수 있습니다. 메이투안과 디디택시의 합병이 사실인가요?

아니요, 해당 소프트웨어는 App Store에서 다운로드할 수 있습니다.

App Store에서 소프트웨어를 다운로드하는 것이 더 편리합니다.

다왕카드를 이용하면 트래픽 없이 데이터를 다운로드할 수도 있습니다.

가장 중요한 것은 App Store에서 다운로드한 소프트웨어는 안전하고 바이러스가 없다는 것입니다. Uber가 Didi에 인수되었다는 것이 사실인가요?

이는 절대 사실이 아닙니다. 전체 가치가 680억 정도이고 디디의 가치가 200억이 넘는 상황에서 우버가 디디에 인수되는 것이 어떻게 가능하겠는가? Didi가 중국 시장을 관리하게 하세요. Tudou와 Youku가 합병되었다는 것이 사실인가요?

안녕하세요, 합병이 Youku Tudou로 명명될 예정이라는 것이 사실입니다. . .

CNTV 종합 뉴스 3월 12일 Youku.com의 공식 Weibo는 Youku Tudou가 합병을 발표했다고 발표했습니다. 양 당사자는 지난 3월 11일 최종 계약을 체결했으며, 유쿠와 투두는 100주 교환으로 합병할 예정인 것으로 알려졌다. 합병 후 새로운 회사 이름은 "Youku Tudou Co., Ltd."로 변경됩니다.

계약 조건에 따라 합병 발효일부터 투도우의 발행 및 유통 중인 모든 A등급 보통주와 B등급 보통주는 상장폐지되며, 각 주식은 7.177 Youku 클래스 A 보통주, Tudou의 미국 예탁증서(Tudou ADS)는 상장 폐지되고 Youku American 예탁증서(Youku ADS) 1.595주로 교환됩니다. 합병 후 새로운 회사는 Youku Tudou Inc.로 명명됩니다. Youku의 미국 예탁증서는 YOKU라는 기호로 뉴욕 증권 거래소에서 계속 거래됩니다.

이번 전략적 합병은 양사 이사회의 승인을 받았지만, 합병 완료에는 여전히 Youku와 Tudou 주주의 승인을 포함한 관례적인 종결 조건이 적용됩니다. 각 이사회의 두 주주 대표는 합병을 지지하겠다고 약속했습니다. 합병은 2012년 3분기에 완료될 것으로 예상된다. 우버가 중국에서 철수한다는 게 사실인가요? 디디는 미래에 독점을 갖게 될까요?

UC Toutiao에서 본 보도에 따르면 Uber China와 Didi Chuxing의 합병 이후 Uber는 중국 시장에서 철수할 예정이며 Uber 앱의 새 버전과 이전 버전의 Uber 앱은 2016년 11월 26일 오후 11시 59분에 중국에서 서비스가 중단됩니다. 즉, 앞으로 구 버전의 우버를 이용하고 싶다면 해외로 나가야 한다는 것입니다! 독점화 여부는, 구체적인 내용을 알고 싶으시면 위에서 확인하시면 됩니다.

확장:

1. 중국어로 "Uber"로 번역되는 Uber(Uber Technologies, Inc.)는 미국 실리콘 밸리에 있는 기술 회사입니다. Uber는 UCLA 중퇴자 Travis Kalanick과 그의 친구 Garrett Kemp에 의해 2009년에 설립되었습니다. Uber는 같은 이름의 택시 호출 앱으로 유명해졌습니다. Uber는 현재 중국 본토의 60개 이상의 도시에 진출했으며 전 세계 70개 이상의 국가, 400개 이상의 도시를 서비스하고 있습니다.

2. 2016년 11월 27일, 중국 시장에 완전히 진출한 지 3년이 채 되지 않은 우버 차이나(Uber China)가 중국 내 서비스 제공을 완전히 중단하게 됩니다. 2월 10일부터 대만 서비스가 중단됩니다. 2017년 4월 9일, 이탈리아 법원은 Uber 앱에 대한 금지 명령을 내려 Uber 앱의 운영을 10일 이내에 중단하도록 요구했습니다. 7월 21일 오후 11시 59분부터 마카오의 차량 공유 서비스가 중단되었습니다. 8월 30일, 우버 이사회는 다라 코스로샤히(Dara Khosrowshahi)를 새로운 CEO로 임명했습니다. 2017년 11월 12일, Uber 이사회는 SoftBank가 Uber에 수백억 달러를 투입할 수 있는 권리를 부여하는 합의에 도달했습니다.

Didi와 Uber가 병합되지 않았나요? 내 Didi 계정으로 Uber에 로그인할 수 없는 이유는 무엇인가요?

Didi와 Uber가 병합되었음에도 불구하고 Didi와 Uber는 여전히 서로 호환되지 않습니다. 시스템, Didi 계정은 사용할 수 없습니다. Uber에 로그인하세요. 디디와 우버의 합병이 왜 노골적인 독점인가?

알고 보니 택시 시장에는 디디와 우버라는 두 회사가 있고, 둘이 경쟁관계에 있는 것으로 드러났다. 그러나 Didi가 Uber와 합병되면서 하나의 회사가 되었고 경쟁 관계는 더 이상 존재하지 않게 되었습니다. 과점시장을 만들어 보세요.