지강이 누구인가요? 도와주세요.

지강은 수년간 마그네시아를 밀수출해 온 갱단의 리더이다. 다음 뉴스 내용을 참조하십시오: 최근 몇 년 동안 세계 여러 나라의 내화물 수요가 계속 증가함에 따라 중국으로부터의 마그네시아 수입 의존도가 높아졌으며, 이에 따라 마그네시아는 밀수업자들의 새로운 먹잇감이 되었습니다. . 올해 5월 28일, 해관총서의 배치 하에 대련과 12개 이상의 세관이 긴밀히 협력하여 중국 최대의 마그네시아 수출 밀수 사건을 성공적으로 해결하여 Ji Steel이 주도하는 다년생 마그네시아 밀수 수출 사건을 완전히 근절했습니다. . '가짜 국내 무역, 진짜 대외 무역'이라는 미친 밀수 대련 세관 조사관에 따르면 지강이 이끄는 밀수 조직은 2002년부터 사건 당시까지 100만 톤 이상의 마그네시아를 밀수출했다. 이 중 2007년 6월 국가가 마그네시아 수출관세를 부과한 이후 총 36만톤의 마그네시아가 밀수출됐고, 건수액은 약 4억6천만위안, 관세를 회피한 금액은 3천500만위안이 넘는다. 라이센스 입찰 비용과 마그네슘 자원 보호 비용 1억 1천만 위안을 포탈했습니다. 이번 사건에 연루된 용의자는 35명으로, 밀수에 이용된 1000톤급 선박 7척이 포함됐다. 사건의 가치가 크고, 관련 세금이 높으며, 관련 물품의 양이 많은 경우는 모두 드뭅니다. 세관의 감독을 회피하기 위해 밀수업자들은 '가짜 국내 무역, 실제 대외 무역'이라는 보다 은밀한 새로운 밀수 수법을 채택했다. 첫째, 밀수선박에 국내항해와 국제항행을 위한 2가지 항해절차를 갖추는 불법수단을 사용하고, 화물운송선은 세관의 감독을 회피하기 위해 국내무역 형태로 항구를 떠난다. 밀수선이 공해로 항해할 때에는 명칭을 바꾸고 기존에 적용한 국제항행절차를 적용하여 국제범선으로 변신한다. 변신을 마친 배는 항로를 바꿔 수출용 마그네시아를 밀수입한 목적지에 도달하기 위해 외국항으로 항해했다. 결국 국내 무역선으로 위장하여 중국으로 반환됐다. 대련 세관 국장 Zhang Zhinan은 이 사건의 성공적인 적발이 직접적으로 국제 마그네시아 시장 가격의 지속적인 상승으로 이어져 국가의 막대한 손실을 절약했다고 ​​지적했습니다. 사소 마그네슘의 경우 가격이 톤당 280달러에서 340달러로 올랐습니다. 랴오닝성 마그네슘 제품 기업의 생산, 경영, 판매는 최근 좋은 추진력을 보이고 있으며 수출 주문도 계속해서 증가하고 있다. 두부를 만드는 데 사용되는 응고제부터 우주선 '선저우(Shenzhou)', 농업 생산에 필요한 마그네슘 비료, 철강 제련로 내벽의 내화 벽돌, 심지어 자동차까지 마그네슘 제품은 보호가 시급합니다. 나눌 수 없는. 중국은 세계에서 가장 풍부한 마그네슘 자원 매장량을 보유한 국가로서 줄곧 마그네슘을 중요한 전략 자원으로 보호해 왔습니다. 2007년 6월 1일부터 주정부는 마그네사이트 및 마그네사이트 수출에 대해 5%의 임시 수출 관세를 부과하는 동시에 수출 할당량 라이센스에 대한 유료 입찰 프로세스를 채택할 것입니다. 올해 1월 1일부터 용융 마그네시아 및 소결 마그네시아에 대한 잠정 수출세율이 10% 인상됩니다. 그러나 막대한 불법 이윤에 직면한 밀수업자들은 마그네시아를 밀수하기 위해 기꺼이 위험을 감수합니다. 마그네시아 자원을 보호하고 국익을 보호하기 위해 세관과 밀수꾼 간의 싸움은 결코 멈추지 않았습니다. 통계에 따르면, 다롄 세관은 2003년부터 중국에서 마그네시아 자원이 가장 풍부한 랴오닝성에서 마그네시아 밀수를 단속하기 위한 특별 작전을 20회 이상 수행했으며, 2,000명 이상의 경찰을 파견하고, 20개 이상의 감독 항구와 항만에서 검사를 실시했다. 비관세 구역은 지속적으로 검사됩니다. ***는 마그네시아 98만 톤, 사건 가치 8억 위안 등 100건 이상의 마그네시아 밀수 사건을 적발하여 마그네시아 수출입 질서를 효과적으로 시정했습니다. 다부처의 밀수 방지 메커니즘을 구축하는 것이 필수적이다. 기자는 이번 사건에서 밀수꾼들이 사용한 밀수 방법이 '가짜 국내 무역과 진짜 대외 무역'이라는 사실을 알게 됐고, 이를 이전에 일반적으로 사용했던 아래의 방법과 비교했다. -신고 및 과대 포장, 허위 제품 이름, 대량 화물 연행 등은 더욱 비밀스럽고 교활하며 성격이 더 나쁩니다. 세관은 법 집행 권한에 의해 제한되어 국내 무역 선박의 진위 여부를 확인할 수 없습니다. 이러한 밀수 활동에 맞서 싸우려면 체포 및 증거 확보가 어려운 등 현실적으로 많은 어려움이 있습니다. 실무를 통해 세관만으로는 밀수를 퇴치하는 것이 매우 어렵다는 것이 입증되었습니다. 다롄 세관 관계자들은 지방 정부가 주도하고 세관, 상업, 해양 문제, 공공 보안, 산업 및 상업, 국경 방어, 검사 검역, 항만 문제를 포괄하는 장기적인 종합 관리 메커니즘을 구축하는 것이 중요하다고 밝혔습니다. 자원과 데이터의 완전한 공유를 달성하기 위해 항만 부서에 네트워크 정보 플랫폼을 구축하고 항만 감독 부서 간의 규제 사각지대를 제거함으로써 밀수업자가 이를 이용하는 것을 방지할 수 있습니다.