장거리 자율주행을 위해 어떤 자동차를 추천할 수 있나요?

프라도, 랜드크루저 등 하드코어 오프로드 차량 등 토요타의 모델을 먼저 살펴보는 것이 좋다. 하이랜더 같은 도시형 SUV로 자리잡은 모델들은 사실 괜찮은 편이지만, 극도로 열악한 도로 상황에서는 대처하기 어려워 추천하지 않는다. 또한 Mitsubishi Pajero도 허용되고 Bobcat은 하드 코어 오프로드의 고전적인 대표자로 간주되며 Nissan Patrol도 매우 좋습니다. 간단히 말해서 이 유형의 모든 모델이 허용됩니다.

주로 장거리 자율주행 여행이 목적이기 때문에 주행 시 신뢰성이 좋지 않은 모델을 선택하게 되면 필연적으로 다양한 도로 상황이 발생하기 때문에 이러한 모델을 추천해 드립니다. 악조건 도로 구간에서 차량이 고장나고 휴대폰 신호가 없는 경우 구조가 불가능하다는 의미이며, 이러한 상황은 쉽게 위험으로 이어질 수 있으므로 신뢰성을 최우선으로 생각해야 하며 그 다음으로 넓은 공간과 편안함을 고려할 수 있습니다. .

마지막으로 정리하자면, 앞서 언급한 일본의 하드코어 오프로드 차량은 모두 훌륭한 장거리 자율주행 차량입니다. 특히 티베트 노선에서는 거의 모두 일본산이며, 대부분이 토요타입니다. 현지인들은 토요타를 '소머리 차'라고 부르며, 이 차가 거친 곡물을 먹고 거친 일을 할 수 있다는 것을 모두가 알고 있습니다.

실제로 장거리 자율주행 여행에 소형 배기량 경차를 사용하지 않는 것을 제외하고는 모든 일반 자동차가 장거리 자율주행 요건을 완벽하게 충족할 수 있다. 다른 차에는 문제가 없습니다. 차량을 선택할 때 가장 중요한 요소는 개인의 선호도입니다. 개인적인 경험을 바탕으로 참고용으로 여러 대의 차량을 추천해 드립니다.

오프로드 및 SUV 모델

이 유형의 자동차는 현재 자율주행 마니아들 사이에서 가장 인기 있는 모델이며, 특히 넓은 공간과 멋진 외관, 넓은 시야를 갖추고 있습니다. Lan De Cruiser(Land Cruiser), Prado(Domineering), Nissan Patrol, Wrangler 등은 모두 장거리 자율주행 여행에서 인기가 많으며, 특히 Land Cruiser V8 이중 연료 탱크 모델은 더 긴 수명을 자랑합니다. 순항 범위는 최대 1200-1300km로 장거리 자율 주행 여행에 매우 적합합니다. 물론 가격도 높습니다. 국내에서 생산되는 Haval H 시리즈, Jiangling Yusheng, Landwind도 좋습니다.

세단과 비즈니스 모델

장거리 자율주행차 여행은 주로 목적지와 도중의 도로 상황을 고려해야 합니다. 이제는 매우 좋습니다. 자율 주행 도중에 좋지 않은 도로를 만나게 될 것입니다. 특히 내몽골 초원을 심층적으로 여행하여 초원 목가적 지역을 경험하는 경우 일부 장소는 자동차가 접근하기 어렵습니다. 운전해. 상용차 중 일반적인 뷰익 비즈니스(Buick Business), 오디세이(Odyssey), 앨리슨(Alison), GAC 트럼프치(GAC Trumpchi) 등은 장거리 자율주행에 매우 적합하며, 고급형인 폭스바겐 메트로레일(Volkswagen Metrorail), 메르세데스-벤츠 V-클래스(Mercedes-Benz V-Class), 토요타(Toyota) 등이 상대적으로 높은 편의성을 갖고 있다. 알파드, 세나 역시 클래식 모델이다.

RV

RV 자율주행은 현재 가장 인기 있는 여행 방법이며, 특히 장거리 자율주행의 경우 차 안에서의 편안함과 경험도 매우 높습니다. 호텔 비용을 절약하세요. 비용 측면에서 RV는 장거리 자율주행 여행 전용으로 설계되었다고 할 수 있습니다.

현재 가장 인기 있는 것은 B급과 C급 RV이다. 현재 RV의 분류는 크게 두 가지로 구분된다. 클래스 A RV는 일체형이며 주로 세 가지 유형으로 구분됩니다. 클래스 A RV는 매우 크고 운전자에 대한 요구 사항이 높으며 일반적으로 버스 또는 대형 트럭의 외부 치수로 제작됩니다. 클래스 B RV는 일반적으로 가장 작고 가장 컴팩트한 유형인 Transit 소형 박스 트럭과 유사한 스타일로 제작됩니다. C 클래스는 차량 앞쪽으로 상단이 매우 높은 유형입니다. 좀 볼록한 느낌이에요.

요즘에는 직접 디자인하고 맞춤 제작할 수 있는 RV가 많이 있습니다. 그 중 SAIC Maxus와 Iveco가 더 인기가 많습니다. 게다가 고급형 Mercedes-Benz C-Class RV도 아주 좋습니다. 하나.

이런 종류의 자동차 선택 지향은 기본적으로 연비와는 아무런 관련이 없습니다.

이 가격이면 파제로 진창(단종된 것으로 보인다), 포드 에베레스트, 닛산 투다 등을 고려해 볼 수 있다.

에베레스트의 전반적인 품질은 온로드 편의성과 오프로드 주행성에서 눈에 띄는 성능 단점이 없으며 구성도 괜찮습니다. 그러나 신뢰성에 관해서는 잠시 물러나야 합니다. Jiangling Ford는 제작 기술과 품질에 대해 약간의 죄책감을 갖고 있습니다.

1세대 슈퍼셀렉트 사륜구동 파제로 진창은 세 차 중 최고의 탈출 성능과 가장 강력한 오프로드 성능을 갖추고 있다고는 할 수 없다. 하지만 이는 이미 매우 오래된 모델이다. 태국에서는 2015년부터 교체를 진행해 현재는 중기 페이스리프트를 거쳤다. 우리는 여기서 항상 침착했습니다. 아무것도 수입하지 않으면 국내에서 만들지 않을 것입니다. 인테리어 디자인이 너무 구식이네요. OEM을 떠나서 바로 박물관으로 보내도 될 것 같은 베이징 아시안게임 시절이 생각나네요. 도로의 편안함은 Jinbei와 동등하다고 합니다. 특히 평평한 엉덩이의 일반적인 문제인 리어 서스펜션 댐핑 스프링의 설계 결함으로 인해 신뢰성도 그다지 신뢰할 수 없습니다.

닛산 투다의 실내는 심플하면서도 적절하고 수용 가능한 범위 내에 있다. 기어박스 논리에 문제가 있습니다. 저속으로 큰 경사면을 오를 때 저단 변속이 불가능합니다. 극단적인 경우 치명적일 수 있습니다. 파트타임 4륜 구동, 리어 액슬 톱니 잠금, 저토크 증폭, 통행성은 문제가 되지 않습니다. 2.5L X-Trail은 동일한 엔진을, Patrol은 동일한 수입 7AT 엔진을 사용합니다. 출력이 거의 충분하지 않으며 고속으로 달릴 때 상대적으로 연비가 좋습니다. 그러나 얼음, 눈, 마른 도로가 교차하는 구간을 만나면 파트타임 4륜 구동이 매우 어려워집니다. 게다가 드럼 브레이크는 실제 테스트 결과에 거의 영향을 미치지 않는 것 같으나 너무 불편해 보입니다.

장거리를 달리는 연비는 확실히 문제다.

포장도로를 주로 자동차로 여행한다면 야생에서 돌아다니고 싶지 않을 것입니다. 바람 저항이 크고 무게가 무겁고 하중을 지지하지 않는 구조를 갖춘 사각 헤드와 사각 헤드를 갖춘 하드코어 SUV는 고려하지 마십시오. Jeep Cherokee나 Compass의 고성능 버전과 같이 특정 탈출 기능을 갖춘 시기적절한 4륜 구동 구조를 갖춘 도시형 SUV가 더 비용 효율적입니다.

폭스바겐 메트비, 사륜구동. 아무도 없지만 내 힘이 허락하지 않으며 나는이 차에 대해 정말 낙관적입니다.

장거리 자율주행 여행에 가장 적합한 차량을 선택할 때는 편안함, 통행성, 안정성, 공간 등 여러 측면을 고려해야 합니다. 며칠 동안 장거리 자율주행 여행을 한다면, 아스팔트 주행 시에는 공간이나 통행성 측면에서 SUV나 오프로드 차량만큼 좋지는 않지만 좀 더 안락한 차량을 선택할 수 있습니다. 도로에서는 여전히 연비와 승차감에 신경을 쓰지만 세단의 안정성, 연비, 승차감은 여타 대형차에 비해 월등히 좋기 때문에 자신의 소비력에 따라 선택할 수 있습니다. 첫 번째 선택은 MPV 모델이고 그 다음은 SUV와 하드 코어 오프로드 주행은 권장하지 않습니다. 시간이 지나면 허리 통증이 발생합니다

이는 개인마다 다릅니다. , ① 경제적 여유를 고려해야 합니다. ② 개인 취향에 따라 가장 쉬운 방법은 RV를 구입하는 것입니다. 다만, 연비는 조금 높지만 직접 개조하지 않아도 편하고 편리해요!

GL8, 압도하다

자동차에 사용되는 크루즈 컨트롤 장치는 자동차를 운전하는 과정에서 차량의 속도를 자동으로 제어할 수 있는 장치입니다. 운전자는 크루즈 컨트롤을 시작할 수 있습니다. 이때 가속 페달을 떼면 자동으로 주행할 수 있습니다.

크루즈 컨트롤 사용 시 운전자는 액셀을 밟지 않고도 스티어링 휠에 있는 장치를 제어하여 차량의 주행 속도를 미세하게 조정할 수도 있습니다.

자동차의 공간과 섀시의 편안함도 고속 주행에 영향을 미치는 요소 중 하나이며, 자동차 섀시의 무결성이 좋아지면 운전자의 육체적 노력이 필요합니다. 크기가 작고 정신적 부담이 비교적 가벼워서 자동차 섀시의 조정이 운전자와 승객의 편안함에 큰 영향을 미칩니다.

일반적으로 많은 차주들은 MPV 모델이 고속 주행 시 가장 편안하다고 생각하는 이유가 자동차 내부 공간도 좋고, 차량의 승차감도 비교적 좋기 때문이라고 생각합니다. MPV 모델은 휠베이스가 더 길고, 승용차나 SUV보다 실내 공간이 더 좋다는 점도 MPV를 더욱 편안하고 장거리 주행에 매우 적합하다고 합니다.

경험이 좋으셨다면 SUV나 MPV를 선택하시면 됩니다! 기본적으로 30만위안 이상의 자동차는 아주 좋습니다. 일반 소비자라면 SUV를 원한다면 투앙, XT5/앙커치/루이지에, 고급 브랜드는 X3/X5를 선택할 수 있고, MPV라면 당연히 GL8을 선택할 수 있습니다. , 아니면 그냥 출시된 폭스바겐 웨이란

장거리 운전은 개인의 운전 스타일에 따라 다릅니다. 조종 가능한 쿠페를 선호한다면, 편안한 비즈니스 차량을 선호한다면