발트해 건화물 운송 지수 소개

정의 발트해 건화물 운송 지수(BDI)는 발트해 연안 지수에서 발표한 운송 시장에서의 각각의 중요성과 비율을 기준으로 여러 기존 건화물 운송 경로에 대한 운임을 종합적으로 수집한 것입니다. 바다교환. 이 지수는 현재 국제 해운 상황을 측정하는 세계의 권위 있는 지수이자 국제 무역 상황을 반영하는 선행 지수라는 점에서 그 역할을 알 수 있습니다. 구성 1. BCI(발트 케이프 크기 지수), 발트 케이프 크기 지수, 톤수: 80,000톤 이상, 주요 운송 물품: 원료탄, 석탄 연소, 철광석, 인광석, 보크사이트 및 기타 산업 원료, BDI 중량 차지 : 1/3, 2. BPI(발트 파나막스 지수), 발트 파나막스 지수, 톤수: 50,000~80,000톤, 주요 운송 물품: 민간 공급품, 곡물 및 기타 벌크 재료, BDI 중량: 1/3; (Baltic Handymax Index), Baltic Sea Handy Index, 톤수: 50,000톤 미만, 주요 운송 물품: 인산비료, 탄산칼륨, 톱밥, 시멘트, BDI 중량의 1/3 차지. (BSI(Baltic Supramax Index) 지수는 2005년 발표되었으며, 이는 적재 능력 45,000톤의 Handysize 선박을 반영하는 BHMI 지수를 대체하여 적재 능력 52,400톤의 Handysize 선박에 대한 시장 임대율 변화를 반영합니다.)