Toyota Vios는 어떻게 시대의 흐름에 보조를 맞추나요? Vios 개발 이력 검토

비오스와 중국의 관계는 자명하며, 도요타가 중국에서 생산한 최초의 자동차이기도 하다. 내부 코드명은 "t-1"입니다. (Toyota가 1위입니다.) 이는 Toyota가 중국 시장에서 1위라는 중요성을 보여줍니다. 지체 없이 VIOS 개발 프로세스를 안내해 드리겠습니다.

1세대 Vios(2002-2007)

특징: 중국에서 생산된 Toyota 최초의 세단.

이르면 2002년 10월, 1세대 토요타 비오스가 공식적으로 탄생했다. 영어 이름은 VIOS로, 라틴어에서 유래되었으며 '용감하게 전진하다', '가다'를 의미합니다. Tianjin Toyota에서 생산 및 판매하며 Lixia 200과 동일한 플랫폼을 사용하는 Toyota Plaza의 향상된 버전을 사용합니다.

1세대 비오스에는 1.3L 8A-FE와 1.5L 5A-FE 엔진이 탑재되는데, 이 중 1.3L 엔진은 최대 출력 64kW, 1.5L 엔진은 최대 출력 68kW.

2005년이 되어서야 중기 페이스리프트를 거쳐 외관이 더욱 세련됐다. 실내는 그레이 프리미엄 패브릭 시트와 실버 메탈릭 액센트로 포인트를 주었습니다. DLX, GL, GLX, GLXi의 네 가지 버전이 출시되었으며, 1세대 Vios는 총 20만 대를 판매하여 상당한 성공을 거두었습니다.

2세대 Vios(2007-2013)

특징: Toyota VVT-i 기술 채택

2007년 11월 18일, 2세대 Vios는 공개됨 광저우 오토쇼는 2월 28일 주하이에서 공식적으로 시작되었으며, 소비자가 선택할 수 있는 1.3GL과 1.6GL 두 가지 모델을 제공했습니다.

2세대 비오스의 외관 디자인은 '비오스'와 비슷한 V자형 전면으로 더욱 유선형화됐다. 헤드라이트 디자인은 더욱 역동적이고 측면 허리라인도 돋보였다. 사라져서 더욱 풍성하고 단순해졌습니다. 두꺼운 후면 후미등은 차량 전체를 더욱 조화롭게 보이게 합니다.

출력면에서는 새로 개발된 1.6L 듀얼 VVT-i 엔진과 1.3L VVT-i 엔진을 탑재했으며, 1.3L 엔진은 최대 출력 63kW/6000rpm, 피크 토크 121nm/4400rpm; 1.6L 모델 최대 출력은 87kw/6000rpm이고 피크 토크는 150Nm/4400rpm입니다. 성능 매개변수는 이전 세대에 비해 크게 개선되었으며 Toyota의 VVT-i 기술은 연료 효율이 더 높습니다.

3세대 Vios(2013~2016)

특징: 크기 증가, 인테리어 업그레이드.

3세대 비오스는 2013년 공식 출시됐으며, 이전 세대보다 크기가 커졌다. 스타일링 면에서는 역사의 흔적이 전혀 남지 않습니다. 전체적인 디자인은 더욱 강인하고 패셔너블해졌으며, 동시에 더욱 풍성하고 둥글게 보입니다.

인테리어 측면에서도 변화가 파격적이다. 표면의 '스티칭 디자인'이 차량 내부의 고급스러운 느낌을 높이는 데 아주 좋은 역할을 하는데, 원단이 대부분 하드 소재로 이루어져 있기 때문이다. 플라스틱이고 너무 강해요. 결국 비용을 고려하면 이는 불가피한 일이다.

4세대 Vios(2016~현재)

특징: 새로운 KeenLook 디자인 언어, 8단 S-CVT 기어박스.

2016년 9월, 4세대 Vios가 공식 출시되어 Toyota의 최신 "KeenLook quot" 언어를 채택하여 전체적으로 더 젊어졌습니다. 동시에 4AT 기어박스를 버리고 8로 교체했습니다. -speed S-CVT 지능형 무단 변속기 또한 Vios에는 계단을 오르는 것만으로도 연료를 절약하는 Toyota의 SMART STOP 지능형 연료 절약 스타트-스톱 시스템이 표준으로 제공됩니다. 4세대 Vios의 전통적인 세단 버전이 출시된 지 1년 만에 FAW Toyota도 이를 제공했으며, Vios의 일관된 품질을 계승하여 젊은층에게 더 적합한 Vios FS의 해치백 버전을 출시했습니다. 또한 미래 자동차 시장에 대한 FAW Toyota의 기대를 보여줍니다.

@2019