장웨이훙

올해 3~4월 난닝시 교통사고 사망자 수는 전년 동기 대비 30.61명 감소했고, 5월 교통사고 사망자 수는 전년 동기 대비 4.65명 증가했다. 그 중 난닝시 일반 국도와 지방도로의 교통사고 지수는 도시 지역 도시 도로의 교통사고 지수보다 훨씬 높습니다. 난닝 교통 경찰은 엄격한 법 집행을 주요 노선으로 삼고 경제 발전과 사회 안정의 전반적인 상황을 유지하는 데 중점을 두고 있으며, 전염병 예방 및 통제의 정상화를 잘 수행하는 것을 전제로 협력 거버넌스와 다각적 거버넌스의 개념을 장려합니다. , 정부, 기업, 사회의 삼위일체 지배구조를 개선하여 “모두가 교통안전에 참여하고, 모두가 안전한 교통을 누린다”는 미래공동체를 만들고, 도로교통안전을 위한 다양한 대책을 확고히 이행하며, 이를 실현합니다. 연중 '대형감소 및 통제' 사고 예방의 목표는 "총 사고 사망자 수를 줄이고 중대재해 및 중대재해를 예방 및 통제하는 것이 목표이다.

처음 5개월 동안 도로 교통안전 상황은 전반적으로 안정적이었습니다.

올해 초부터 신형 코로나바이러스 전염병의 영향으로 난닝시의 교통사고 상황은 예년과 전혀 다른 추세를 보이고 있다. 2월에는 방역조치가 강화되는 가운데 대중교통 감소로 인해 도로교통사고 4개 지표 모두 전체적으로 큰 폭의 감소세를 보였다.

방역 상황이 지속적으로 개선되면서 경제 및 사회 질서가 빠른 속도로 회복되고 교통량이 빠르게 반등하며 교통사고 반등 모멘텀이 뚜렷해지고 있습니다. 3~4월 교통사고 사망자 수는 전년 동기 대비 30.61명 줄었지만, 1~2월에 비해 47.83명 증가했다.

"3월 12일부터 사고가 발생하기 쉬운 시간대인 23시부터 다음날 이른 아침까지를 중심으로 100일간 '자정작전'을 전개해 관리가 집중되고 있다. 난닝시 교통경찰대 부국장 Luo Yixue는 "우리는 핵심 기간 동안 완전한 질서 통제를 달성하기 위해 세분화되고 목표화된 조치를 시행하기 위해 통일된 방식으로 행동할 것"이라고 말했다. 보안국은 지난 5월 교통사고가 빈번해 사망자가 45명 증가하는 등 상황이 더욱 심각해졌다고 밝혔다. 3월 이후 마산에서는 대형 교통사고가 2건 발생해 사망자 수가 전년 동기 대비 4.65% 증가했다. 현과 강남구 쑤웨이진에서 사망자가 8명 발생했는데, 이는 변함이 없고 전년 대비 각각 33.33% 증가했다.

난닝시 공안국 교통경찰대가 제공한 데이터에 따르면 올해 1월부터 5월까지 난닝시에서 사상자와 관련된 도로 교통사고가 1,020건 발생해 179명이 사망하고 997명이 부상했으며, 직접적인 피해는 455만 위안 이상으로 전년 대비 각각 27.61, 25.73, 33.84, 33.9 감소했으며, 이는 전국 및 지역 평균보다 높았습니다.

주요특징

일반국도와 지방도로의 사고지수는 상대적으로 높다

“1~5월 난닝시에서 발생한 교통사고에서 난닝 공안부 교통경찰대 부국장 Sun Shao에 따르면 올해 전기 자전거와 관련된 도로에서는 387건의 교통사고가 발생해 사망자 52명, 부상자 444명이 발생해 각각 37.94명, 29.05명, 44.53명에 달했다. 국에 따르면, 전기자전거 관련 일방통행 사고가 30건 발생해 12명이 사망했으며, 사고 중 안전모 미착용과 치명적인 머리 부상이 주요 원인이었다.

또한 화물차량의 교통사고 위험도 상대적으로 두드러진다. 올해 1월부터 5월까지 난닝시에서는 대형 화물차 관련 교통사고가 141건 발생해 사망자가 53명으로 전체 화물차 관련 교통사고 사망률이 각각 13.82명과 29.61명을 차지했습니다. 다른 차종에 비해 월등히 높았습니다.

5월 15일 강남구 쑤웨이진 359번 국도 우쑤 방향 다당과 취리 교차로에서 교통사고가 발생해 소형 일반 승용차에서 3명이 숨지는 사고가 발생했다. 버스 2명이 병원으로 후송됐으나 구조 실패로 사망...통계에 따르면 올해 1~5월 난닝시 일반 국도와 지방도로, 농촌도로에서 441건의 인명사고가 발생해 114건이 발생했다. 사망자와 부상자는 493명으로 전체의 50%를 차지하는 43.24건, 63.69건, 49.45건으로 도심 도로보다 사고지수가 월등히 높다.

“무면허 운전, 음주운전, 과속으로 인한 교통사고를 과소평가해서는 안 된다.

Sun Shao는 1월부터 5월까지 시내에서 무면허 운전과 관련된 교통사고가 76건 발생했으며, 14명이 사망하고 84명이 부상당했으며, 음주운전과 관련된 교통사고가 12건, 과속으로 인한 교통사고가 12건 발생했다고 밝혔습니다. 마산현에서 발생한 '3·9' 대형 교통사고는 과적화물 관련 교통사고 4건, 오토바이 운전자 3명이 사망한 혐의다.

보행자 교통사고도 수시로 발생하고 있다. 5월에만 시내에서 보행자 교통사고가 32건 발생해 사망자가 33.33명 늘었다. 120.0. 보행자의 불법 진입과 규정에 따른 차선 통과가 주요 원인으로 보행자 관련 사고는 주로 국도와 지방도로에서 집중 발생해 전체 사망자의 50%를 차지했다. >

비오는 날에 대비하세요

교통 안전과 질서를 유지하기 위해 다각적인 조치를 취하세요

“저희가 처리한 교통사고로 볼 때 국도, 지방도로, 농촌지역의 교통안전시설이 완벽하지 않으며, 노면 통제가 상대적으로 취약한 등의 문제가 더욱 두드러집니다. 교통경찰대 사고처리대장 종궈칭은 6월은 바쁜 여름 수확과 농사철이라고 말했다. 농촌 지역에서는 저속 트럭, 삼륜차, 트랙터가 불법적으로 사람을 태우고 승합차에 사람을 태운다. 과밀화, 농기계 차량의 도로 불법 주행, 출퇴근 시간의 과속 행위가 발생하기 쉽고 교통사고 위험이 상대적으로 높으며, 용선 축제 기간 동안 여행사는 점차적으로 영업을 재개하고 있습니다. 단거리 및 중거리 관광은 여행 피크를 가져올 수 있으며 도로 교통량이 크게 증가하여 도로 교통 정체 및 교통 사고가 쉽게 발생합니다. 학교 거의 모든 수업이 재개되었으며 학생들의 교통 사고 위험도 증가했습니다. 날씨가 변하고 천둥번개, 강풍 등 강한 대류와 폭우가 자주 발생해 교통사고의 숨은 위험도 가져온다.

난닝시 교통경찰대가 협력하고 있다. 도시거버넌스 개선'과 '도시창조 100일 공세' 조치를 통해 도로교통 예의와 원활함을 제고하기 위한 특별조치를 실시하고, 불합리한 교통조직, 시설불량, 교통사고 잦은 교차로 25개소를 정리하고 정비를 실시했습니다. 4개의 배려 기업은 야간 조명 조건을 개선하고 운전 안전을 보장하기 위해 358번 국도의 사고 다발 구간에 태양광 조명 시설을 배치하는 데 자발적으로 투자했습니다.

“ 공공 보안 교통 통합 명령의 사용을 최적화합니다. 이 플랫폼은 은행 및 보험 규제 당국 및 보험 회사와 함께 "승객 2명, 위험 1명, 화물 1명"과 같은 주요 차량의 관리 및 제어를 강조합니다. 도시 전역의 32개 도시와 마을에 경찰과 보험 협력 설득소를 건설하고 농촌 지역의 "2개 경찰서 2개 회원" 건설을 심화할 것입니다. "Luo Yixue는 모든 당사자의 노력을 통해 도시의 도로 교통 안전 상황이 안정적이라고 말했습니다.

다중 거버넌스

모두가 교통 안전에 참여하고 모두가 그것을 즐깁니다.

현재 난닝의 도로 교통 안전 업무는 여전히 심각한 상황과 많은 어려움에 직면해 있습니다. 난닝 교통 경찰서는 각급 당 위원회와 정부의 강력한 지도력과 사회의 강력한 지원에 긴밀히 의존하여 좋은 일을 할 것입니다. 이러한 상황에서 난닝 교통 경찰은 일반 국도 및 지방 고속도로의 사고 지수를 고려하여 다양한 도로 교통 안전 조치를 시행하는 데 중점을 두었습니다. 난닝은 도시 지역의 도시 도로보다 훨씬 높으며, 난닝 교통 경찰은 "사고 감소 및 통제"라는 연간 사고 예방 목표를 실현하기 위해 "10개 항목"에 중점을 두었습니다. , 공동 거버넌스 및 다각적 거버넌스 개념을 적극적으로 장려하고 정부, 기업 및 사회의 삼위일체 거버넌스 구조를 개선합니다. 최근 교통경찰국은 광시 고속도로 개발 센터와 함께 여러 기능 부서를 초대하여 교통사고 예방 시스템을 구축했습니다.

“모두가 교통 안전에 참여하고 안전한 교통을 누리는” 운명공동체를 만들기 위해 난닝시 일반 국도와 지방 고속도로에서 팀을 구성합니다.

“우리는 다음과 같은 플랫폼을 최대한 활용해야 합니다. 안보위원회, 종합관리국, 합동회의, 문명국 등을 활용해 안전한 난닝 건설, 난닝의 법치, 종합 관리 평가, 문명 도시 검사 및 기타 운송 수단을 활용해 교통 개선에 미치는 영향 사고예방사업은 당위원회와 정부의 령도책임, 부문별 감독책임, 기업체 책임을 강화하는 것이다. 난닝시 공안국 교통경찰대장 Jiang Weihong은 다음으로 난닝 교통경찰이 교통사고에 대한 심층 조사, 주요 사고 조사 보고서에 대한 공동 검토, 안전 생산 사고에 대한 인터뷰를 심화할 것이라고 말했습니다. 주요 안전 위험에 대한 알림 메커니즘을 구축합니다.

교통·방재·여신관리·보험감독 등 부처와의 협력을 강화하고, 업계 감독·공동신용처벌·변동보험 요율 강화를 추진하며, 경찰-도로 협력, 경찰-보험 연계, 경찰-기업을 더욱 추진한다. 모든 당사자는 공동으로 교통안전 위험 예방을 강화하고, 대형 교통사고를 예방하기 위한 공동 예방 및 치료 연계 메커니즘을 구축 및 개선했습니다.

도로교통안전 10대 대책

① 잠재적인 교통안전 위험성을 종합적으로 조사하고 관리한다. 고속도로 안전 및 인명보호 프로젝트를 심층적으로 실시하고, 신호등, 조명, 스트로보라이트, 과속 방지턱, 영상 감시 장비, 볼록 거울, 농촌 도로 표지판 및 표시 등 안전 시설 추가를 질서있게 추진하며, 시 및 군(구)을 홍보합니다. ) 정부는 눈에 띄는 숨겨진 위험이 있는 사고가 발생하기 쉬운 도로 구간의 구현을 나열하고 감독합니다.

② 도시문명 개선과 원활한 흐름을 위한 활동을 심화한다. 저속전기차, 도시토목운송차량, 불법개조 조립차량 등 사고발생 우려가 있는 차량과 얼룩말횡단 불허차량, 음주운전 등 중대위반 단속을 위한 특별단속을 실시한다. 마약 운전과 고음의 경주.

③ 고속도로 교통관리를 강화한다. 지방간 요금소 철거, ETC 촉진, 출입구 무게 측정 정책 시행 등 새로운 상황에 적극적으로 적응하고, 고속도로 교통 관리 서비스 메커니즘 개혁을 촉진하며, 지휘 및 파견, 노면 통제, 비상 대응을 효과적으로 강화합니다. , 서비스 보증.

넷 국·도 교통안전과 문명시범도로를 조성한다. 고속도로 교통안전 예방 및 통제 시스템 구축을 적극 추진하고, G7201 순환고속도로와 난닝 국도 358번 구간을 교통안전 및 문명 시범 도로로 선정하고, 교통안전 인프라 개선을 추진하고, 도로 관리 및 통제 수준을 제고합니다. , 교통사고를 예방하고 감소시킵니다.

⑤ 농촌지역 교통안전 관리를 강화한다. '2개 역, 2개 구성원' 및 도로관리 시스템을 구축 및 개선하고 표준화된 경찰 및 보안 협력 설득소 건설을 추진합니다. 밴의 과밀화, 승객과 물품의 혼합 적재, 트럭에 승객의 불법 운송 등 농촌 지역에서 발생하는 주요 교통 위반에 대한 홍보, 설득 및 법 집행을 강화합니다.

⑥ 도로교통과학기술 정보화 수준을 향상시킨다. 보안 검문소, 교통 검문소, 범람 통제 검문소, 비디오 감시 등의 리소스를 공유하여 카메라 보호, 기계 검사 및 지능형 조기 경보를 달성하고 동적 위험을 제어하며 관리 효율성을 향상시킵니다. 도시공학수송차량의 우회전 사각지대 감시시스템 및 부저장치 설치 및 활용을 촉진한다.

7도로교통 비상관리를 강화한다. 홍수 시즌, 악천후, 긴급 상황 및 기타 상황을 고려하여 교통 비상 관리 작업 메커니즘을 개선하여 장기 및 장거리 교통 혼잡과 심각한 도로 교통 사고를 예방할 것입니다.

⑧교통안전 홍보와 교육을 대대적으로 실시한다. 새로운 미디어 매트릭스를 구축하고 교통안전 '온라인 교실'을 오픈합니다. '헬멧 하나 벨트' 안전보호 활동과 '음주운전 제로' 캠페인을 심화하고, '안전생산의 달', '국가 교통안전의 날'을 주제로 홍보 활동을 전개한다.

9도로교통안전 신용관리를 추진합니다. 도로교통안전 신용정보 플랫폼 구축을 추진하고, 신뢰성 공동 인센티브, 부정행위 공동처벌, 신용회복 등을 실시하고, 심각한 교통위반과 부정행위를 저지른 기업, 차량, 운전자를 '블랙리스트' 관리에 포함시킨다.

⑩ 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다, 권력을 위임하다 권력을 갖고, 권력을 더 많은 권력에 위임한다." 자동차 검사표시 전자화, 교육을 통한 교통위반 감점, 교통사고 처리 진행 및 결과 온라인 조회, 번호판 부착 전기자전거 판매 등 편리한 서비스 대책을 추진하여 영업환경 개선과 국민 만족도 제고를 도모한다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.