첸비창의 클로즈업

진비창의 경력은 우여곡절이 많지 않을 것 같지만, 우편 업계의 능숙한 기술에 대한 그의 숙달을 드러낸다. 1979년 상하이 제2이공대학 컴퓨터공학과를 졸업한 후 상하이 우편통신부 제3연구소에 부임해 우편자동화 연구에 종사하면서 오랫동안 우편사업을 시작했다. 20년 이상. 이 기간 동안 Chen Bichang은 기술 연구에서 비즈니스 개발, 행정 관리로의 전환을 경험했습니다. 경력의 단계별 승진에 직면한 진비창은 영광에 빠지지 않고 계속해서 더 실용적인 일을 하고 더 많은 결과를 얻었습니다. 그는 기자들에게 실제로 성장에는 '지름길'이 있다고 말했습니다. "승진을 일종의 압력으로 간주하는 한 압력은 계속해서 발전하고 성공을 위해 노력하도록 촉구할 것입니다." Chen Bichang은 모든 직책 조정을 새로운 도전으로 여기며, 모든 새로운 직업을 새로운 "과학적 연구 프로젝트"로 간주합니다. 정상적인 마음과 평화로운 정신을 갖는 것이 Chen Bichang의 단계별 승리 능력의 열쇠라고 믿습니다. 그의 경력.

국장으로 승진한 후 영광을 누릴 여유가 없었던 천비창은 오히려 중국의 우체국과 통신의 분리를 경험하면서 막중한 책임감을 느꼈다. WTO 가입, 우편산업 발전 등이 더 큰 어려움에 직면해 있는 것 같습니다. 통신과 매우 다른 점은 전통적인 우편 산업에는 자체 고정 사업과 고정 고객이 없다는 점입니다. 매년 사업은 처음부터 시작되어야 합니다. 이 상황을 어떻게 처리해야 할까요? 진비창이 가장 먼저 생각하는 것은 사람이다. 그는 사람을 고용하고 관리하는 측면에서 출발해야 ​​한다. 신임 관리인 Chen Bichang은 국 내에서 일련의 과감한 개혁을 단행한 것으로 이해됩니다. 예를 들어 인력 감축 측면에서는 '정리 및 교체' 방식을 채택하고, 공정하고 공개적인 간부 경쟁을 통해 조정에 4개월이 걸렸고, 간부 수는 1/3로 줄었다. 그리고 학력도 전문대학에서 전문대학으로 변경되어 위의 42%를 90%로 조정하였다. 그는 비즈니스 및 행정 관리 분야에서 오랫동안 쌓아온 이점을 최대한 활용하여 비즈니스에 있어 명확하며 새로운 우편 서비스를 만들고 탐색하기 위해 노력하고 있습니다. 예를 들어, 우편국은 심천 교통 관리국 차량 관리 사무소와 협력하여 "자동차 소유자의 문앞에 증명서 전달" 및 "연간 검사 절차 대행" 업무를 맡습니다. 고정된 사용자가 있어야 고정적인 사업이 있을 수 있고, 고정된 사업이 있어야 발전이 있을 수 있다는 것을 잘 알고 있기 때문이다.

현대 관리자로서 상업 운영 및 관리를 이해해야 하므로 지식과 개념을 지속적으로 업데이트하고 가장 최첨단 기술에 지속적으로 노출되고 숙달되어야 합니다. Chen Bichang은 모든 직위와 직업에는 서로 다른 요구 사항이 있으며, 학습만이 새로운 환경과 직위에 더 빨리 적응하는 데 도움이 될 수 있다고 믿습니다. "지속적인 학습"이라는 단어는 Chen Bichang이 앞으로 나아가는 원동력이 되었습니다. 그는 자신의 경력을 공부-일-다시 공부라는 선순환의 과정으로 요약했다. 현재 Chen Bichang은 Zhongda Ling College에서 MBA 과정을 공부하기로 결정하고 선전과 광저우를 여행하고 있습니다.