Roewe 750 가솔린-전기 하이브리드 엔진의 원리

1. 차량 운전 시작 시 배터리는 완전히 충전되어 있으며, 에너지 출력은 차량의 요구 사항을 충족할 수 있으며, 배터리 전원이 공급되면 보조 전원 시스템이 작동할 필요가 없습니다. 60보다 낮으면 보조 전원 시스템이 시작됩니다.

2. 차량의 에너지 수요가 클 때 보조 전원 시스템과 배터리 팩은 차량의 에너지 수요가 있을 때 동시에 구동 시스템에 에너지를 제공합니다. 보조 전원 시스템은 구동 시스템에 에너지를 공급하고 배터리 팩에도 에너지를 공급합니다.

추가 정보:

가솔린-전기 하이브리드 자동차의 유형

1. 플러그인 하이브리드 자동차

가장 일반적인 유형 현재 시장 하이브리드 자동차의 주된 이유는 친환경 라이센스를 얻을 수 있고 보조금이 있다는 것입니다. 플러그인 하이브리드 모델은 전력과 연료 소비를 모두 고려하며, 항속 거리 측면에서 큰 제한 없이 대부분의 도시에서 우대 정책을 누릴 수 있습니다.

2. 가솔린-전기 하이브리드 자동차

가솔린-전기 하이브리드 자동차의 가장 큰 특징은 연료 절약입니다. 이때, 전기모터의 도움으로 연료소비를 줄일 수 있다. 또한, 저속에서는 전기모터만으로 구동이 가능하며, 속도가 높아지면 엔진과 전기모터가 동시에 동력을 공유한다.

3. 주행거리 연장 하이브리드 차량

주행거리 연장 하이브리드의 원리는 엔진을 사용하여 전기를 생산하고 전기 모터를 사용하여 차량을 구동하는 것입니다. 배터리 팩의 전력이 충분하면 순수 전기 모드로 주행합니다. 전력이 부족하면 자동차의 엔진이 시동되고 발전기를 구동하여 전원 배터리를 충전하고 전기 모터가 작동할 수 있는 전력을 제공합니다. -범위 모드).

?바이두 백과사전 - 가스-전기 하이브리드 자동차