바다는 너무 크고 사방에 물이 있습니다. 두 척의 배가 서로 충돌하는 이유는 무엇입니까?

지구상에서 바다는 면적의 71%나 차지한다. 넓은 바다에 비하면 배는 아무리 커도 바다의 한 방울 정도지만 우리는 종종 그럴 수 있다. 바다에서 충돌하는 선박을 참조하세요. 예를 들어, 2021년 8월 10일 샤먼 해역에서 화물선과 어선이 충돌했고, 2018년에는 유조선 싼치호와 화물선 창펑크리스털호가 양쯔강 하구 동쪽 해역에서 충돌했고, 2017년에는 유조선 싼치호와 화물선 창펑크리스탈호가 충돌했다. USS Fitzgerald 구축함이 일본 해역에서 일본 상선과 충돌했습니다.

바다는 워낙 넓고 장애물도 없어 두 배 사이에는 왜 그렇게 많은 충돌이 일어나는 걸까요? 배는 특정 경로로 항해합니다.

사실 바다 위의 배는 마음대로 바다를 항해하지 않습니다. 오늘날의 배는 특정 경로로 바다를 항해합니다. 인류 문명 초기에는 항해 기술이 아직 발달하지 않아 선박 수가 상대적으로 적고 해안 근처에서 활동이 제한되어 있었습니다. 이때 선박은 실제로 바다에서 자유롭게 항해할 수 있었지만 점차 인간이 심해로 이동하게 되었습니다. , 문제가 발생했습니다.

바다는 육지와 다르게 표면이 모두 물이고 육지에는 산이나 협곡 등의 지형이 없어 길을 잃기 쉽습니다. 따라서 발견시대 초기에는 경험이 풍부한 선장이 매우 중요했다.

또 다른 문제는 인간 선박이 점점 더 커지고, 흘수가 점점 더 깊어지고 있다는 점이다. 해수면에는 장애물이 없지만 해저 지형은 변화합니다. 특히 육지 근처의 바다는 일반적으로 수심이 제한되어 있고, 대형 선박이 드나들 수 있는 수역이 많지 않습니다. 게다가 육지와 가까운 해역에는 수많은 암석이 산재해 있으므로 주의하지 않으면 선박이 암석에 부딪혀 침몰할 가능성이 매우 높습니다.

인류탐험시대는 거의 돌을 느끼며 강을 건너고, 바위에 부딪히고 길을 잃으며 침몰을 거듭하면서 각 길을 조금씩 탐색하며 항해술을 그리는 일에 가까웠다. 내비게이션을 안내하는 지도입니다. 이제 모든 사람들은 기본적으로 두 항구 사이의 어떤 경로가 더 안전하고 빠른지 알고 있으며 이러한 최상의 경로는 거의 모든 선박의 일반적인 선택이 되었습니다. 따라서 바다는 광대하지만 인간의 배는 한 항로에만 존재하며 충돌 가능성이 크게 높아진다. 현대의 노선은 점점 더 혼잡해지고 있다

육상운송에 비해 해상운송은 물량이 많고 가격이 저렴하다는 장점이 있다. 따라서 새로운 항로가 개설된 이후 인적교역과 운송은 주로 바다에서 이루어졌다. 산업혁명 이후 인간은 점점 더 많은 물건을 생산할 수 있게 되었고, 무역은 점점 더 발전했으며, 자연스럽게 바다를 통해 더 많은 선박이 운송되었습니다.

특히 일부 중요한 항로에는 원양항해 선박이 극도로 밀집되어 있습니다. 예를 들어 희망봉, 수에즈 운하, 말라카 해협 등 물 위에 떠 있는 배들은 줄을 서서 지나야 할 수도 있다. 이러한 장소에서는 선박이 조심하지 않는 한 교통 정체, 선박 충돌 및 기타 사고가 발생할 수 있습니다. 작전 위반에 대한 의사소통 부족

육상 운송과 마찬가지로 해상 선박 항해에도 국제해사기구가 제정한 '해상 충돌 방지를 위한 국제 규정'이라는 자체 규칙이 있습니다. 선박의 회피 책임, 임무, 선박 조우 시 준비 사항 등이 규정되어 있습니다.

그러나 지금은 해상에서 선박의 크기, 종류, 기능이 너무 다르기 때문에 선박마다 승무원의 전문 수준이 다르며 취하는 회피 조치도 종종 다릅니다. , 이는 선박의 수를 증가시킵니다.

물론, 이를 전적으로 선원들 탓으로 돌릴 수는 없지만, 통일된 회피 신호가 부족한 등 '국제 해상 충돌 방지 규정'에는 아직 불완전한 부분이 많다. 전체 규칙에 통일된 회피 신호가 추가되면 바다에서 만나는 선박이 서로를 더 원활하게 회피하는 것이 가능할 수 있습니다.

언어 차이도 선박 간의 의사소통이 원활하지 않은 중요한 이유입니다. 영어는 이제 국제 항해의 공통 언어이지만 해상 선원들은 전 세계에서 왔기 때문에 모국어도 다르며 영어 실력도 매우 다양하여 영국인조차도 그들이 말하는 영어를 이해하지 못합니다.

영어 실력이 뛰어나더라도 출신 지역이 다르기 때문에 필연적으로 억양이 생기고, 이로 인해 선박 간 의사소통에 많은 어려움을 겪게 됩니다.

두 선박이 만나면 서로의 의미를 오해해 선박 충돌을 일으키기 쉽습니다. 항구 밖 해역에는 선박이 더 밀집되어 있다

항구는 모든 선박의 목적지이기 때문에 본토에서 멀리 떨어진 심해에 비해 혼잡한 항구는 선박 충돌 발생률이 높은 지역이다 최근에는 거의 모든 선박이 서로 충돌했습니다. 충돌은 모두 이 해역에서 발생합니다. 이 문제는 특히 중국의 항구에서 심각하다. 중국은 제조업이 극도로 발달했고, 세계 10대 항구 중 7개가 중국에 있다.

이 슈퍼항구에는 세계 다른 지역보다 더 많은 선박이 오가고 있고, 항구 근처에는 빽빽하게 배들이 줄지어 서 있다. 육지의 자동차와 달리 배는 브레이크를 밟아도 바로 멈추지 않기 때문에 브레이크를 밟는 데 시간이 오래 걸리므로 조심하지 않으면 충돌이 발생할 수 있습니다.