소련군은 우한 상공에서 중일 공중전을 벌이는 동안 틈틈이 도움을 제공했습니다.

1937년 11월, 상하이와 항저우가 차례로 함락되고, 중국 수비군은 후퇴할 수밖에 없었다. 일본군은 상황을 틈타 남경으로 접근했다. 중국 동부의 상황은 점점 불리해졌다. 중국군. 이때 영국과 미국을 비롯한 여러 나라들은 가만히 앉아 아무것도 하지 않았을 뿐 아니라 일본과 타협을 시도하기도 했다. 결국 중국에 먼저 도움의 손길을 뻗은 것은 사회주의 소련이었다. 일찍이 1934년 10월, 장개석은 일단 항일전쟁이 일어나면 중국이 바다에서 외국의 원조를 얻기 어려울 것이라고 생각하여 개인적으로 칭화대학 장팅푸 교수를 소련에 파견하여 소련의 군사 지원을 받아 상황을 개선하기 위해 Stomoryakov 소련 외무부 인민위원회와 비밀 회담을 가졌습니다. 그 후 장개석은 여러 차례 소련과 접촉하기 위해 사람들을 파견했습니다. 소련은 자국 방어의 필요에 따라 일본과의 싸움에서 중국을 기꺼이 지원했습니다. 1937년 4월, 보고몰로프 주중 소련 대사는 소련이 항공기와 탱크를 중국에 판매하고 5천만 달러의 대출을 제공하기로 결정했다고 중국 정부에 통보했습니다. 그러나 중국에서는 아무런 응답이 없었다. 장개석은 7·7사변을 보고 나서야 상황이 심각하다고 느꼈다. 1937년 8월 20일, 장개석은 소련 대사 장팅푸에게 전화를 걸어 "심덕시 국장이 모스크바에 도착했습니다. 러시아 정부와 항공기 협상을 위해 그를 소개해주세요. 가장 긴급하게 필요한 것은 추격기 200대입니다. 100대의 쌍발 엔진 항공기를 폭격했습니다."

1937년 8월 21일 중국과 소련은 공식적으로 "불가침 조약"에 서명했습니다. 이후 소련은 중국에 경제적 차관과 군사원조를 제공하기 시작했고, 군사 전문가와 의용공군을 파견해 중국의 항일전쟁에 참전했다. 1937년 10월, 소련의 알마티에서 란저우를 거쳐 한커우까지 항로가 개통되었습니다. 10월 말, 소련 의용공군 첫 번째 배치가 중국에 도착했습니다. 254명의 폭격기와 지상 승무원으로 구성된 첫 번째 배치는 Kidalinsky가 이끄는 폭격기 그룹과 Kurchumov가 이끄는 전투기 그룹을 구성했습니다. 량저우(梁州)를 통과하던 중 쿠르추모프(Kurchumov)는 불행하게도 비행기 추락 사고로 사망했고, 프로코피예프(Prokofiev)가 전투기 부대의 지휘권을 맡게 되었다. 이후 소련의용공군 전력은 계속 확대되어 전성기에는 전투기와 폭격기 각각 4개 여단에 이르렀다.

소련 의용공군 대원들은 순환식을 채택했고, 지가레프(Zhigarev), 리차고프(Rychagov), 아니시모프(Anisimov), 폴라이닌(Polainin), 테호(Teho) 등 유명한 공군 장군 등 2000여 명이 중국에서 참전했다. 서울, 흐류긴, 블라고베셴스키가 모두 일본군과 싸우기 위해 중국으로 왔을 때. 소련의 지원은 중국 공군이 필요할 때 실질적인 도움이 되었습니다. 당시 중국공군의 항공기는 송호전투에서 거의 모두 소진되어 보충이 시급했다. 원래 중국 공군은 유럽과 미국 국가에 363대의 항공기를 주문했지만 1938년 4월까지 85대의 항공기만 인수했으며 그 중 13대는 아직 설치되지 않았습니다. 이 중요한 순간에 수많은 소련 항공기가 지속적으로 중국으로 배송되었습니다. 1938년 2월 현재 소련은 232대의 항공기를 중국에 판매하여 총 2,254만 달러에 달했습니다. 이 중에는 전투기 156대, 경폭격기 62대, 중폭격기 6대, 훈련기 8대가 있다. 소련의 지원을 받은 중국 공군은 1938년 2월까지 390대의 전투기를 보유하게 되었다. 그 중에는 구축함 230척, 폭격기 160척이 있다. 중국 공군이 장착한 구축함의 대부분은 소련의 지원을 받은 И-15와 И-16이다. И-15는 작은 회전 반경과 유연한 기동성을 갖춘 이중 날개 추적 항공기이지만 속도는 상대적으로 느립니다. И-16은 시속 480km의 속도를 내는 단익 추격기이지만 기동성이 좋지 않다. 두 구축함 모두 분당 1,800발을 발사할 수 있는 "Skars" 고속 기관총 4개를 장착하고 있습니다. 공중전에서는 И-15와 И-16이 함께 협력하여 적과 싸우는 경우가 많습니다. 보통 И-15는 적기와 싸우고, И-16은 높은 고도에서 뛰어내려 도망가는 적을 섬멸합니다.

중국과 소련 공군이 손을 잡고 싸워 사기를 진작시켰고, 일본 육군과 해군 항공기의 손실이 급격히 증가했다. 일본 공군은 기지를 500㎞ 철수할 수밖에 없었다. 1938년 3월, 중국공군은 공군력을 최대한 발휘하고 육군과 작전협력을 하기 위해 난창에 제1로사령부를 설치하고 제3, 5전구와 작전을 협조했다. 제4전구와 작전을 조율하기 위해 광저우에 제2로 사령부를 설치하고 후베이와 쓰촨성 이북 지역에서 중국군과 작전을 조율하기 위해 시안에 제3로 사령부를 설치한다. Zhang Tingmeng, Liu Muqun 및 Tian Xi는 다양한 그룹의 사령관으로 임명되었습니다. 항공위원회도 곧 조정을 실시했습니다.

Zhou Zhiro는 공군 장교 학교 교육 책임자로 임명되었으며 Qian Dajun은 항공위원회 책임자로 임명되었으며 Mao Bangchu는 군 지휘부 책임자로 임명되었으며 Huang Guangrui는 군사 책임자로 임명되었습니다. 총무국장에 황병항(Huang Bingheng), 방공국장에 황진추(Huang Zhenqiu), 정치국장에 지안푸(Jian Pu)가 임명됐다. 또한, 항공위원회 특수요원단은 특수요원여단으로 확대되고, 완용린은 소장 여단장으로 임명됐다. 항공 위원회는 처음에 한커우에서 설립되었으며 그 후 헝양으로, 그 다음에는 귀양으로 이전되었습니다. 조정된 중국 공군이 더 능력이 뛰어납니다. 그로부터 얼마 지나지 않아 중국과 소련 공군의 전사들이 우한 상공에서 나란히 싸워 일본 침략자들에게 정면 타격을 주며 연이어 좋은 전투를 벌였습니다.