Dongfeng Fengshen S30의 온도 조절 장치를 제거한 후에도 수온이 여전히 높은 이유는 무엇입니까?

온도 조절 장치를 제거한 후에도 엔진 수온이 여전히 높은 이유는 온도 조절 장치가 큰 사이클을 열도록 선택하지 않아 자동차 엔진이 정상적으로 열을 발산하지 못하게 되기 때문입니다.

해결책: 자동차 온도 조절 장치의 결함으로 인해 자동차 엔진 수온이 너무 높은 경우, 온도 조절 장치를 적시에 교체하여 엔진 수온을 정상으로 되돌릴 수 있습니다.

Dongfeng Fengshen 자동차 엔진 수온 냉각 시스템은 크고 작은 두 가지 주기를 통해 온도를 조절합니다. 자동차의 온도 조절 장치에는 엔진의 실제 온도에 따라 자동으로 조정되는 기능이 있습니다. 엔진 온도가 낮을 ​​때 온도 조절 장치는 소형 사이클을 활성화하고 엔진 온도가 높을 때 대형 사이클을 닫습니다. 온도 조절기 냉각수는 물 탱크를 통해 순환하여 열 방출 효과를 얻습니다.

확장 정보:

Dongfeng Fengshen 자동차 온도 조절 장치의 기능은 다음과 같습니다.

현재 사용되는 온도 조절 장치는 주로 왁스형 온도 조절 장치입니다. 열팽창과 수축의 원리를 이용한 냉각수 순환 방식. 냉각 온도가 지정된 값보다 낮으면 온도 조절기 온도 감지 본체의 정제된 파라핀이 고체 상태가 됩니다. 온도 조절기 밸브는 스프링의 작용에 따라 엔진과 라디에이터 사이의 채널을 닫습니다. 엔진은 워터 펌프를 통해 엔진 내부에서 처리됩니다.

냉각수 온도가 지정된 값에 도달하면 파라핀이 녹기 시작하여 점차 액체로 변합니다. 부피가 증가하고 고무 튜브를 눌러 수축하면서 고무 튜브가 위쪽으로 추진력을 발휘합니다. 푸시로드에서 푸시로드가 밸브에 아래쪽 역추력을 가하여 밸브를 엽니다. 이때 냉각수는 라디에이터와 서모스탯 밸브를 통과한 후 워터펌프를 거쳐 다시 엔진으로 유입되어 대순환됩니다.

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