BJ40 팀은 8,375km의 연옥 다카르를 향해 용감하게 출발했습니다. 네티즌: 정말 하드코어합니다!

1월 2일, '크로스컨트리 랠리의 천정'으로 불리는 제44회 다카르 랠리가 공식 개막했다. 이번 경주는 공식적으로 헤일(Hail)에서 출발해 약 2주 동안 12개 스테이지를 거쳐 8,000km가 넘는 거리를 달렸고, 1월 14일 제다(Jeddah) 결승선에 도착했다. 전 세계의 에이스 드라이버와 최고의 레이싱카가 영광을 위해 경쟁하게 됩니다. 지난해 첫 참가로 영광을 안겼던 베이징 오프로드 BJ40팀이 이번에는 유일한 중국 자동차 브랜드로 두 번째로 다카르에 진출하며 중국의 저력을 전 세계에 과시했다.

난이도가 높아질수록 다카르는 용감한 자의 진짜 연옥이다

40년 넘게 이어온 다카르 랠리는 '용사의 게임'이라 불린다. 세계에서 가장 인기 있는 랠리이자 가장 모험적인 모터스포츠입니다. 도로 경주에 비해 다카르 랠리는 위험과 실패가 수반되는 복잡하고 험난한 지형을 횡단해야 하기 때문에 "인간과 자연의 절정의 경쟁"입니다. 지난 몇 년간의 독립 대회와 달리, 올해 다카르 랠리는 FIA의 새로운 크로스컨트리 월드컵의 개막 레이스이기도 하여 이번 시즌의 레이스도 큰 의미를 갖습니다.

올해 일정은 지난해 '헬모드'를 기반으로 다시 늘어났으며, 이벤트에 대한 새로운 규칙과 제한 사항을 추가해 난이도와 위험도를 직접적으로 극대화했다. 2022년 다카르 랠리의 길이는 8,375km로, 특별 스테이지 4,258km를 포함해 이전 대회(사우디아라비아)보다 729km 더 길어졌습니다. 가장 긴 스테이지는 1월 5일 스테이지 4로, 알 카수마(Al-Kasuma)에서 리야드(Riyadh)까지 465km 거리이다.

특히 수도 리야드를 중심으로 스테이지가 늘어나면서 올해 경주 일정은 다카르 역사상 돌길이 가장 많은 동시에 딱딱한 모래, 부드러운 도로 등 다양한 험난한 도로 상황이 존재한다. 모래, 모래 언덕, 산, 강바닥 모두 사용할 수 있습니다.

빡빡한 일정, 길어지는 레이싱 기간… 이번 '용사들의 게임'에서는 모든 스테이지가 험난한 테스트로, 드라이버에게도 팀에게도 힘든 시간이다. 강자들의 '진짜 검과 진짜 총'의 극한 대결.

다시 다카르와의 싸움, BJ40은 기록을 깨뜨릴 수 있을까?

많은 경쟁자들이 탈락한 다카르를 앞두고 BJ40은 지난해 제1회 다카르 랠리에서 눈부신 활약을 펼치며 중국 오프로드 차량의 막강한 저력을 입증했다. 2021년 다카르 랠리에는 베이징 오프로드가 제조사 팀으로 참가해 첫 대회에서 우승을 차지했다. BJ40 전차 3대가 모두 부문 13~15위를 기록하며 다카르 신인왕을 차지했다. 3위를 차지하며 중국 브랜드 역사상 최고의 성과를 세웠습니다.

베이징 크로스컨트리팀은 이번 대회에 장궈위, 판홍위와 함께 출전한다. 이 에이스 드라이버와 내비게이터의 조합은 풍부한 경험과 뛰어난 성능을 자랑한다. 일정 초반 예선 대회에서 '솽위 콤비네이션'이 열악한 경쟁 환경을 이겨내고 뛰어난 성적을 거뒀다는 점은 이번 시즌 베이징 크로스컨트리 팀이 돌파구를 마련해 자체 기록을 경신할 수 있다는 점을 더욱 기대하게 만든다.

다카르 경주의 화두는 BJ40? 직업에 바탕을 둔 자신감

크로스컨트리 종목은 높은 투자와 높은 공간 점유, 높은 문턱을 요구하기 때문에 BJ40의 품질 비결은 군용 품질 + 레이싱 품질입니다!

두 번의 다카르 랠리를 제외하면 BJ40은 모든 주요 랠리에서 꾸준한 우승을 차지했다고 할 수 있다.

2016년 베이징 크로스컨트리는 처음으로 투르 드 라 랠리에 참가해 2017년부터 2019년까지 제조사 부문 준우승을 차지하며 3년 연속 우승을 차지했다. 2017년 실크로드 시즌에는 종합 준우승, 2019년 시즌에는 국내 3개 스테이지 모두 우승을 차지했다. 아시아 바하르 랠리에서는 2018시즌 사륜구동 부문 1, 2위를 차지했고, 같은 해 CCR 전국 사륜구동 부문에서도 우승을 차지했다. 카테고리 연간 팀 챔피언십, 연간 드라이버 챔피언십, 연간 내비게이터 챔피언십.

BJ40 타워 챔피언십 에디션은 레이싱 유전자 컨셉을 활용해 신제품을 탄생시킨 베이징 오프로드의 대표 모델 중 하나다.

2017년부터 2019년까지 BJ40이 매번 투어 타워를 차지한 이후 베이징 오프로드는 빠르게 제품을 출시해 BJ40 투어 타워 챔피언십 에디션을 출시했고, 2021년에는 BJ40 투어 타워 챔피언십 모델이 성공적으로 출시됐다. 공장을 떠나자마자 업계에서는 '중국의 가장 강력한 오프로드 차량'으로 불렸다. 2021년형 차량은 단기간 내에 빠르게 매진됐다. 배달되지 않은 주문이 많습니다. 다행스럽게도 제조업체는 신속하게 대응하여 2022년형 BJ40 링 타워 챔피언십 에디션을 출시했습니다. 신뢰할 수 있는 소식에 따르면 이 신차는 이달 중순에 공식 출시될 예정입니다.

중국 오프로드 시장의 개막식인 만큼 베이징 오프로드 BJ40팀이 이번 최고의 국제 행사인 다카르 랠리에서 돌파구를 찾아 눈부신 성적을 거두길 기원한다. 또한 앞으로 더 많은 중국 브랜드가 최고의 이벤트에 참여하여 세계 전장에서 중국의 힘을 홍보할 수 있기를 바랍니다!