매출 100억 초과, 국경 간 물류 및 배송에 '새로운 문제' 발생

"주문량이 2~3배 늘었습니다. 국내 소규모 창고가 대형 창고로 업그레이드 되었습니다. 독일 창고도 '산탄총 교체'를 했고, 신규 창고 2곳이 추가되어 교차사업을 하고 있습니다." 유럽 ​​해운 및 철도운송 사업을 운영하는 국경물류 구모(가명) 씨는 2020년을 이렇게 요약했다.

상무부 자료에 따르면 2020년 한 해 동안 우리나라의 국경 간 전자상거래 수출입이 31.1% 증가했고, 총 시장 조달 무역액이 1000억 달러를 넘었습니다. 국경을 넘는 전자상거래와 시장조달 무역으로 창출된 무역 증가액만 약 450억 달러에 달해 수출 증가율을 1.8%포인트 끌어올려 대외 무역 안정 작업을 강력히 뒷받침했다.

크로스보더 전자상거래의 인기로 인해 구씨와 같은 크로스보더 물류 실무자들도 성과 성장을 이룰 수 있었습니다. 그 중 Shenzhen Di Sifang Express Co., Ltd.(이하 "Di Sifang")의 부사장 겸 공급망 플러스 사업부 총책임자인 Dai Bin은 최근 Di Sifang의 매출이 100억 위안을 초과했다고 공개적으로 밝혔습니다. 2020년 현재 전 세계적으로 70개 이상의 지점을 보유하고 있으며 50만 명의 크로스보더 전자상거래 판매자에게 서비스를 제공하고 있습니다.

주문 급증, 물류 및 고객 서비스가 압박을 받고 있습니다.

공개 정보에 따르면 Dusifang은 2004년 7월에 설립되었으며 글로벌 크로스보더 전자 제품을 위한 종합 서비스 제공업체로 자리매김했습니다. -상거래 공급망. 관련 정보에 따르면 2004년부터 2008년까지 DusiFang은 주로 전통적인 화물 운송 회사에 서비스를 제공했으며 주요 채널은 여러 홍콩 상업 특송 회사였습니다. 2008년 DuSifang은 국경 간 전자 상거래 산업에 진출하여 전통적인 화물 운송에서 전환했습니다. 국경을 넘는 전자상거래 물류회사입니다.

기업의 발전과 변화와 함께 Di Sifang은 2008년부터 5차례에 걸쳐 자금 조달을 받았습니다. 그 중 DiSifang은 2016년에 Cainiao Network Technology Co., Ltd.(이하 "Cainiao Network")로부터 10억 달러 규모의 전략적 투자를 받았으며, 2018년에는 Alibaba Group으로부터 새로운 투자를 받았습니다. Tianyancha 정보에 따르면 현재 Cainiao Network의 Shenzhen Di Sifang Information Technology Co., Ltd.의 지분 비율은 45이며 후자는 Di Sifang을 완전히 소유하고 있습니다.

관련 플랫폼에서는 여러 사용자가 인터넷을 통한 Sifang 서비스에 불만을 표명했습니다. 그 중 한 사용자는 자신의 경험을 다음과 같이 요약했다.

사용자 설명에 따르면 2020년 3월 27일 FB4(Order Bao Overseas: 원스톱 물류 및 창고 보관) 로스앤젤레스 창고에서 일을 했습니다. Di Sifang이 전자상거래 판매자를 위해 제공하는 서비스) 시스템의 홍콩으로 상품을 반품하기 위한 아웃바운드 주문에는 최대 940개의 제품이 포함됩니다. 그러나 Sifang Packaging은 924개의 포장 단위를 제공했으며 16개 품목이 창고에서 분실되었습니다.

이후 항공화물 기준에 따라 운임이 청구됐으나 실제 홍콩 도착 시간과 픽업 통지 날짜가 6월 3일, 운송 시간이 2개월을 넘었다. 또한 화물운송업자가 물품을 픽업할 때 선하증권에 기재된 물품을 픽업하는 것 외에도 Sifang Warehouse는 실수로 사용자 회사가 아닌 물품 10개를 화물운송업자에게 운송을 위해 넘겨주었습니다.

문제가 많아 사용자는 문제를 협상하고 해결하기 위해 모든 배송 당사자의 배송을 담당하는 영업 사원, 감독자 및 고객 서비스에 순차적으로 접근했지만 그 때까지 해결되지 않았다고 말했습니다. 2020년 11월.

우씨가 마지막으로 항의를 표명한 뒤 고객센터에서는 전문가가 나중에 답변을 하겠다고 했으나 우씨는 아직 피드백을 받지 못했다.

Xiong Liangguo는 다음과 같은 예를 들었습니다. “2020년 9월부터 10월까지 화물기 두 대가 일부 국내 크로스보더 전자상거래 판매자의 대량 과소신고와 관련되었으며, 위조 의심 상품이 해외로 발송되어 법 집행 기관의 압수로 인해 동일한 상품의 정상적인 배송이 중단되었으며 동시에 전염병으로 인해 외국 분류 스테이션 및 지상 운송 팀의 인력이 부족했습니다. 화물 운송이 지연되었습니다.

”

이러한 상황에 대응하여 Sifang은 현지 운송 능력 부족 문제를 해결하기 위해 미국, 유럽 및 벨기에 리에주에 자체 지상 트럭 팀을 구성하고 구축한 것으로 파악됩니다. 리에주 창고의 첨단 대규모 분류 장비로 현지 분류 능력 향상

또한 “온라인 고객 서비스를 위해 수백 명이 줄을 서야 한다”, “ 공식 웹사이트 고객 서비스 전화선 연결이 어렵습니다.”라고 Sifang의 고객 서비스 책임자인 Li Lei는 솔직하게 대답했습니다. “2020년 초부터 Sifang의 물류 사업은 빠르게 성장하고 있습니다. 국제 항공편 중단으로 인해 항공 트렁크 자원 부족이 심화되었으며, 일부 기간 동안 패키지 지연이 발생하여 Sifang의 애프터 서비스에 큰 영향을 미쳤습니다. ”

Li Lei는 예상치 못한 문제에 대처하기 위해 Sifang이 고객 요구를 충족하기 위해 항공 및 터미널 자원을 적극적으로 조정했다고 지적했습니다. 예를 들어 30명 이상의 직원이 임시로 고객 서비스에 배치되어 초과 근무를 했습니다. 고객 문제 처리, 새로운 작업 주문이 온라인으로 시작되었습니다. 고객 서비스 운영 효율성을 향상하기 위한 시스템 및 최적화, 판매자 셀프 서비스 문의 기능 강화 및 20가지 추가 판매자 셀프 서비스 문의 시나리오 지원

카운터 부족으로 인한 가격 인상, 답변해야 할 질문이 많음

해관총서의 데이터에 따르면 2020년 우리나라의 국경 간 전자상거래 수입 및 수출은 1.69였습니다. 그 중 수출은 1조 1,200억 위안으로 40.1% 증가했고, 수입은 5,700억 위안으로 16.5% 증가한 것으로 파악된다. 해외 전자상거래 판매자가 선택한 상품은 주로 항공운송, 해상운송, 철도운송, 특송 소형소포로 구분되며, 그 중 항공운송과 특급소형소포는 운송 속도가 가장 빠르고 가격도 가장 높으며 주로 다음과 같은 용도로 사용됩니다. 3C 제품 또는 신속 제품 운송 대량 상품은 일반적으로 철도 또는 해상으로 운송되며 가격은 중간이며 운송 시간은 일반적으로 15일입니다.

중국국영철도그룹(China State Railway Group Co., Ltd.)의 데이터에 따르면 2020년 11월 5일 현재 중국-유럽 열차의 수는 10,180편에 달해 설정되었습니다. 전년 대비 54% 증가한 927,000TEU를 운송하여 다시 새로운 기록을 세웠습니다. 하지만 운송의 '컨테이너 불균형'으로 인해 운송 및 철도 운송 비용도 그에 상응하여 증가했습니다.

"중국은 수출품을 위한 컨테이너가 더 많지만, 유럽에서 수입하는 상품을 위한 컨테이너는 적습니다. 이는 직접적으로 컨테이너 불균형과 운송비 증가로 이어집니다. 중국에서 유럽으로 가는 컨테이너 한 대의 가격은 예전에는 3,000달러가 넘었지만 지금은 8,000달러, 심지어 10,000달러 이상으로 올랐습니다. "구 씨의 견해로는 운송비의 증가가 '생태적 균형'을 깨뜨린 것입니다. 판매자가 운송의 대안인 철도 운송을 선택하면 후자의 가격도 상승하게 됩니다. "저희 회사의 철도 운송은 킬로그램 단위로 청구됩니다. , 위안당 0.5 위안의 가격 인상.

위에서 언급한 운송 방법 외에도 크로스보더 전자상거래의 해외 창고도 2020년 '전환의 해'를 맞이했습니다. 상무부 자료에 따르면 2020년 크로스보더 전자상거래의 해외 창고는 1,800개를 초과했고, 연간 성장률은 80%에 이르렀으며, 면적은 1,200만 평방미터를 초과했습니다.

2020년 9월 CITIC 증권의 연구 보고서에 따르면 중국 제품의 값싼 장점과 해외 전자상거래의 소비 습관을 고려하면, 그 형성은 어느 정도 접착력이 있고, 다른 나라의 전자상거래 보급률은 상당한 개선 여지가 있습니다(분명히 중국에 뒤처져 있음). 중국의 국경 간 수출 전자상거래의 번영은 앞으로도 계속 높은 수준을 유지할 것으로 예상되며, 국경 간 전자상거래의 증가는 물류 시설 및 서비스 지원을 포함하여 관련 산업을 끌어올릴 것입니다. /p>