알리바바는 '둘 중 하나를 선택하세요' 독점 혐의로 조사를 받고 있습니다. '둘 중 하나를 선택하세요'는 무슨 뜻인가요?

국가시장감독관리총국은 오늘 전자상거래 대기업 알리바바의 '둘 중 하나를 선택' 및 기타 독점적 관행에 대한 조사를 발표했으며 이로 인해 알리바바 그룹의 주가가 급락했습니다!

그렇다면 '하나를 선택'하는 행동이란 정확히 무엇인가요? 알리에게 무슨 일이 일어났나요? 전자상거래 플랫폼에서 가맹점에게 '둘 중 하나를 선택'을 강요하는 논란은 무엇일까? 불과 하루 전, 검토를 위해 제출된 보고서에는 "둘 중 하나를 선택하는" 접근 방식이 자세히 설명되어 있었는데, 이는 분명히 당국의 더 강력한 독점 금지 조치의 길을 열었습니다.

보고서는 '하나를 선택하라'를 새로운 상황에서 불공정 경쟁의 '부정적 사례' 중 하나로 분류하고, 특히 '플랫폼이 유리한 위치를 이용하고 판매자가 이에 의존하여 채택하는 것'을 언급했다. 불공정하다는 것은 운영자가 플랫폼 간에 '하나를 선택'하도록 강요하는 것을 의미합니다." 보고서는 반불공정 경쟁 분야에서 “오래된 문제가 여전히 두드러지고 새로운 문제가 속속 등장하고 있다”고 지적했다. 그 중에는 경쟁을 배제하고 제한하는 행위가 두드러진다.

보고서는 현재 전자상거래 시장이 쇼핑, 테이크아웃, 소셜네트워킹, 호텔, 여행 등에 집중되고 있다는 점을 지적했다. “상인이 다른 플랫폼에서 판매하는 것으로 밝혀지면 플랫폼은 해당 상인을 처벌하거나 심지어 그의 모든 제품을 직접 제거할 것입니다. 이에 따라 일부 기업에서는 생산능력을 줄이고 직원을 해고하는 등 온라인의 영향이 오프라인으로 전해지는 현상도 발생했다.

보고서는 또한 일부 음식 배달 플랫폼이 상인에 대한 의존도가 높아짐에 따라 상인에게 더 높은 수수료를 청구하고 상인의 운영 압력이 계속 증가하고 종종 돈을 잃고 이익을 얻는다고 밝혔습니다. 일부 판매자는 압력을 받아 플랫폼을 떠나거나 제품 품질을 저하시켜 궁극적으로 소비자의 권익에 해를 끼칠 수 있습니다.

최근 이 보고서에는 특송 산업과 커뮤니티 단체 구매가 언급되었습니다. 보고서는 최근 택배 업계의 악랄한 저가 경쟁이 시장을 선점하기 위해 심화되고 있고, 선두 기업들은 규모 우위를 앞세워 가격을 계속 낮추고 있고, 중견 가맹점들은 택배 배송을 줄일 수밖에 없다고 지적했다. 일부 중소 특급배송 가맹점들이 부도를 내면서 택배팀에도 부정적인 영향을 미치고 있으며, 시장 경쟁 질서에도 악영향을 미치고 있다. 또한 대규모 온라인 플랫폼에서는 커뮤니티 단체 구매도 준비하여 '보조금을 위해 돈을 태우는' 장면과 '땅을 놓고 경쟁하는' 장면을 재현했습니다.

판매자가 '둘 중 하나를 선택'하지 않으면 어떤 처벌을 받을 수 있나요?

그렇다면 플랫폼은 "하나 선택" 옵션을 수락하지 않는 판매자를 어떻게 "처벌"합니까? 올해 11월 독점금지 문제에 대한 The Paper의 이전 보고서에 따르면 플랫폼이 판매자에 대한 처벌에는 검색력 감소, 트래픽 제한, 기술적 장애, 예금 공제 등이 포함될 수 있습니다. 이는 종종 판매자에게 큰 타격을 주고 고객 감소, 부족한 현금 흐름, 일부 직원을 해고해야 하는 경우도 노동 분쟁으로 쉽게 이어질 수 있습니다.

온라인 음식 배달 플랫폼 시장에서 여러 차례의 합병 끝에 Tencent가 투자한 Meituan과 Alibaba와 Ant Technology가 공동 인수한 Ele.me만 남았습니다. 후자는 먼저 Baidu Waimai를 인수한 후 Koubei.com을 통합하여 Meituan 및 Dianping을 합병하여 많은 도시에서 독점 기업을 형성했습니다. 본 시리즈의 음식배달 플랫폼 중 어떠한 인수합병도 독점금지법에 따른 사업자 집중에 대한 독점금지 선언의 대상이 아니었으며, 이후 어느 것도 독점금지법 집행 기관의 조사 및 처벌을 받지 않았습니다.

이러한 시장 구조 하에서 여러 곳의 요식업 상인들은 둘 중 '하나를 선택'을 강요당하는 경우가 많고, 플랫폼의 테이크아웃 배달 서비스를 받아들여야 하고 자체 직원을 이용할 수 없는 경우가 많다. 또는 제3자가 테이크아웃을 배달합니다. 이런 방식으로 플랫폼과 독점 협력 계약을 체결한 판매자는 플랫폼에 의해 잠깁니다. 특히 전염병 예방 및 통제 기간 동안 외식 운영이 어려울 때 많은 케이터링 회사는 두 가지 주요 테이크아웃 플랫폼의 판매 채널에 더 크게 의존합니다.

택배 산업과 관련하여 '타임스위클리'는 올해 5월 중국 내 주류 상장 택배업체 7개 기업의 연간 보고서를 편찬했다. 신문은 알리바바 익스프레스(Alibaba Express Co., Ltd.)가 지난 2년 동안 적극적으로 인수합병(M&A)을 벌인 후 중국 택배 시장이 하나의 초강대국에서 여러 강대국으로 변화했다고 요약하고 밝혔다(SF 익스프레스가 지배적이며, “ Four Links and One Express”는 알리바바에 조용히 동반됩니다. SF Express, SF Express 및 JD.com의 3자 동맹입니다.

STO Express, YTO Express, ZTO Express, Best Huitong 및 Yunda Express 등 '4개 링크 및 1개 배송'으로 통칭되는 5개 특급 배송 회사가 지난 2년 동안 Alibaba Cainiao에 합류했습니다. .특송시장에서는 시장점유율이 72%에 달할 정도로 빠르게 확대됐다. 업계 1위였던 SF익스프레스는 지속적인 시장점유율 하락과 수익성 둔화라는 딜레마에 직면해 있다.

알리바바가 조사받는 것에 대해 어떻게 생각하시나요? Meituan Didi와 같은 플랫폼이 다음 조사 대상 인터넷 기업이 될 것이라고 생각하시나요?