2004년형 BMW 530i의 엔진 구조

모티브 BMW 5 시리즈 04 530i 배기량 cc2979. L3.0 작동 모드 자연흡기 실린더 배열형 L 실린더 수 6 밸브 4, 압축비 10.2 밸브 구조 DOHC 보어 84 스트로크 89.6 마력 231, 최대 출력 kw170 최대 출력 속도 5900 최대 토크 N.m300, 최대 토크 엔진 고유한 기술인 Double, VANOS 및 Valvetronic 연료 가솔린을 사용하여 rpm3500으로 회전합니다.

2004년형 BMW 530i 엔진 구조

연료번호 97, 연료 공급 방식, 다점 전자 분사, 실린더 블록 재질, 알루미늄 실린더 헤드 재질, 알루미늄 환경 보호 기준 유로 III, 오일 용량, 변속기 BMW 5 시리즈 04 모델 530i 명칭 6단 자동 수동, 6단 변속기 형식 AT BMW 브릴리언스 자동차 주식회사는 2003년 초 설립. 첫 번째 제품인 BMW325i는 2003년 가을 출시. 두 번째 제품 BMW530i는 2003년 말 출시됐는데, 이번 BMW530i 자동차 모델의 글로벌 동기화 속도는 놀랍다.

이 차량은 2005년형 BMW 530i의 출력을 3.0리터 직렬 6기통 엔진 모델 N52로 교체해 최고출력 258마력을 발휘하는 2004년형 BMW 530i의 출력이다. 처음 출시되었을 당시 M54는 230마력의 3.0리터 직렬 6기통 엔진을 탑재했으며, 변속기 시스템은 6단 자동변속기다. 요즘 자동변속기는 대부분 8AT와 10AT 이상이다. 2003년부터 2005년까지 6AT가 벤치마크였습니다.