세계 최초의 바다를 가로지르는 다리는 완공되고 개통되기까지 거의 9년이 걸렸습니다. 이 바다를 가로지르는 다리는 얼마나 걸리나요?

세계적으로 유명한 홍콩-주하이-마카오 대교가 9년 만인 2018년 10월 24일 공식 개통됐다. 수많은 세계 기록을 만들어냈고, 특허 수도 400개 이상에 이르렀다고 할 수 있다.

55km 길이의 홍콩-주하이-마카오 대교는 홍콩, 마카오, 주강을 연결하는 진정한 역할을 합니다. 이름은 홍콩-주하이-마카오 대교인데, 확실히 세 곳을 연결하는 역할을 하더군요. 홍콩과 마카오에서 주강까지의 원래 거리가 지금은 약 3시간 정도 걸렸습니다. 45분이면 거리가 크게 변하지 않지만, 다리와 같은 교통수단을 이용하여 직선거리 효과를 얻으므로 속도의 변화는 매우 크다. 또한 홍콩-주하이 때문이기도 합니다. 호주대교의 교량 상판 설계는 기본적으로 고속도로와 유사하여 빠르고 효율적인 차량 통행을 견딜 수 있으며 교통 효율성을 크게 향상시킵니다.

예로부터 부자가 되려면 먼저 도로를 건설해야 한다는 말이 사실이었다. 특히 최전방에 있는 홍콩, 마카오, 주강 지역에서는 더욱 그렇다. 우리나라의 경제 발전. 세 곳은 오랫동안 개발을 진행해 왔기 때문에 시장 경제를 활성화하려면 더 많은 외부 자금과 외국 기술 기업의 진입이 필요하며, 세 곳의 개발 지역은 교류가 필요하며 홍콩-주하이-마카오 대교가 탄생했습니다. 수요가 있는 곳에 공급이 있는 역사적인 순간에 우리는 9년의 노력과 3,000여 밤낮의 노력 끝에 진정한 홍콩-주하이-마카오 대교를 개통했습니다. .

조국의 힘은 나날이 강해지고 있다. 온 나라가 우리의 힘을 사용한다면 기본적으로 우리가 할 수 없는 기반시설 사업은 없다고 할 수 있다. 중국의 철도 및 고속철도 건설은 항상 세계 선두에 있었으며 우리는 끊임없이 개발하고 특허 기술이 증가하고 있으므로 홍콩-주하이-마카오 대교는 그 축소판에 불과합니다.