창선고속도로 소개?

장선-선전 고속도로(Chang-Shenzhen National Expressway)는 창-선전 고속도로(코드 G25)로 불리며, 길림성 창춘시와 중달성 선전시를 연결하는 고속도로입니다. 본 프로젝트를 담당하는 컨설팅은 다음과 같습니다.

장선 고속도로는 길림성, 내몽고, 랴오닝성, 허베이성, 텐진성, 산둥성, 장쑤성, 안후이성, 저장성, 복건성, 광둥성 등 11개 성(직할시)을 지나 장춘, 솽랴오, Kangping, Changchun, Wu, Fuxin, Beipiao, Chaoyang, Lingyuan, Chengde, Tangshan, Tianjin, Huanghua, Binzhou, Dongying, Qingzhou, Linqu, Linyi, Lianyungang, Guannan, Huai'an, Tianchang, Nanjing, Liyang, Yixing, Huzhou. , 항저우, Jinhua, Lishui, Nanping, Sanming, Meizhou, Heyuan, Huizhou, Shenzhen 및 기타 도시.

건설 연혁

천진에서 둥잉까지의 창신 고속도로 구간은 G18 롱우 고속도로와 굵은 노선이고, 메이저우~혜주 구간은 G35 지구광 고속도로와 굵은 노선이다. 이 굵은 선 구간 킬로미터 값은 G25 Changshen Expressway의 값을 나타냅니다.

최근 길림성 교통국의 의뢰로 길림성 하이테크 개발국은 창선-선전 고속도로 창춘-솽랴오 구간 건설 도면 및 설계에 대한 사전 검토 회의를 조직했습니다. . 길림성 교통부 종합기획부, 길림성 교통부 기술부, 길림성 교통부 건설부, 길림성 관리국, 길림성 하이테크 건설국, 길림성 교통기획설계연구소, 길림성 지방 교통공학 원가관리 역 관계자들이 회의에 참석했습니다. 회의에서는 주택 건설 설계 단위인 요녕성 교통 계획 및 설계 연구소의 보고를 들었습니다. China Communications Construction Co., Ltd.의 건설 도면 설계 검토 부서인 Xi'an Lide Highway Engineering Consulting Co., Ltd. 및 참여 부서의 대표 및 전문가가 각각 의견을 표명했습니다. 토론과 연구 끝에 회의에 참석한 대표와 전문가들은 건설 도면 설계가 관련 국가 표준을 준수하며 일부 설계 내용을 보완, 수정 및 개선해야 한다고 판단했습니다. 개선된 건설 도면 설계 문서는 건설의 기초로 사용될 수 있습니다. .

산둥 고속도로 창선선 가오칭~광라오 구간 공사가 12월 25일 공식적으로 착공됐다. 이 프로젝트는 Zibo Gaoqing Pengjia Village에서 시작하여 서쪽으로 Binbo 고속도로를 연결하고 Gaoqing, Boxing 및 Guangrao를 통과하고 동쪽으로 Rongwu 고속도로와 연결됩니다. 총 길이는 54.13km이고 총 투자액은 35억 6700만 달러입니다. 2017년 6월 말까지 완료될 예정입니다. 기본적으로 완료되었습니다.

2015년 10월 26일 창선고속도로 다링~솽랴오 구간이 완공돼 시범운행을 시작했다. Changshen 고속도로의 Daling에서 Shuangliao 구간의 총 길이는 118.501km이며 공주령시 Daling진에서 시작하여 Shuangliao시 Dafu 인터체인지까지 끝납니다. 완전 밀폐형, 완전 인터체인지, 설계 속도는 시간당 120km이며 아스팔트 콘크리트 포장을 사용하며 Daling Town, Huaide Town, Qinjiatun Town, Bawu Town, Sangshutai Town 및 Shuangshan Town에 6개의 유료 스테이션이 있으며 3개의 서비스가 있습니다. 화이더(Huaide), 바우(Bawu) 및 솽산(Shuangshan) 타운 지구는 ​​약 53억 9,400만 위안의 투자로 건설이 2012년 10월 31일에 시작되었으며 원래는 2015년 10월 30일에 완료될 예정이었습니다. 이제 예정보다 일찍 통행이 가능해졌습니다.

주요 프로젝트

장선 고속도로 캉핑 구간의 시작점은 내몽골 자치구와 지지에(Jijie)의 교차점인 하이저우(Haizhou) 워바오향(Wobao Township)에 위치해 있습니다. 차리수(몽골-랴오닝 경계)까지, 경로는 사마귀 강을 북쪽에서 남쪽으로 건너고 하마산시, 치샹워푸 동쪽, 위안자오푸 서쪽, 타이핑 거리 서쪽, 야오 타이핑 거리 동쪽에서 랴오지 호수 수로를 건너 서쪽을 통과합니다. 강평감옥, 유관음자 동쪽, 취가보보 서쪽, 호산백천지 서쪽, 야오산백천지 서쪽, 전산백천지 서쪽, 북자자향 서쪽, 용산 서쪽, 호산허보 동쪽, 동산허바오에서 끝난다. 선양(Yiniubaozi)에서 Kangping 고속도로까지의 총 길이는 23.73km입니다.

기술적 어려움

장신고속도로 대령(大陵)에서 솽랴오(雙遼)까지의 구간은 길림서부 평야에 위치하여 수평 및 수직 선형 표시가 높고 차량 속도 환경이 양호하다. 운전자의 주의가 산만해지고 주의력이 저하되는 동시에 승용차와 트럭 사이에 큰 속도 차이가 발생할 가능성이 높습니다. 특히 합류(진출) 시 차량의 속도 차이가 발생합니다. ) 면적이 낮아 본선의 고속주행 속도와는 다르게 차량들이 큰 속도차를 형성하고 도로 구간간 교통 충돌이 발생해 교통사고가 발생하게 된다.

이러한 불리한 점을 고려하여, 친환경 반응성 예비중합 수지 PMMA(폴리메틸메타크릴레이트) 필름 형성 소재를 제조하기 위해 시공 중에 상호 침투 폴리머 네트워크(IPN) 기술을 사용했으며, 유색 미끄럼 방지 골재에는 표면 소수화 처리 및 고온 소결 기술을 사용했습니다. 비오는 밤 반사 기능을 갖춘 친환경 미끄럼 방지, 반사 및 비오는 밤 색상의 포장 미끄럼 방지 코팅은 높은 내후성, 저온 및 빠른 시공으로 성수기 및 추운 계절 동결 지역에 적합합니다. 이 기술의 연구 및 홍보는 고굴절 고속도로의 안전 설계 조치를 개선하고, 운영 단계에서 건설 단계에서 숨겨진 위험을 제거하고, 재산 손실을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

위는 건설네트워크가 창선고속도로를 소개한 내용이다. 고속도로에 대해 더 알고 싶다면 Zhongda Consulting의 건설 지식 칼럼을 주목하세요.

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