새로운 Focus Hatchback 1.6L과 2013 Classic Focus Hatchback 1.8L 중 어느 것이 더 비용 효율적인가요?

1. 1.6 엔진은 신형 엔진인 반면, 1.8 엔진은 기술적으로 말하면 배기량은 작지만 1.8 엔진보다 강력하지는 않습니다. 연료 소비는 1.8보다 낮습니다. 가성비로는 확실히 1.6이네요. 기존 모델의 뛰어난 섀시와 제어력을 계승했을 뿐만 아니라 ESC, ABS 등도 기본 탑재됐다. 외관과 엔진도 개선됐다. 그 밖에도 매우 실용적인 구성이 많이 있습니다.

2. Xinfu와 Laofu는 모두 스포츠카로 자리 매김했습니다. 그래서 조작성에 더 신경을 씁니다. 따라서 수동변속기 차량의 비교는 자체 포지셔닝과 일치합니다. 안전의 관점에서, 특히 초보자의 경우, 불안할 때 급제동 시 액셀을 브레이크로 사용하여 누군가가 충돌할 수도 있지만(뉴스에 이런 사례가 너무 많이 보도됨) 수동변속기는 다릅니다. 제동시 클러치를 밟는 과정이 추가로 발생합니다. 따라서 브레이크를 밟을 때 액셀을 밟아도 이미 클러치를 밟았기 때문에 차가 앞으로 나가지 않고 엔진은 공회전만 하므로 반응할 시간이 생긴다. 특히 신푸는 같은 구성 수준의 차량이라 할지라도 수동과 자동의 차이 외에 수동은 전자식 파워 스티어링이 있는 반면, 자동은(상위 모델 제외) 차이점이 있다. 유압식 파워 스티어링이 있습니다. 이 차이를 과소평가하지 마십시오. 기술적으로 전자가 후자보다 우수하지만 유지 관리 측면에서는 전자가 후자보다 낮습니다. 따라서 Focus에는 수동 차량에 대한 구성 구성 요소가 더 많이 있음을 보여줍니다. 물론 자동은 운전이 쉽지만, 수동은 기어를 변속하고 클러치를 밟아야 하기 때문에 피곤할 수도 있다. 하지만 솔직히 운전 습관만 좋으면 괜찮을 것 같아요. 낮은 할당량과 높은 할당량을 구매하는 경우. 내 제안은 돈이 부족하지 않다면 한 번에 최고 가격을 얻는 것입니다. 그 이유는 간단합니다. 자동차를 구입할 때만 제공될 수 있는 것들도 있습니다. 저가형 차량을 구매하신 후, 추후에 별도로 설치를 하려고 하더라도 외부에서는 판매되지 않습니다. 그리고 원래 자동차와 호환되지 않을 수도 있습니다. 여기에는 이미 최상위 버전을 구입하지 않은 것을 후회하는 까다로운 사람들이 여러 명 있습니다. 차이점이 있는 경우 구성표를 직접 살펴보시기 바랍니다. 말할 세부 사항이 너무 많습니다.

3. 최종 제안: Xinfu 1.6mt Fashion Edition

이유: Laofu는 훨씬 저렴하지만 상대적으로 오래된 기술과 높은 연료 소비를 가지고 있으므로 기본적으로 고려되지 않습니다. 선택할 수 있는 유일한 것은 Xinfu입니다.

1.6의 위력은 일반 가족이 쓰기에는 확실히 충분하고, 경주도 자주 하지 않는 편이다. 그냥 걸어가세요. 그게 전부입니다. 물론 1.6이 더 살찐다고 생각하는 분들도 많죠. 엑셀 밟는 것을 꺼리기 때문이다. 액셀을 더 깊게 밟으면 등을 밀어내는 느낌이 더 강해집니다. 역시 가정용으로는 실용성이 고려되는군요. MT를 선택하는 주된 이유는 위에 언급되어 있습니다. 그래서 다시는 반복하지 않겠습니다. 가장 중요한 것은 MT가 늘 사용해오던 비교적 안정적인 조립이다. 이 시스템에 대한 사회의 평가는 여전히 매우 높다. 즉, 시간의 테스트를 통과했습니다. AT, 더욱 진보된 기술, 파워시프트 듀얼 클러치. 하지만 가격을 생각하면 개인적으로 수동이 더 경제적이라고 생각합니다. 스타일리시한 구성을 선택한 이유는 편안한 구성에는 실용적인 구성이 부족하기 때문입니다. 후진 레이더, 주행 컴퓨터, SYNC 시스템 등 중요한 점은 전혀 발견할 수 없는 일부 세부 사항이 있으며 구매한 후에만 발견할 수 있다는 것입니다. MP3 형식의 파일 재생을 지원하지 않는다면(트립컴퓨터가 없으니 당연 플레이어도 없을 것이다.) 창문 위의 손잡이마저 사라지고 옷걸이만 남았다. 그래서 저는 항상 이런 실용적인 것들이 없으면 사람들이 불편함을 느낀다고 생각합니다. 그리고 고사양의 물건들은 사람들이 좀 더 하이테크한 느낌을 갖게 만듭니다. 제 생각에는 금상첨화인 것들이 몇 가지 더 있습니다. 스타일도 딱 맞고, 실용적인 구성도 다 들어있습니다. 그리고 더 이상 고급스러운 것이 없기 때문에 가격도 비교적 합리적인 범위에 머물고 있습니다.

4. 자동차 구매자에게 가장 고민되는 문제는 바로 이 문제입니다. 솔직히 말해서 프로모션과 할인은 지역 정책이어야 합니다. 프로모션은 확실히 주요 축제 기간 동안 가장 강력합니다. 언제 시작하는 것이 적절한지 묻지 마십시오. 내가 당신에게 뭔가를 말해 주면 당신은 알게 될 것입니다. 여기 자동차에 관심이 있고 사고 싶어하는 네티즌이 있습니다. 지난해 말에는 누군가와 좋은 협상을 하고 물건도 잔뜩 건네주기도 했다. 그러다 보니 설날이 지나고 비수기에는 가격이 확실히 더 내려갈 거라 생각하고 더 많이 팔고 싶었지만 당시에는 사지 않고 놓쳤습니다. 설날 이후에는 전반적으로 할인이 감소됩니다. 지금까지 당시의 할인율은 다시는 나타나지 않았습니다. 그래서 그는 30명으로 구성된 공동 구매 그룹에 합류했습니다.

오랫동안 이야기를 나눈 끝에 최종적으로 협상한 할인액은 작년 말 그가 직접 협상한 할인액보다 1,000위안 적고 그 외에는 아무것도 없다는 것이었습니다! 지도부의 특별히 승인을 받았다고 합니다. 그는 이 결과를 받고 나서 극도로 우울해졌습니다. 따라서 가격이 귀하에게 허용되는 한 가장 낮은 가격이 언제인지 생각하지 마십시오. 다른 사람들이 얼마나 샀는지 걱정하지 마십시오. 이 물건은 사고 싶은 사람도 있고 팔고 싶은 사람도 있습니다. 생각할수록 우울해진다. 왜 귀찮게? 차를 사는 것은 원래 행복한 일이다. 오른쪽. 무엇을 줄지에 관해서. 솔직히 말해서 그것은 양에 관한 것입니다. 아무것도 요구하지 않는 것이 가장 좋으며 할인도 좋습니다. 돈이 왕이니까. SSSS가 주는 것들이 꼭 좋은 것만은 아닙니다. 사람들은 또한 비용을 통제해야 합니다. 그러나 원래의 풀카 필름은 실제로 더 좋습니다. 적어도 나는 그렇게 생각한다. 다른 사람들을 할인할 수 없다면 그것은 한신의 명령이고 그가 더 많이 할수록 더 좋습니다.

5. 네이키드 차량 가격은 스스로 협상하세요. (많이 협상할 수는 없을 것 같아요, 많아야 1,000 정도 밖에 안 되니 이미 실력이 좋으시네요. 기본적으로는 SSSS만 따라가시면 됩니다.) 프로모션). 보험 가입 방법에 따라 다릅니다. 일반적으로 전화보험은 일반보험(즉, 창구에서 신청)보다 저렴합니다. 소형 보험사는 대형 보험사보다 가격이 저렴합니다. 하지만 지불한 만큼만 얻게 되며 청구를 할 때 그 차이를 알게 될 것입니다.

신차는 보험이 전액 가입되어 있고 가격은 7,000정도 됩니다. 어느 보험사인지는 밝히지 않겠습니다. 여기에서 광고에 대한 의심을 피하기 위해. 번호판을 구입하는 데 드는 비용은 약 300 위안입니다. 그 중 대부분은 여전히 ​​세금이므로 송장 금액의 10%가 공제될 수 있습니다. 구체적인 금액을 직접 계산할 수 있습니다.

6. 가격은 베이징이 가장 저렴한 것 같아요. 그런데 그곳의 자동차는 다른 곳에서는 판매되지 않는 것 같습니다. (이것이 사실인지는 모르겠습니다. 어쩌면 우리가 그곳에서 너무 멀리 떨어져 있고 지역을 초월하여 사람들이 감히 우리에게 판매하지 않기 때문일 수도 있습니다.) . 임시 면허증을 구입할 수 있다면 임시 면허증 없이는 여행을 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 단지 12점입니다. 임시면허를 신청하려면 먼저 보험에 가입해야 할 것 같습니다. 그러니 분명히 물어봐야 합니다. 하지만 보험은 전국적으로 네트워크화되어 있기 때문에 어디에서 구입하더라도 동일해야 합니다. 아니면 직접 전화 보험에 가입할 수도 있습니다. 하지만 SSSS와는 의사소통을 잘 해야 합니다. 임시 면허증이 없으면 당산으로 돌아가기 위해 자동차를 렌트하는 데 드는 비용을 지불해야 합니다. 그런 다음 여기서 계정을 정산하는 것은 귀하에게 달려 있습니다. 좋은 거래인가요?