위투(Yutu)는 중국 최초의 달 탐사선인가요?

중국 최초의 달 탐사선 창어 3호의 정식 명칭은 위투(Yutu)다. 2013년 12월 2일 이륙해 14일 저녁 착륙선으로 달의 레인보우 베이(Rainbow Bay) 지역에 성공적으로 착륙했다. 일련의 디버깅 준비 끝에 위에투 달 탐사선은 착륙선에서 분리돼 발을 디뎠다. 달에 착륙하여 탐사와 과학 연구를 시작했습니다. 달탐사차 '위투'는 3개월의 수명을 갖도록 설계됐다. 2014년 9월 기준으로 7개월 동안 운용됐다. 2016년 8월 1일, 창어 3호 착륙선의 상태는 양호했고 Yutu 달 탐사선은 작동을 멈췄습니다.

위투 달 탐사선은 창어 3호의 순찰 탐지기 부분이다.

2013년 9월 25일, 창어 3호 달 탐사선의 글로벌 명명 캠페인이 베이징의 댜오위타이 국빈관에서 시작되었습니다. 국내인 및 재외동포는 인터넷을 통해 온라인으로 작품을 제출할 수 있으며, 1인당 최대 5개까지 제출할 수 있으며, 각 제안에는 300자 이내의 창의적인 설명과 배경 설명이 포함되어야 합니다.

후보 제출 마감일인 10월 25일까지 과학기술 전문가와 문화 전문가로 구성된 심사위원단이 각각 사전 심사, 온라인 투표, 최종 심사를 진행했다. 최종 후보 검토를 통해 10개의 최종 후보가 선정되어 온라인 투표 및 검토를 위해 Xinhuanet에 제출되었으며, 10일 이내에 3,445,248개의 유효 표를 얻었으며 그중 649,956개의 Yutu가 1위를 차지했습니다. 최종 검토와 심사위원 투표, 공개 투표 결과를 가중 계산한 후, 주요 달 탐사 프로젝트 주도 그룹의 승인을 받아 중국 최초의 달 탐사선이 'Yutu'로 명명되었습니다.

'옥토끼'는 중화민족의 전통문화를 구현함은 물론, 공간의 평화적 이용을 지향하는 우리나라의 취지를 반영하고 있다. 전설에 따르면 '창어'는 옥토끼를 품에 안고 달로 날아갔다고 합니다. 옥토끼의 친절하고 순수하며 민첩한 이미지는 달 탐사선의 구조와 임무와 모양과 정신이 비슷하다고 합니다.

유투는 설계 질량이 140kg으로 태양 에너지를 에너지원으로 사용하며 달 표면의 진공, 강한 방사선, 영하 180도의 극한 온도 등 극한 환경을 견딜 수 있다. 섭씨 150도 이상. 달 탐사선은 20도의 경사도를 오를 수 있고 20cm의 장애물을 통과할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 파노라마 카메라, 적외선 영상 분광계, 달 레이더, 입자 유도 X선 등 과학 탐지 장비를 갖추고 있다. 분광계.

수면 모드

유투 구조

달에서는 낮과 밤의 온도차가 매우 크기 때문에 달의 온도는 섭씨 150도에 달합니다. 낮에는 영하 180도까지 떨어지며 밤에는 영하 180도까지 떨어진다. 극한 환경에 적응하기 위해 달 탐사선 '유투(Yutu)'는 열유체 루프, 절연 부품, 방열 표면 설계, 전기 히터, 동위원소 열원을 사용해 섭씨 300도의 온도차를 견딜 수 있다. 달이 지구를 공전하는 데는 28일 이상이 걸리고, 달도 자전하는 데 28일이 걸립니다. 이는 달의 낮과 밤이 지구의 28일과 같다는 뜻이다. 밤에는 달 표면의 최저 온도가 섭씨 영하 180도까지 떨어질 수 있으며 전자 장비는 전혀 작동하지 않습니다. 달에서의 하룻밤은 지구의 14일과 같습니다. 이를 위해 과학 연구자들은 "Yutu"를 위한 수면 모드(14일 작업 및 14일 "수면")를 설계했습니다. "수면" 시간이 되면 자동으로 휴면 상태로 들어가 재충전하고, "일어나" 시간이 되면 자동으로 일어나 다시 업무를 시작할 수 있습니다. 이러한 "일출 작업, 해질 때 휴식"이라는 규칙적인 일정은 달 표면의 혹독한 환경에서 "유투"의 생존 능력을 크게 향상시켰습니다.

극저온을 경험한 뒤 '달밤에 깨어나는 것'이 문제다. 연구원들은 달 탐사선을 위한 접이식 태양전지 돛을 설계했습니다. 이 돛은 주간 작업 중에 배치되고 밤에는 안으로 들어가 장비와 장비를 내부에 감쌀 수 있습니다. 이 "포장된 수면"은 다양한 장비가 얼지 않도록 보호하고 달 탐사선이 스스로 "깨어나고" 태양 전지판을 재배치하여 태양을 맞이할 수 있는 남은 전력을 확보하는 데 도움이 됩니다.

특히 민감한 일부 장비의 경우 핵 배터리가 자동차에 특별히 준비되어 있습니다. 데이터에 따르면 핵 배터리는 매우 오랜 시간 동안 전기 에너지를 제공합니다. 동전 크기의 핵 배터리는 5,000일 동안 사용할 수 있습니다. 이 기술이 성공하면 우리나라는 미국, 러시아에 이어 세계에서 세 번째로 원자력을 우주탐사에 적용하는 국가가 된다.

낮에는 달 탐사선 '유투'의 태양전지 돛이 태양에 의해 과열되지 않도록 조정이 필요하다. 매월 가장 더운 날에는 달 탐사선도 '점심시간'을 갖는다. 달탐사차 '유투'는 3개월의 수명을 가지도록 설계됐다. 이는 3번의 음력 낮과 3번의 음력 밤을 경험하게 된다는 뜻이다. 모든 작업은 음력 시간의 "아침"과 "오후"에 완료되어야 합니다.