신형 '북미순찰대' 흑요석 버전이 공개됐다. 7인승에 V8을 탑재한 순양함을 이길 수는 없을까.

닛산의 이번 행보는 북미 시장의 풀사이즈 SUV인 ARMADA가 드디어 페이스리프트를 거쳤다는 사실에서 흔히 볼 수 있다. 중국 순찰.

닛산 패트롤이 단순히 페이스리프트만 받은 것이 아니라는 사실을 많은 분들이 이해하지 못하실 텐데요, 어떻게 다시 업데이트할 수 있을까요? 좀 더 정확하게 말하면 ARMADA는 북미 시장을 위해 특별히 제작된 모델이며(Nissan Patrol은 글로벌 모델입니다), 페이스리프트는 Nissan Patrol(글로벌 버전)의 다음 업그레이드를 의미합니다!

이번에 공개된 것은 비교적 특별한 '옵시디언 에디션'(블랙 워리어라고도 불릴 수 있음)의 가장 큰 특징은 순전히 검정색이다. 전면 디자인은 Y62의 절제된 형태에서 이중 L자형 주간 조명을 사용하여 변경되었으며, 이는 검정색 배경과 특히 눈길을 끕니다.

더 독특한 점은 신형 패트롤의 로고가 최적화되고 업그레이드되었다는 점인데요, 차량의 견고한 전면부에 굉장히 활력있어 보이지 않나요? 실제로 신차의 전체적인 프레임은 기본적으로 변경되지 않았으며, 여전히 하드코어 오프로드 스타일을 유지하고 있으며, 클래식한 샤크길 외에 21인치 멀티형도 있다. 고급스럽고 성능이 뛰어난 스포크 알루미늄 합금 휠입니다.

그러나 가장 만족스러운 점은 후면의 최적화이다. 이중 C자형 미등은 앞차의 주간 조명을 다소 반영하며, 검정색 알루미늄 합금 트림 스트립 및 하중 지지 플랫폼과 조화를 이룬다. 형인 인피니티 QX80에 더 가깝습니다.

가장 만족스러운 변화는 신형 패트롤이 드디어 기존의 실내 레이아웃을 바꾸고 내비게이션, 지능형 음성, 휴대폰 상호 연결, 다양한 APP 등을 통합한 12.3인치 플로팅 중앙 제어 화면을 채택했다는 점입니다. 다양한 엔터테인먼트 및 레저 기능. 기술감도 강화됐지만 계기판도 풀 LCD라면 완벽할 것 같아요!

뒷좌석은 7인승 레이아웃(2+2+3)을 채택했으며, 2열의 승차감을 고려해 닛산 특유의 '빅 소파' 기술이 적용됐다. 수납칸, 차량용 냉장고 등 고급 장비를 갖추고 있습니다.

참고로 북미판 패트롤은 5.6L V8 엔진을 직접 탑재해 최고출력 406마력, 토크 560N·m의 힘을 발휘한다. 수동 자동 변속기와 자랑스러운 전자 제어식 파트타임 4륜 구동 시스템(2륜 구동, 저속 4륜 구동 및 고속 4륜 구동으로 조정 가능)을 갖추고 있습니다.

토요타 크루저가 중국에서 인기가 높다고 하는데, 사실 이번 5.6L V8 닛산 패트롤은 동일 제품 설정에서도 강력한 가격 우위를 점하고 있다. 중국 VI 배출 표준에 따르면 이 새로운 ARMADA는 기본적으로 중국인의 손이 닿지 않는 곳에 있습니다!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.