미국에서 무인 테슬라가 나무에 부딪혀 화재가 발생했습니다. 자율주행 모드에 대해 어떻게 생각하시나요?

4월 17일 저녁 23시 30분경, 테슬라 모델 S가 텍사스주 휴스턴의 도로 진입로에서 과속을 하던 중 길가에 있는 큰 나무에 부딪혔습니다. 이로 인해 화재가 발생했습니다. 당초 소방관들이 신속하게 현장에 출동해 4시간 동안 사투를 벌인 끝에 현장에 출동한 소방관들은 계속해서 피어오르는 불을 진압했다. 불이 진압된 뒤 경찰은 차량 안에서 시신 2구를 발견했습니다. 테슬라 전체를 살펴보면 프레임 한 개만 태워졌습니다.

1. 현재의 자율주행 모드 기술은 아직 성숙하지 않아 국민 생명의 안전을 보장할 수 없기 때문에 고속도로에 자율주행 모드가 등장해서는 안 된다고 생각합니다. 자율주행 모드는 오랫동안 존재해왔지만 우리나라 도로에서는 흔하지 않다. 주된 이유는 자율주행 기술이 아직 성숙 단계에 이르지 못했고 실제로는 아직 테스트 단계에 있기 때문이다. , 자동차를 자동으로 운전하게 만드는 것은 어렵지 않습니다. 도로에서 운전하는 동안 다양한 도로 상황을 판단하는 것은 어렵습니다.

2. 자율주행은 많은 나라들이 열심히 연구하고 있는 분야인데, 미국은 실제로 이 기술을 명확하게 연구한 적이 없습니다. 당시 더욱 발전된 밀리미터파 레이더는 주행 중 주변 장애물을 회피하는 목적을 달성하기 위해 초당 수천 회전으로 자동차 주변 환경을 지속적으로 스캔했습니다. 그러나 이 기술에도 내비게이션의 참여가 필요했습니다. 차량에 영향을 끼치는 일도 실시간으로 모니터링해야 안전한 주행이 가능합니다. 이를 다중 차량 자율주행 모드에 적용한다면 실시간 내비게이션 참여가 필요할 것으로 보인다. 하지만 현실적으로 실시간 내비게이션에 참여하는 것은 당연히 불가능하다.

3. 자율주행 모드에 관해서는, 진정한 자동화를 위한 연구가 남아있습니다. 결국 내비게이션이 운전 중인 차량의 위치를 ​​항상 파악하는 것이 불가능한 경우가 있는데, 예를 들어 터널 진입 시 신호가 약해 내비게이션이 차량의 속도를 따라가지 못해 위험할 수 있습니다. . 자율주행은 독립적이어야 한다고 생각합니다. 즉, 내비게이션 기술에 의존하지 않고 차량이 스스로 결정을 내릴 수 있는 두뇌를 갖게 함으로써 자율주행 모드가 안전해지고 진정으로 사람에게 도움이 될 수 있다고 생각합니다.