테슬라는 핀둬둬에 공동구매 모델3 인도를 거부하고 플랫폼 공동구매 협력도 하지 않고 있다.

며칠 전 인터넷에는 테슬라가 핀둬둬 공동구매 차량 소유주들에게 모델3 인도를 거부했다는 보도가 나왔다. 또한 Tesla는 위에서 언급한 공동구매 활동으로 인해 발생하는 분쟁이나 소비자 및 플랫폼의 권익에 대한 피해에 대해 어떠한 책임도 지지 않는다는 점을 밝혔습니다. 핀둬둬의 답변은 “이번 행사에서 판매된 차량은 테슬라 신차이며, 보조금도 실제이다”였다.

사건은 2019년 7월 핀둬둬 온라인 쇼핑 플랫폼에 등장하면서 시작됐다. 테슬라 모델3 수만 명을 대상으로 한 타임플래시 세일 공동구매 이벤트는 공식 가이드 가격보다 4만 위안 저렴한 공동구매 가격 251,800위안으로 진행됐다. 행사에 언급된 테슬라 모델3는 신차로, 구매 방법은 일회성 전액 결제로 차량이 위치한 매장에서 차주에게 배송되는 것으로 알려졌다. 소유자 위치에 보관하면 물류 배송으로 배송됩니다.

테슬라는 7월 21일 성명을 통해 이번 공동구매 활동에 대해 이마이체, 핀둬둬와 어떠한 협력도 하지 않았으며 판매를 위탁한 적도 없다고 밝혔다. 서비스를 제공하며 이번 공동 구매 이벤트를 위해 당사에서 생산한 차량을 Yimaiche 또는 Pinduoduo에 판매하지 않았습니다. Tesla는 또한 위에서 언급한 공동구매 활동으로 인해 소비자가 분쟁이나 권리 및 이익에 손해를 입는 경우 Tesla는 어떠한 책임도 지지 않는다는 점을 밝혔습니다.

공동구매에 참여한 자동차 소유자가 제공한 정보에 따르면, 테슬라 배송 전문가는 "우리 회사는 이 주문이 핀둬둬나 다른 가맹점에서 귀하의 이름으로 주문을 하기 위한 것으로 의심하고 있다. 저희 회사는 실제 주문 정보를 은폐한 채 앞서 핀둬둬의 공동구매 행위는 불법이며, 차량 대금을 지불한 가맹점에 차량 인도나 환불을 요청해야 한다고 밝힌 바 있습니다. ”

테슬라는 핀둬둬와 이부야의 행위가 테슬라의 자동차 주문 약관에 명확히 합의된 재판매 금지 조항을 위반했으며, 테슬라는 계약서에 명시된 구매자의 계약 위반 조항을 따를 것이라고 밝혔습니다. 자동차 소유자는 Tesla의 공식 채널을 통해 주문하라는 권고를 받았습니다.

편집자의 관점:

Tesla는 제품 판매 채널에 대한 자체 마케팅 방법을 가지고 있는데, 이는 단순히 직접 판매로 이해될 수 있습니다. 즉 Tesla는 전통적인 승인 없이 자동차 구매자와 직접 대면합니다. .딜러. 행사에 참가한 테슬라 모델3가 이마이오토를 통해 소비자에게 인도될 경우 신차임에도 불구하고 배송절차상 테슬라를 떠난 제품은 중고차로 불법행위로 의심될 수 있다. , 행사에서 자동차 구입을 홍보한다는 것은 판매되는 모델이 새 차라는 것을 의미하기 때문입니다.

테슬라는 공동 구매 협력 계약을 체결하기 전에는 Model 3를 제3자에게 인도하지 않을 것이며, 실제 정보를 은폐한다는 이유로 자동차 소유자에게 Model 3를 직접 인도하는 것을 거부할 수도 있습니다. 실제로 판매 채널에 대한 Tesla의 통제입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.