왜 많은 사람들이 자동차를 구입할 때 편안함에 관심을 두지 않고 제어 가능성에 관심을 두는 걸까요?

자동차 구입은 항상 포괄적인 고려 사항입니다. 특히 현재 중국에서는 자동차 구입 비용이 상대적으로 높기 때문에 대부분의 가족은 자동차 한 대만 소유할 수 있습니다. 통제하세요. 주류가 되세요! 제어에 중점을 두는 BMW와 같은 브랜드조차도 점점 더 편안해지고 제어 속성을 점점 경시하고 있습니다. 아무리 비싼 물건을 사더라도 기성세대들과 의논하고 좀 더 들어봐야 할 것 같습니다. 취급 및 안전, 편안함을 고려해야합니다.

가격이 변하지 않는다는 전제 아래, 모델에 주목하는 사람과 컨트롤에 주목하는 사람은 두 가지 유형이 있습니다. 전자는 종종 모델의 유선형 우아함에 초점을 맞추고 주로 과시하며 편안함을 자신에 대한 힌트로 무시합니다. 잔인하고 위압적인 남성 우월주의자(덩치 큰 여성)는 통제력이 강한 것을 선호하는 반면, 차분하고 성숙한 성격을 지닌 사람은 편안함에 더 많은 관심을 갖는다고 해서 엔진이 강력하다는 뜻은 아니며, 차가 운전자의 의도를 단지 따라가기만 하면 이해할 수 있다는 뜻이다. 운전자의 의도를 이해한다는 관점에서는 자동차의 위치와 관련이 있습니다.

이 요구 사항을 충족하려면 자동차의 출력 매칭(절대 마력이나 출력뿐만 아니라 튜닝 노력이 더 중요함)이 목적에 맞게 설정되어야 하며, 특히 출력이 90야드 이상인 경우 더욱 그렇습니다. 이렇게 하면 신속하게 문제에서 벗어나 위험을 피할 수 있습니다. 특정 자동차를 운전할 때 말로 표현할 수 없는 편안함을 느끼거나 특정 자동차를 운전하는 데 자신감이 있고 운전이 특히 부드럽다면 당신은 그 차를 운전할 수 있습니다. 자동차 핸들링에는 독특한 측면이 있습니다.

여기서 논하는 것은 가족용 자동차의 조종성인데, 고속도로에서 추월할 수 있을 때만 중요하다. 차. 컨트롤이 좋은지 아닌지는 자동차 소유자가 언덕 달리기를 좋아하는지 여부에 따라 달라지며, 컨트롤이 좋아야 언덕을 달리는 것이 재미있을 수 있고, 그렇지 않으면 운전하는 것이 불편하고 재미가 없습니다. 여전히 버티고 있는 것은 차의 뒷부분인데, 이는 매우 나쁜 경험이고 운전 경험에 영향을 미칩니다. 마찬가지로, 차의 앞부분이 정점으로 변할 때 차의 뒷부분이 빠르게 따라갈 수 있다면 더 낫다고 생각합니다. 제어 경험, 지연의 흔적이 없습니다.