어색해요! 핀둬둬는 자동차를 구입하기 위해 25만명의 단체를 방문했지만, 테슬라는 배송을 거부했다..

핀둬둬는 테슬라를 단체로 구매할 수 있는데, 공식 홈페이지 가격보다 4만 원 가까이 저렴할까요? 최근에는 이러한 '만인그룹 가입활동'에 많은 소비자들이 참여하여 성공적으로 그룹가입에 성공하였습니다!

그런데 소비자가 차를 찾으러 갔더니 테슬라로부터 거절당하는 일이 발생했습니다.

핀둬둬에서 테슬라를 구매했는데 테슬라가 차를 배달하지 않는다

올해 7월 '이마이체'라는 핀둬둬 상인이 국내 모델 3 표준을 '만대'에 출시했다. 피플그룹 이벤트'에서 업그레이드된 후륜구동 모델의 차량 가격은 251,800위안으로, 테슬라 공식 홈페이지 가격보다 4만 위안 가까이 저렴하다.

그러나 행사에 성공적으로 참가한 소비자들은 지난 8월 14일 이번 행사가 테슬라의 배송 정책을 준수하지 않았다는 이유로 테슬라가 모델 3 인도를 거부했다고 신고했다. 따라서 계약서에 따라 취소하는 데 동의한다. 주문.

핀둬둬의 조치에 대해 테슬라는 공식적으로 “이마이체”나 핀둬둬와 어떤 형태로든 위탁판매 서비스를 받은 적이 없으며, 이번 공동구매 활동과 관련해 “이마이체”에 어떠한 정보도 제공하지 않았다고 공식 답변했다. ” 또는 Pinduoduo는 회사에서 생산한 모든 차량을 판매했습니다. 상기 공동구매 활동으로 인해 소비자에게 분쟁이 발생하거나 권리 및 이익에 손해가 발생하는 경우 Tesla 관계자는 어떠한 책임도 지지 않습니다.

이에 핀둬둬 측은 “차량도 정품이고 보조금도 정품이다”라고 답했다. 차량을 판매한 가맹점 고객센터 직원도 해당 차량은 정품이 보장된다는 답변을 내놨다.

테슬라: 재판매가 포함되어 일방적으로 계약을 종료했습니다.

핀둬둬: 재판매 없음

핀둬둬, 테슬라, 소비자는 언제까지 기다릴 것인가? 자신의 의견을 내세워 이 사건은 여러 차례 인터넷상에서 화제가 됐다.

테슬라는 테슬라와 고객 사이에 체결된 자동차 구매 계약에는 회사가 재판매와 관련된 모든 주문에 대해 일방적으로 계약을 해지할 권리가 있음을 분명히 명시하고 있음을 강조했습니다.

그러나 핀둬둬는 해당 차량이 테슬라와 자신이 사용할 목적으로 가입 계약을 체결한 차량임을 소비자로부터 확인한 것이며, 재판매할 의사나 의사가 전혀 없었다고 답변했다. 그의 자동차 구매에 대한 "악의".

핀둬둬 소비자 데이터 연구소 부국장 Liu Zhongqi도 다음과 같이 말했습니다.

계약 자체의 정의는 소비자와 Tesla 사이에 있지만 소비자는 Tesla 자체가 Pinduoduo로부터 다양한 보조금을 받았습니다. 이를 알게 된 테슬라는 일방적으로 계약을 취소한 뒤 소비자가 회사의 재판매 금지 조항을 위반했다고 주장했다.

핀둬둬와 '이마이체'는 캠페인 공약에 따라 이 소비자에게 2만 위안의 자동차 보조금을 제공했다. Tesla가 소비자와의 계약 이행을 거부한 것에 대해 Pinduoduo는 '보조금' 당사자로서 소비자가 법에 따라 권리를 보호할 수 있도록 지원하고 차량 인도를 적극적으로 시행할 것입니다.

테슬라는 차량 인도를 거부할 권리가 있나요?

8월 15일 저녁, 중국소비자협회 전문위원회 전문가이자 베이징 법률학회 전자상거래법률연구회 회장인 추바오창은 테슬라의 일방적인 거부에 대해 이렇게 말했다. 배달은 계약 위반이었습니다.

전자상거래법 제49조에는 사업자는 계약이 무효인 경우에는 소비자에게 대금을 지급해서는 안 된다고 명시하고 있습니다.

최종 대금 지급은 재판매로 간주될 수 없다

Beijing Zhilin Law Firm의 변호사 Zhao Zhanhan은 소비자가 Tesla의 공식 웹사이트에서 주문을 하고 최종 대금은 다음 사람이 지불한다고 믿습니다. 핀. 듀오듀오 또는 플랫폼 가맹점에서 대신 결제하는 행위는 주문 조건을 위반하는 재판매 행위로 간주될 수 없습니다.

그리고 Tesla의 주문 조건은 소비자가 제3자를 통해 자동차 비용을 지불하는 것을 금지하지 않습니다. 따라서 소비자가 주문하고 결제를 완료하는 한 Tesla는 계약을 이행해야 합니다.

변호사들은 소비자가 자신의 권리를 보호할 것을 제안합니다

Qiu Baochang은 다음으로 소비자가 문제를 해결하기 위해 Tesla와 협상하거나 소비자 보호 기관 및 시장 감독 관리 부서에 불만을 제기할 수 있다고 말했습니다. 또는 소송 절차가 법원에 제기될 수 있습니다.

추바오창은 테슬라가 공정하게 경쟁해야 하며 소비자의 권익을 충분히 보호해야 한다고 제안했다.

'전자상거래법' 제22조에서는 플랫폼사업자 또는 전자상거래 사업자가 경쟁을 배제 및 제한하는 조치를 취하는 경우 당사의 독점금지법 등의 규제를 받는다고 명확히 규정하고 있습니다. 법률 및 규정. 전자상거래 경영자는 소비자의 권익을 존중하고 공정하게 경쟁하며 독점을 제거해야 합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.