Y-20 엔진은 어느 나라에서 만들어지나요?

중국.

Y-20 엔진은 중국산이다. Y-20은 중국 항공산업공사 산하 시안 항공기 산업 그룹이 개발 및 제조했습니다. Y-20(중국 일련번호: Y-20, 코드명: Kunpeng, 영어: XianY-20)은 중국에서 개발 및 제조된 차세대 대형 수송기로서 2013년 1월 26일 첫 비행에 성공했습니다.

이 항공기는 대형 다목적 수송기로 복잡한 기상 조건에서도 다양한 자재와 인원의 장거리 항공 운송 임무를 수행할 수 있다. 현재 중국 공군이 운용 중인 IL-76과 비교하면 Y-20의 엔진과 전자 장비가 크게 개선됐고 적재 용량도 늘어났으며 단거리 이착륙 성능이 뛰어나다.

이 엔진은 타이항 엔진을 기반으로 자체 개발한 WS-20 대형 바이패스 터보팬 엔진으로, 향후 Y-20 대형 수송기에 주로 사용될 예정이다. 대형수송기로서 여객기, 신형 쌍발엔진 중형수송기, 2세대 장거리 대잠초계기 등의 주요 추진력으로 활용될 예정이다.

동력 시스템 측면에서 Y-20 프로토타입은 러시아산 수입 D-30KP2 엔진을 사용할 예정이며, 이후 Chengdu Engine Co., Ltd.에서 모방한 터보팬 18 엔진을 사용할 예정이다.

개발 배경

1949년 중화인민공화국 건국 이후 군용 항공 수송의 발전은 침체에 빠졌다. 중국 공군은 국산 주력 항공기 모델을 사용했다. 오랫동안 Y-5 경수송기만 있었습니다. Y-5 수송기는 중국 최초의 자체 제작 수송기로 Nanchang Aircraft Manufacturing Company에서 개발했습니다.

운영비가 저렴하고 이륙 거리가 짧은 것이 특징이다. 중국의 경제 발전과 과학기술 역량이 점차 강화됨에 따라 중국의 항공 산업은 항공 및 군사 수송 병력에 새로운 항공기 모델을 제공하기 시작했습니다.

1960년대 중국군은 이미 군용 항공수송의 중요성을 인식하고 '헬기 및 수송기 육성' 정책을 내놓았다. 이 아이디어에 따라 중국은 Y-7 및 Y-8 군용 수송기를 연속적으로 개발하고 병력을 배치했습니다.