Odyssey는 세단 섀시인가요?

오디세이의 차체 치수는 길이 4845밀리미터(mm), 너비 1802밀리미터(mm), 높이 1697밀리미터(mm)입니다. MPV.

오디세이와 어코드는 섀시가 동일하다. 어코드가 사용하는 유일한 섀시인 오디세이는 세단과 동일한 섀시 컨트롤을 갖고 있어 기존 MPV보다 스타일리시한 외관이 훨씬 좋아 보인다.

오디세이의 공차 최소 지상고는 126MM로 상대적으로 낮고 일반 자동차와 다르지 않아 일부 차에 비해 오디세이 운전이 더 편하다는 평이 많다. 물론 낮은 것은 단지 요점일 뿐이며 섀시 튜닝이 진짜입니다. 신형 오디세이의 프론트 서스펜션은 전륜구동 차량에 가장 널리 사용되는 맥퍼슨 독립 서스펜션을 사용한다. 리어 서스펜션은 이전 세대의 독립 서스펜션에서 토션빔 비독립 서스펜션으로 변경됐다. 독립 서스펜션이 비독립 서스펜션으로 변경된 이유는 설명할 수 있는 게 차내 공간을 늘리기 위해서다. .

오디세이의 섀시 액세서리는 프론트 서스펜션 하부 스윙암을 알루미늄으로 제작하고, 하부 스윙암 한쪽 끝은 유압식 부싱을 사용하고, 나머지 서스펜션 로드는 스틸로 제작했다. 차량의 섀시 보호 기능이 덜하고, 엔진룸 하단에 보호 패널이 있으며, 차량의 스페어 타이어, 연료 탱크, 배기 파이프도 독특하게 배치되어 있어 오디세이가 최대한의 성능을 발휘하도록 설계되어 있음을 확인하기는 어렵지 않습니다. 차량 내부 공간. 따라서 오디세이의 섀시 분석은 공간을 극대화하기 위해 일부 편안한 구성을 희생하는 것에 지나지 않습니다. 다행히 질서정연함은 나쁘지 않습니다. 그러나 Odyssey의 섀시 역학은 여전히 ​​매우 리드미컬하고 불규칙하며 편안합니다.

(사진/글/사진: Pacific Automotive Network Q&A Calling the Beast)