기금넷 공식사이트 - 경제 뉴스 - 중국-러시아 합동 군사훈련이 시작되었습니다. J-20이 Su-30SM에 비해 어떤 장점이 있다고 생각하시나요?

중국-러시아 합동 군사훈련이 시작되었습니다. J-20이 Su-30SM에 비해 어떤 장점이 있다고 생각하시나요?

2021년 8월 9일 중-러 서부군사훈련이 시작됐다. J-20 전투기 4대가 데뷔했고, 러시아 측은 Su-30SM 다목적 전투기를 파견했다. J-20이 이번 합동군사훈련에서 어떤 역할을 하든 반드시 Su-30SM 전투기와 경쟁하게 될 것이다. 러시아 항공우주군이 실제 스텔스 전투기의 위력을 이해할 수 있도록 하고, 중국 공군이 러시아산 전투기의 기술적, 전술적 성능을 숙달할 수 있도록 하기 위함입니다.

물론 J-20 외에 주력 전투기인 J-16과 J-11도 있다. 즉, J-10 시리즈를 제외하고 현재 운용중인 국내 주력 전투기는 모두 전장에 투입되며 모두 Su-30SM을 가지고 대결훈련을 할 수 있어 중국 공군의 주력기종들이 Su-30SM과의 전투에서 경험치를 얻을 수 있습니다.

결국 Su-30SM은 인도 공군의 주력기종인 Su-30MKI의 개량형이라고 볼 수 있고, 그 성능은 Su-i보다 더 강력할 것이다. 휴일 u30MKI. Su-30SM이 대결 훈련에서 패배할 수 있는 한 열악한 성능으로 Su-30MKI를 패배시키기는 쉬울 것입니다.

Su-30MKI와 Su-30SM의 관계: 직설적으로 말하면 Su-30MKI는 벡터 노즐과 3개 날개 표면 기술을 검증하는 데 사용되지만 인도는 우연히 전투기가 필요합니다. 제트기와 러시아가 우연히 그런 것을 얻었습니다. 우연히 두 사람이 성공했습니다.

인도는 첨단 전투기를 얻었고, 러시아는 자금과 검증된 기술을 얻었습니다.

Su-30MKI 전투기는 AL-31FP 추력 벡터 엔진, N011M 수동 위상 배열 레이더 및 3익 기술을 사용합니다. Su-30SM 전투기는 또한 AL-31FP 추력 벡터 엔진, N011M 수동 위상 배열 레이더 및 3개 날개 표면 기술을 사용합니다.

기술적 계승 측면에서 보면 Su-30MKI와 Su-30SM은 동일하지만 러시아 공군 자체 버전과 수출형 사이에는 여전히 성능 격차가 있다.

그래서 전반적인 성능 관점에서 볼 때 Su-30SM은 확실히 Su-30MKI보다 낫습니다.

그럼 이번 군사훈련에 등장한 Su-30SM 전투기의 구체적인 성능을 살펴보자.

Su-30SM 전투기에는 N011M 패시브 위상배열 레이더가 장착되어 있지만 이후 생산 배치에서는 레이더가 더욱 성숙되고 안정적인 성능을 갖춘 N011R 패시브 위상배열 레이더로 교체되었습니다. 이 중 N011M 패시브 위상배열 레이더는 전투기 등 표적의 탐지 범위가 140㎞, 지상 표적의 경우 200㎞, 탱크 등 소형 표적의 경우 50㎞에 불과하지만 동시에 20개 표적을 추적하고 유도할 수 있다. 그 중 8개를 공격하는 미사일.

N011R 레이더는 N011M의 개량형으로, 러시아 자체 부품을 사용해 더욱 안정적이고 성숙한 성능을 갖추고 있어 기본적으로 자신과 적을 식별할 수 없는 당황스러운 상황을 일으키지 않는다.

Su-30SM 전투기는 자중 18.4톤, 최대폭탄 적재량 8톤, 내부 연료 적재량 9.3톤, 최대 이륙중량 34톤, 항속거리 3,500톤이다. 킬로미터, 전투 반경은 1500킬로미터입니다.

Su-30SM에는 재연소 추력이 12.5톤에 달하는 AL-31FP 추력 벡터 엔진 2개가 장착되어 있습니다. 결국 Su-30MKI 전투기에서 검증이 되었기 때문에 엔진 벡터 노즐 수명의 단점은 확실히 개선될 것이다.

AL-31FP 항공기 엔진 2개를 장착한 후 Su-30SM 전투기의 빈 추력 대 중량 비율은 1.35입니다. 물론 이 빈 항공기의 추력 대 중량 비율은 현역 전투기 중에서는 그리 높지 않습니다. 결국 다목적 전투기로 자리매김하고 있어 공중전에서의 추력 대 중량비는 어느 정도 중요해 보이지 않는다.

1대 정도인데, 3·5세대 전투기 여러 대와는 도저히 비교할 수 없는 수준이다.

그러나 Su-30SM 전투기는 중다용도 전투기로서 아직도 상대적으로 많은 수의 파일런을 보유하고 있다. 외부 파일론은 12개이며 구체적인 분포는 "날개 끝 파일론 2개, 날개 파일론 6개, 공기 흡입구 파일론 2개, 동체 중심축 파일론 2개"입니다.

Su-30SM 전투기의 성능이 이렇다고 볼 수 있다.

J-20은 국내 최첨단 4세대 항공기로 Su-30SM과 세대차이가 있어 가시거리를 벗어난 공중전이든 근접전이든 Su-30SM을 능가할 수 있다. 30SM. 기본적으로 결과는 훈련과 동일했다. Su-30SM은 J-20을 전혀 탐지하지 못하고 격추됐다. 이는 기술 세대 차이가 가져오는 큰 이점일 뿐만 아니라 J-16도 Su-30SM을 쉽게 이길 수 있습니다.