주자시가 고속철도역을 건설하지 않는 이유는 무엇인가요?

'주취안시 도시 마스터 플랜(2011-2030)'에서는 주취안 고속철도역에서 가위관역, 주취안 고속철도역까지의 철도 운송 노선을 예약했습니다.

주가와 지우가의 두 도시: 오랜 시간 헤어졌다가 다시 만나야 한다?

30여년 전, 주취안제철주식회사 때문에 주취안 산하의 자위가 두 단계 도약해 주취안과 대등한 현급시가 됐다. ;

두 곳의 정부는 발전을 촉진하기 위해 최선을 다하고 있는 반면, '이별' 이후의 미묘한 관계는 세심하게 관리되어 왔으며, 두 곳의 사람들은 물론 외부 세계까지도 의심을 품고 있습니다. 불과 22km 떨어진 두 개의 현급 도시를 설립하는 것에 대해 수시로 논의하고 있습니다.

성 전체가 향후 개발 요구를 충족시키기 위해 주제는 "Jiujia 통합"이 표면화되었지만 관련 당사자는 이 주제에 대해 매우 입을 다물고 있습니다. 두 장소의 통합은 실제로 반쯤 숨겨져 있는 것입니까?

35년 전, '기업'의 분리로 인해 각 회사는 각자의 길을 갔으며, 35년 후, 개발은 '통합'이 필요하고 두 도시는 점점 더 복잡해졌습니다. 인기: 오랜 분리 끝에 두 도시가 합쳐질까요?

Jiuquan시는 Jiayuguan시에서 불과 22km 떨어져 있습니다. 이들은 중국 영토에서 가장 가까운 두 개의 현급 도시입니다.

구강이 탄생하기 전 가욕관은 명나라 황제가 건설한 흉관을 제외하고 광활한 고비사막으로 둘러싸여 있었다. Jiayuguan에 대한 세계의 인상은 바로 "Jiayuguan을 서쪽으로 떠나면 눈에 눈물이 흘릴 것입니다. "Jiuquan은 동서로 길이가 700km, 남북으로 너비가 500km, 면적이 42입니다. 간쑤(甘肅) 전체 면적의 10%에 달하는 곳으로, 4,000년 전부터 조상들이 거주하여 '성 아래'라 불리며, '샘이 있다', '물이 포도주 같다'고 하여 붙여진 이름이기도 하다. 서한의 후사르 장군 화곡병이 하서전투에서 큰 공을 세웠기 때문에 한나라의 무제가 그에게 황주를 주어 봄에 들어가 병사들과 함께 마셨다고 합니다. 화곡빙이 흉노를 격파하고 서한은 4개 군을 건설하고 2관을 점령하고 만리장성을 쌓고 하서회랑에 정자와 장벽을 설치하여 한나라가 관리하는 중요한 기지이자 전략 전초지가 되었다. 허시(Hexi)를 개척하고 서부 지역을 개척하세요.

기련산 기슭에는 수천 년 동안 퉈라이강이 흐르며 주취안(Jiuquan)과 가욕관(Jiayuguan)이라는 두 도시의 발전과 그 미묘한 관계를 목격해 왔습니다.

1958년 주취안(Jiuquan)이 속한 가욕관(Jiayuguan)에 주취안 철강회사(Jiuquan Iron and Steel Company)가 설립되고 발전하면서 고비(Gobi) 지역에는 새로운 현대 도시가 탄생했다. 1965년에 가욕관은 현급시로 설립되었습니다. 1971년 가욕관은 성시가 된 이후 주취안과 대등한 입장에 놓이게 되었고, 이후 마오시강 경계선이 주취안의 영토를 차단했고, 가욕관은 주취안으로 '엄청나게 둘러싸여' 있었습니다. 총 면적은 2,935개에 불과합니다. 이는 주취안(Jiuquan) 2의 총 면적보다 적고 도시 면적은 35평방 킬로미터에 불과합니다. 22km 떨어진 곳에 '자기 일을 하는' 두 개의 현급 도시가 탄생했습니다.

지우지아와 지우지아는 본래 한 집안 출신으로, 세상 만물은 줄곧 '뭉치면 갈라지고, 갈라지면 뭉쳐진다'는 식이었다. ." 이제 Jiujia와 Jiujia가 통합될 차례입니다.

지난 반세기 동안 두 곳은 사회, 경제적 측면에서 눈부신 성과를 거두고, 지역 주민들에게도 혜택을 주었음에도 불구하고 두 곳의 분리의 그림자는 늘 남아 있었습니다. 몇 가지 불만과 생각이 서서히 떠올랐습니다. 주취안에서 불과 22km 떨어진 곳에 인구가 현보다 적고 농업이 거의 없는 현급 도시를 건설하는 것이 실제적인 의미는 무엇입니까? 가족이 분리되지 않으면 행정기관이 중복되지 않고, 고층빌딩이 중복되는 일도 없을 것이며, 원래 한 가족이 쓰던 돈을 두 가족이 써야 한다는 것이다. 돈이 좀 불공평하게 쓰이네요! 가족이 헤어지지 않고, 두 가족의 돈을 한 가족으로 쓰고, 대가족이 화목하게 살았더라면 인기지수는 지금보다 확실히 높았을 것이다. 정책 입안자들이 “사업적 필요”라고 말하는 이유에 대해 서민들은 관심이 없다. 두 곳의 중복 공사로 인한 막대한 낭비가 두 곳의 개별 산업 간 걸림돌을 보고 불편함을 느끼는 것이다. 장소. 그들의 바람은 사실 매우 간단합니다. 즉, 덜 낭비하고, 더 편안하게 살고, 더 편리하게 일하는 것입니다.

시간이 지나면서 두 장소 사이에 쌓인 걸림돌은 결국 구체적인 갈등으로 발전해 사람들의 삶 속으로 속속 들어왔다. 택시 산업을 예로 들면, 오랜 기간 동안 두 장소 사이의 거리가 22km에 불과했기 때문에 현지 시민과 외국인 손님은 언제든지 이용할 수 있는 택시와 안정적인 가격, 편리하고 빠른 운행에 익숙해졌습니다. 그러나 주취안시에서는 일부 택시가 '좁은 거리'라는 미명 하에 주취안시 주요 도로로 진입하는 것을 금지했다.

2005년 6월 초, 마침내 분노가 폭발했습니다. Jiayuguan의 수백 명의 택시 소유자는 집단적으로 운전을 중단하고 Jiuquan 택시가 국도에서 Jiayuguan으로 진입하는 것을 막았습니다. 이 조치는 두 곳 모두의 지지를 받았습니다. 해당 사건은 도에서 큰 관심을 기울인 뒤 진정됐고, '대군주 조항'도 해제됐다.

최근 몇 년간 두 도시가 도시 면적을 남쪽으로 확장해 두 도시를 하나로 합치면 '격리지대'가 없다는 지적도 나온다. 연결된 도시는 더욱 인상적일 것입니다.

이 현상이 '특별한' 시대의 '특별한' 산물이라면, 시대가 흘러 이 특별함이 그 의미를 상실했을 때 화두가 떠올랐다: 와인과 가벤은 가족이다 , 세계는 항상 "오랫동안 함께해야 하고, 오랫동안 재결합해야 합니다." 이제 Jiujia가 통합할 때입니다.

2006년 간쑤성 '양회'에서 '천수관과 주취안(가욕관)을 대도시로 만든다'는 아이디어가 전국인민대표대회 대표단에 의해 처음으로 공식적으로 제안됐다.

간쑤성에는 현재 비농업 인구가 50만~100만명에 달하는 대도시가 없다. 북쪽, 몽골과 국경을 맞대고 있어 위치적 이점이 뚜렷하고 도시화 기반이 양호하여 성 내 대도시로 발전하는 데 앞장설 수 있으며 성 간 지역 경제 제2 중심지로 발전할 수 있습니다.

Jiuquan과 Jiayuguan의 통합은 단순히 사람들 사이의 '짝사랑'에서 비롯된 것이 아닙니다. 2004년 말 도당 정책연구실은 건설부, 재정부, 국가발전개혁위원회 등 부처와 함께 '도시화 가속화 대책연구' 사업을 완료했다. 간쑤성(甘肅省)'은 성당 위원회의 규정에 따라 '주취안(九泉)과 가욕관(嘉佳關)의 행정 구역 조정 및 도시 자원 통합'에 따라 주제는 준공공이다.

2005년 10월 말 도당위원회와 도정부가 주최한 '향후 5년간 도 발전에 관한 생각' 세미나에서 도의 주요 지도자들은 우리 성의 미래 발전 방향을 연구하기 위해 가구 통합에 대한 주제가 공식적으로 제기되었으며, 관련 부서의 장들이 각자의 의견을 이야기했을 뿐만 아니라 많은 사람들이 논의했습니다. 참가자들도 이를 분명히 지지했다.

2006년 간쑤성 '양회'에서 '천수관과 주취안(가욕관)을 대도시로 만든다'는 아이디어가 전국인민대표대회 대표단에 의해 처음으로 공식적으로 제안됐다. 일부 대표자들은 란저우의 거대 도시의 기능이 향상되어야 하며, 주취안(Jiuquan), 가욕관(Jiayuguan) 및 천수이(Tianshui)가 성의 대도시와 강력한 산업 집적 기능을 갖춘 지역 도시로 발전해야 한다고 믿었습니다.

이것이 거대 경제형 항공모함을 건조하고 도시 개발에 부응하기 위한 불가피한 추세라면, 현실에서는 지우지아와 자칭은 이미 한 냄비에 밥을 먹는 가족이 된 셈이다. 수십 년 동안 두 장소가 어떻게 발전하든 통신, 이동통신, 기타 통신망에서는 항상 동일한 지역번호를 사용해 왔습니다. 그렇기 때문에 외부의 많은 사람들은 자연스럽게 두 장소를 하나의 몸으로 여깁니다. . 이런 경영 모델은 사회가 발전함에 따라 점점 더 필요하게 될 것입니다!

반세기의 발전 끝에 주취안(Jiuquan)과 가욕관(Jiayuguan)은 각자의 특징을 갖고 있는데, 하나로 합쳐지는 것은 좋은 일이지만 통합의 과정은 쉽지 않다.

통합에 대한 요구가 커지고 이미 형성된 사실을 피할 수 없을 때 어떻게 통합할지 고민하는 것은 타당성 단계에 들어섰다. 지자체, 국민, 전문가, 학자마다 의견이 다르고, 성향도 뚜렷하다. 기자는 테이블에 올려질 수 있는 통합 견해가 대략 두 가지 범주로 나눌 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 하나는 지우자(Jiujia)가 '통일' 이후 란저우와 우루무치 사이의 중심 도시로 발전할 것이라는 것이고, 다른 하나는 '철수는 아니지만'입니다. 자원을 통합하고 중심 도시를 선택합니다.”

도당 정치연구실은 '자원통합'이 '누가 누구를 먹느냐'와는 다르다는 견해를 갖고 있는 권위 있는 부서다. 성 당위원회 정치연구실은 조사 후 기사를 작성하여 다음과 같이 지적했습니다. Jiayuguan은 Jiugang을 중심으로 하는 산업 및 광업 도시이며 상대적으로 단일 기능을 가지고 있으며 도시 면적이 작고 운전할 농촌 지역이 없습니다. 주취안은 산업이 부족한 도시이지만 자원의 통합을 통해 두 도시는 도시를 스마트하고 상호 보완적으로 만들 수 있을 뿐만 아니라 란저우와 우루무치 사이의 중심 도시를 형성하는 동시에 이를 보완할 수 있습니다. 우리 지방 대도시의 공석을 위해.

하지만 헤어지는 것도 힘들고, 다시 만나는 것은 더욱 어렵다.

반세기의 발전 끝에 주취안(Jiuquan)과 가욕관(Jiayuguan)은 서로 다른 특징을 가지고 있지만 하나로 통합하는 것은 좋지만 통합 과정은 쉽지 않습니다.

어떤 사람들은 Jiayuguan, Yumen City, Jinta County를 포함한 지역에는 철강 산업 기지, 석유 기지 및 Dongfeng Aerospace City가 서로 인접해 있으며 강력한 산업 기반과 독특한 경제적 특성을 가지고 있다고 믿습니다. 하서주랑에서 가장 집중적이고 활동적인 생산요소가 있는 지역이므로 가욕관을 중심 도시로 선택하고 주취안시를 하나의 시, 하나의 현으로 옮기는 것이 더 실용적이고 운영하기 쉽습니다.

2004년 란저우대학교는 전문가들을 조직해 설문조사를 실시했고, 가욕관은 '다양한 확장을 갖춘 하나의 산업, 다양한 산업을 모으는' 산업적 특성과 허시(河西)의 다른 지역과 비교할 수 없는 장점을 가지고 있다고 제안했다. 두 번째 수준의 지방 중심 도시 레이아웃으로 간주되어야 합니다.

지금까지 주취안(Jiuquan)시당위원회와 시정부는 침묵을 지키고 있지만 시민들 사이에서는 여전히 편향된 견해가 들려오고 있다. Jiuquan의 대부분의 사람들은 Jiayuguan이 원래 Jiuquan에 속했다고 믿기 때문에 "풍부한 옷을 입고 고향으로 돌아가는" 것은 자연스러운 일이었습니다. 게다가 주취안은 오랜 역사를 갖고 있고 지역적 장점이 뚜렷하며 대도시의 발전 요소를 갖고 있어 미래 청사진을 구축하는 중심지로 활용되어야 한다.

'주가 통합'에 대해 각계각층의 견해가 다르지만 사실은 통합이 직면해야 할 발전 전략이라는 것을 보여준다.

각급 정부가 통합을 어떻게 보더라도 Jiayuguan과 Jiuquan의 대부분의 사람들은 통합을 선호합니다. 은퇴한 주취안(Jiuquan) 시정부 간부는 기자들에게 가욕관(Jiayuguan)과 주취안(Jiuquan)은 원래 하나의 도시였지만 분리된 후 성격이 다른 두 도시를 형성했지만 통합은 문제가 되지 않는다고 말했습니다. 두 곳이 분리된 후, 그의 아들은 주취안(Jiuquan)에서 일하고 그의 며느리는 주취안(Jiuquan)에서 일합니다. 이유는 모르겠지만 식사 후 채팅에서 가끔 의견 차이가 있을 수 있는데, 이는 두 곳의 분리와 재결합의 결과일 수도 있습니다.

대관 아래 가욕관시는 이러한 민심을 더욱 예민하게 인식하고 있는 것 같다. 2000년에 가욕관시는 성당위원회 관련 부서에 통합 아이디어를 제안했습니다. 2002년에는 "가욕관은 서부 롱하이란의 간쑤 구간 건설에서 부성급 중심 도시로 배치되어야 한다"고 제안했습니다. 뉴라인 경제벨트." 2005년 가욕관시는 도시의 경제 사업 구상을 확정할 때 행정구역의 제약에서 벗어나 입지적 특성, 기존의 유리한 조건, 잠재적인 발전 에너지를 최대한 활용하고 다음과 같이 구체적으로 지적했다. 란저우와 우루무치 사이의 도시로 Jiayuguan을 건설하십시오. 천리 회랑에서 가장 역동적이고 빛나며 매력적인 중심 도시입니다.

주취안시는 몇 년 전 새로운 도시 지역과 산업단지를 건설하기 시작했을 때 도시 지역에서 기차역까지 12km 길이의 도로 양쪽을 따라 최대한 남쪽으로 확장하려고 했습니다. 작년과 올해만 해도 도시는 이미 촉수를 확장했습니다. 22km의 '격리 구역'은 도시 지역에서 Jiayuguan까지 뻗어 있으며, 가로등 및 기타 시설은 분계선에 있는 안위안구 요금소까지 확장되었습니다. 두 도시. 정부가 통합을 준비하려는 의도인지, 주취안시는 남쪽으로 확장할 수 있는 지리적 공간이 없는지, 사실 이는 지역 주민들이 수년 동안 기다려온 상황입니다.

보는 사람마다 의견이 다르고 현명한 사람은 지혜가 있습니다. 비록 '지우자 통합'이라는 주제에 대해 비밀스러운 사람들이 있고 각계의 견해가 다르지만 사실은 통합이 하나의 것임을 보여줍니다. 각계각층이 피할 수 없고 직면해야 하는 발전전략. Jiujia는 통합되었으며 모두가 그것이 돌아올 것으로 기대합니다. 아마도 머지않은 미래에 란저우와 우루무치 사이에 건설되고 고대 실크로드 위에 세워진 이 신도시는 완전히 새로운 방식으로 그 우아함을 선보일 것입니다!